На тлі решти Європи іспанський асфальтовий чемпіонат виглядає трохи парадоксально. Якщо в більшості країн в національних чемпіонатах залишилися максимум один-два етапи до фінішу сезону, то в Іспанії ще триває запекла боротьба – учасники Campeonato de España de Rallyes de Asfalto лише зовсім недавно подолали «екватор». Здається, в цьому відношенні з іспанцями може позмагатися хіба тільки асфальтовий чемпіонат Франції. Принаймні, в минулі вихідні в Астурії відбувся лише сьомий етап іспанської «паркетної» першості з одинадцяти – боротьба за титул в самому розпалі, причому явного лідера все ще не видно… Напевно, мало не найцікавішою подією недавнього Rally Princesa de Asturias – Ciudad de Oviedo стала несподівана поява Даніеля Соли. Багато хто вже встиг капітально забути його, хоча свого часу він вважався одним з найперспективніших пілотів Іспанії – все ж чемпіон Junior WRC (2002), асфальтовий (2006) і гравійний (2007) чемпіон Іспанії. Але після 2009 року Сола раптом майже на вісім років зник з ралійних трас і практично не нагадував про себе…

Таким чином, в Астурії глядачі особливо уважно стежили не тільки за «Великою трійкою» (Іван Арес, Мігель Фустер і Хосе Антоніо Суарес), але і за Дані Солою, який вперше в своєму житті пілотував техніку класу R5. І підсумки цієї битви вийшли насправді цікавими – Фустер записав на свій рахунок другий сход поспіль, Суарес з Аресом принесли фірмовій команді Hyundai Motor España другий в цьому році переможний дубль. Сола теж як слід порадував своїх уболівальників – майже всю гонку впевнено протримався на третій позиції і з першої ж спроби після свого повернення Campeonato de España de Rallyes de Asfalto фінішував на подіумі! Хотілося б дізнатися, чи не планує він нових виступів найближчим часом – чи це тільки одиночна гастроль Даніеля на рідних трасах? Загальний залік чемпіонату досі очолює тріо Арес-Суарес-Фустер, але відбулися деякі, досить помітні зміни (нагадаємо, що в першій половині сезону в залік йдуть чотири кращих результати з шести, а в другій – чотири з п’яти). Перш за все, Мігель Фустер майже миттєво провалився з першого на третє місце, пропустивши вперед ударний дует Hyundai Motor España – Івана Ареса і Хосе Антоніо Суареса. Боротьба триває.

Rally Princesa de Asturias – Ciudad de Oviedo
1. Суарес/Каррера (E, Hyundai i20 R5) 1:48.12,1
2. Арес/Пінтор (E, Hyundai i20 R5) +32,8
3. Сола/Марті (E, Skoda Fabia R5) +1.42,9
4. Паласіо/Веласко (E, Ford Fiesta R5) +2.38,3
5. Перніа/Пеньяте (E, Hyundai i20 R5) +2.57,1
6. Перес/Руа (E, Ford Fiesta R5) +5.51,7

Асфальтовий чемпіонат Іспанії (після семи етапів)
1. Арес – 165 (220)
2. Суарес – 143
3. Фустер – 137 (164)

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Mfoto.es