Корейсько-німецька команда з Альценау не стала відкладати справу до останнього моменту і оголосила свій склад на два чергових етапи WRC в жовтні – в Великобританії та Іспанії. Отже, на трасах Уельсу ми побачимо Тьєррі Ньовілля, Андреаса Міккельсена і Крейга Бріна (для ірландця це буде вже другий старт в кольорах Hyundai), а ось в Каталонії склад оновиться на дві третини – компанію Ньовіллю складуть Даніель Сордо (все ж було трохи дивно, якщо ралі в Іспанії пройде без іспанського екіпажу, у якого в цьому році вже є перемога) і Себастьян Льоб (ця подія була запланована ще навесні, коли ельзасець вибирав свою програму з шести стартів в сезоні 2019 року). Таким чином, залишається відкритим лише одне питання – хто ж стане другим і третім номерами Hyundai Motorsport на фінальному раунді в Австралії? Скоріш за все, це рішення буде прийнято на десь початку жовтня – якраз за підсумками Wales Rally GB, коли вибиратимуть з тріо Міккельсен-Сордо-Брін.

В цілому, ситуація досить звична – в цьому році Hyundai Motorsport не раз комбінувала свій склад на етапах WRC… Однак такі регулярні «ротації» в команді змушують все частіше замислитися над питанням – хто буде представляти команду в наступному сезоні? За великим рахунком, є тільки дві позиції, які не викликають анінайменших сумнівів – Тьєррі Ньовілль в якості прем’єр-пілота і Себастьян Льоб в ролі «змінника» на місці другого або третього номера. Даніель Сордо, скоріш за все, знову залишиться номером «два з половиною», як це вже було в 2018-2019 роках… А ось подальші перспективи Андреаса Міккельсена нічого, крім сумнівів, не викликають – якщо пілота з начебто «залізним» контрактом другого номера вже в третій раз протягом року виводять зі складу команди (після Корсики і Португалії норвежець пропустить ще й Каталонію), то це важко назвати хорошим сигналом. Тим більше, Міккельсен вже два роки не радує своєю результативністю – в 2018-2019 роках він в 21 старті набрав 163 очки (в середньому 7,76 очки за гонку), тричі побував на подіумі. Для порівняння – у Сордо за цей же період 13 стартів, 133 очки (10,23 очки за гонку), перемога і два подіуму…

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Motorsport Week, motorsport.com