Південна Європа стрімко завершує сезони у своїх національних чемпіонатах – і як мінімум у двох із них доля чемпіонського титулу вирішилася тільки на фініші. Багатьом запам’яталася недавня драма в Німеччині, коли лідер першості Домінік Дінкель зіткнувся з проблемами, зійшов і не тільки програв битву за титул, а ще й відкотився на третю позицію. Щось подібне сталося в минулі вихідні в Португалії, де майже всі були впевнені в підсумковому тріумфі Армінду Араужу – щоб стати семиразовим національним чемпіоном, йому досить було просто фінішувати перед Рікарду Теодізіу. Але Араужу все програв на першому ж допі Rally de Mortágua – ризиковано зрізав поворот, спіймав прокол, втратив контроль над машиною та «зустрівся» з деревом. Після цього йому залишалося лише спостерігати, як Теодозіу старанно пробивався на друге місце в ралі, виграв Power Stage та став чемпіоном Португалії з мізерним відривом (156 очок проти 155)! Окремою подією стала перемога Бруно Магальяйнша на Hyundai i20 N Rally2 – для нового автомобіля це лише другий такий успіх в абсолютному заліку (вперше це сталося у серпні в Італії, коли Андреа Круньола виграв Rally del Friuli Venezia Giulia).

В іспанському суперчемпіонаті доля чемпіонського титулу вирішилася ще місяць тому, коли Хосе Антоніо Суарес достроково, за чотири етапи до фінішу сезону, став недосяжним для своїх переслідувачів… Але при цьому в першості все одно зберігається певна інтрига – хто підійметься на другу та третю сходинки подіуму за підсумками сезону? На недавньому Rallye La Nucía-Mediterráneo відбулася зустріч двох головних претендентів на медалі – Яна Соланса (Citroen Rally Team) та Сурхайєна Пернії (Hyundai Motor España). Найбільше вразила нова серія неприємностей у Соланса, який цього разу через два серйозних проколи втратив майже шість хвилин, фінішував лише п’ятим в абсолюті та третім у заліку Súper Campeonato – подібне з ним сталося вже вчетверте за сезон (орієнтовно, Соланс через хронічні проколи втратив приблизно 25-30 очок)! Втім, навіть цього результату Яну вистачило, щоб зміцнити свою другу позицію та ще більше відірватися від Івана Ареса – рахунок тут уже 232:200. Перемогу ж святкував Сурхайєн Пернія, внаслідок чого битва за «бронзу» миттєво загострилася – у нього з’явився шанс випередити свого одноклубника Ареса (розрив між ними лише 7 очок).

Чесно кажучи, сюрпризів від Liburna Rally Terra, фінального раунду основної італійської першості, не чекали – тим більше на фініші сезону не було Джандоменіко Бассо, який на попередньому етапі вже достроково став чемпіоном. Однак, попри очікування, це ралі все ж змогло здивувати… По-перше, перемогу на ньому здобув 24-річний Альберто Баттістоллі, який зараз активно розширює свою програму виступів та націлюється на міжнародний рівень. По-друге, вболівальники отримали ефектний результат битви за титул у гравійному чемпіонаті Італії – Паоло Андреуччі (цього року виступає у фірмовій команді MRF Tyres) на самому фініші сезону випередив Умберто Скандолу та виграв з рахунком 75,5:75! Крім того, Liburna Rally Terra потрапило у поле зору українських уболівальників – на ньому стартував екіпаж Антона Корзуна та Павла Кононова, який уперше виступав на прототипі Ford Fiesta категорії N5 (європейський аналог аргентинського Maxi Rally Turbo, з універсальним 1,6-літровим турбомотором Prince Engine та трансмісією Subaru). Італійський дебют українців склався дійсно успішним – Корзун із Кононовим святкували перемогу в заліку класу N5 (їм не завадила навіть втрата майже півсотні секунд на СД5) та впевнено виграли у своїй категорії шість спецділянок із восьми!

Rally de Mortágua
1. Магальяйнш Б./Магальянш К. (P, Hyundai i20 N Rally2) 1:05.48,2
2. Теодозіу/Тейшейра (P, Skoda Fabia Rally2 evo) +27,9
3. Коррейа/Каштру (P, Skoda Fabia Rally2 evo) +34,8
4. Мейреліш/Алвіш (P, Volkswagen Polo GTI R5) +42,1
5. Нуніш/Мота (P, Ford Fiesta Rally3) +3.53,7

Чемпіонат Португалії
1. Теодозіу – 156 (171)
2. Араужу – 155
3. Магальяйнш – 139 (153)
4. Фонтіш – 114
5. Коррейа – 84

Rallye La Nucía-Mediterráneo
1. Пернія/Санчес (E, Hyundai i20 R5) 1:19.21,9
2. Пелаес/Дель Барріо Р. (E, Skoda Fabia Rally2 evo) +23,5
3. Вальєхо/Лоуро (E, Porsche 997 GT3 RS 3.8) +30,4
4. Арьєте/Гаррідо (E, Ford Fiesta Rally2) +34,5
5. Соланс Я./Санхуан (E, Citroen C3 Rally2) +8.54,7

Súper Campeonato de España de Rally (після одинадцяти етапів)
1. Суарес – 270
2. Соланс Я. – 232
3. Арес – 200 (225)
4. Пернія – 193
5. Пелаес – 150

Liburna Rally Terra
1. Баттістоллі/Скаттолін (I, Skoda Fabia Rally2 evo) 42.26,9
2. Андреуччі/Бріані (I, Skoda Fabia Rally2 evo) +9,6
3. Буласія Б./Дер-Оганессян (BOL/RA, Skoda Fabia Rally2 evo) +23,4
4. Кампеделлі/Раппа (I, Skoda Fabia Rally2 evo) +1.12,4
5. Круньола/Ометто (Hyundai i20 R5) +1.17,1
…31. Корзун/Кононов (UA, Ford Fiesta N5) +7.16,1

Чемпіонат Італії
1. Бассо – 111
2. Круньола – 81
3. Андольфі – 75,5

Гравійний чемпіонат Італії
1. Андреуччі – 75,5
2. Скандола – 75
3. Кампеделлі – 57 (62)

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото autolook.pt, soymotor.com, Giacomo Guarguaglini