За ті півтора місяця, які минули після Rally di Roma Capitale (яке додатково було також раундом ERC), про італійський чемпіонат вже встигли трохи забути. Але в минулі вихідні він нагадав про себе, коли в Північній Італії відбувся шостий раунд першості – Rally del Friuli Venezia Giulia, яке базувалося в місті Удіне (приблизно в сотні кілометрів на північний схід від Венеції). Цікаво, що маршрут цього ралі був прокладений таким особливим чином, що дві третини бойової дистанції проходили буквально в кілометрі-півтора від кордону зі Словенією – часом здавалося, якщо якийсь екіпаж раптом вилетить з траси, то цілком може приземлитися вже в сусідній країні… Склад учасників «венеціанського» ралі був дуже простим, без жодних сюрпризів і гостей – є чотири претенденти на вищий титул (Джандоменіко Бассо, Лука Россетті, Симоне Кампеделлі та Андреа Круньола) і є всі інші екіпажі. Залишається також відзначити, що Крейг Брін остаточно покинув італійський чемпіонат – і місцевій команді його виступи не по кишені, та й ірландець зараз більше думає про WRC.

Квартет лідерів негайно взявся з’ясовувати, хто ж виявиться найшвидшим на трасах регіону Фріулі-Венеція-Джулія – в перший день краще за всіх поувався себе Сімоне Кампеделлі на новому Ford Fiesta R5 Mk2, який завершив п’ятницю лідером і на півсекунди випередив Луку Россетті (Citroen C3 R5 ). Однак субота стала для Сімоне нещасливою – спочатку він відкотився на другу позицію, на передостанньому допі пробив відразу два колеса, вилетів було з Топ-10, але на фінальній спецділянці відчайдушним ривком завершив гонку шостим. Першу в цьому році перемогу здобув Лука Россетті, який випередив Андреа Круньолу (той після зміни VW Polo GTI R5 на Skoda Fabia R5 несподівано стрімко додав у швидкості) і Джандоменіко Бассо… До фінішу сезону залишилися тільки два етапи (серед них фінал з коефіцієнтом 1,5), тому всім вже час починати вести підрахунки – в залік за підсумками сезону йдуть 7 кращих результатів. Дивимося, які потенційні втрати є у лідерів – у Бассо під загрозою 15,5 очок, а ось у його суперників «ставки» набагато менші (Россетті може втратити 7,5 очок, у Круньоли під питанням 3 бали, у Кампеделлі взагалі тільки 0,75 «зайвих» пункти).

Rally del Friuli Venezia Giulia
1. Россетті/Морі (I, Citroen C3 R5) 1:33.18,4
2. Круньола/Ометто (I, Skoda Fabia R5) +13,7
3. Бассо/Гранаі (I, Skoda Fabia R5) +14,5
4. Руске/Фарночча (I, Skoda Fabia R5) +4.56,8
5. Дзаньєр/Маркуцці (I, Renault Clio Williams) +7.58,8
6. Кампеделлі/Кантон (I/CH, Ford Fiesta R5 Mk2) +8.17,7

Чемпионат Италии (після шести етапів)
1. Бассо – 74,5
2. Россетті – 61,5
3. Кампеделлі – 56,75
4. Круньола – 52,25
5. Брін (IRL) – 23

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото ACI Sport