Практика впровадження окремих міжнародного та національного заліків у рамках етапів ERC і WRC має свої переваги та недоліки. Є беззаперечний плюс – гарантовані велика кількість глядачів і максимум уваги з боку ЗМІ. Але одночасно ці перелічені переваги часто дають один чималий мінус – зазвичай події в національних легко губляться на тлі міжнародних подій, де вистачає подій у заліках ERC, WRC, WRC-2, WRC-3 та інших… Щось схоже сталося на Vodafone Rally de Portugal, де навіть не відразу вдалося розгледіти результати у заліку чемпіонату Португалії – його результати були визначені за підсумками прологу в четвер та восьми п’ятничних спецділянок (загальна бойова дистанція становила 124,49 км). Переможцем став чинний чемпіон Португалії Рікарду Теодозіу на Hyundai i20 N Rally2, але в загальному заліку першості поки впевнено домінує Армінду Араужу – на його рахунку перемога і три других місця на чотирьох етапах, що дозволило йому назбирати 95 очок зі 112 можливих. А от усі його головні суперники (Бруно Магальяйнш, Рікарду Теодозіу та Жозе Педру Фонтіш, які свого часу назбирали сім титулів на трьох) не надто вдало провели першу половину сезону – зараз їх відставання від Араужу становить щонайменше сорок очок… А в запасі залишилися лише чотири раунди.

Тим часом у французькому асфальтовому чемпіонаті вболівальники вже на початку сезону отримали досить несподівану інтригу – безумовний фаворит першості Йоанн Бонато (чотири чемпіонські титули та 21 перемога на етапах за останні п’ять років) повністю провалив два перших раунди та набрав лише чотири бонусні очки… Зараз битву за лідерство ведуть Квентін Джордано та Ніколя Кьямен, які обмінялися перемогами на перших етапах. Втім, для Бонато поки ще нічого не втрачено – у минулі вихідні він впевнено виграв Rallye d’Antibes – Côte d’Azur, «видряпався» на п’яте місце у загальному заліку першості та відстає на 36 очок від лідера. Фора дійсно чимала, але у французькому чемпіонаті поки відбулися тільки три раунди з дев’яти – тобто у Бонато є ще непоганий резерв у вигляді шести залікових стартів… А поки що цього року найбільше вражають успіхи Седріка Робера, який на задньоприводному Alpine A110 Rally RGT вже двічі фінішував на подіумі в абсолюті, завдяки чому тримається на третій позиції в першості. Цікаво, чи вдасться йому надалі ще додати у швидкості та втрутитися в боротьбу як за перемоги на окремих етапах, так і за титул за підсумками сезону?

Vodafone Rally de Portugal (національний залік)
1. Теодозіу/Тейшейра (P, Hyundai i20 N Rally2) 1:34.58,3
2. Араужу/Рамалью (P, Skoda Fabia Rally2 evo) +1.24,1
3. Коррейа/Карвалью (P, Skoda Fabia Rally2 evo) +3.39,6
4. Фонтіш/Понте (P, Citroen C3 Rally2) +4.07,8
5. Калдейра/Гонсалвіш (P, Citroen C3 Rally2) +12.04,8

Чемпіонат Португалії (після чотирьох етапів)
1. Араужу – 95
2. Коррейа – 80
3. Фонтіш – 55

Rallye d’Antibes – Côte d’Azur
1. Бонато/Буллу (F, Citroen C3 Rally2) 2:17.30,4
2. Джордано/Парен (F, VW Polo GTI R5) +34,7
3. Робер/Дюваль (F, Alpine A110 Rally RGT) +2.53,0
4. Соньє/Вокляр (F, Alpine A110 Rally RGT) +3.48,7
5. Роше/ Мальфуа (F, Citroen C3 Rally2) +4.19,7

Асфальтовий чемпіонат Франції (після трьох етапів)
1. Джордано – 65
2. Кьямен – 54
3. Робер – 49

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото João Ricardo Branco, Facebook (Yoann Bonato)