У Франції зараз активно форсують своє ралійне життя та намагаються провести якомога більше ралі, щоб отримати не менше трьох-чотирьох етапів в обох національних чемпіонатах, асфальтовому і гравійному. Темп останнім часом вийшов дійсно напруженим – протягом місяця (точніше, п’яти уїк-ендів, з кінця серпня до кінця вересня) заплановано по два асфальтових та гравійних раунди… Зовсім недавно у нас в Україні теж був продемонстрований такий ураганний темп, коли в протягом п’яти тижнів відбулися по два етапи Чемпіонату України та «Кубка Лиманів». Однак звертає на себе увагу складна ситуація в гравійному чемпіонаті Франції – адже навесні-влітку були скасовані три раунди, потім до них додалося ще Rallye Terre des Cardabelles (було заплановано на середину жовтня). Тепер все йде до того, що чемпіонат 2020 року складатися максимум із трьох етапів – в минулі вихідні відбувся всього лиш другий раунд першості (Rallye Castine – Terre d’Occitanie), а фінал сезону очікується 14-15 листопада (це якщо Rallye Terre de Vaucluse не потрапить «під скасування»)…

Недавнє ралі на гравійних трасах Окситанії могло виявитися досить-таки рядовою подією в порівнянні з етапом WRC чи ERC, якби не цікава компанія іноземних гостей – на старті Rallye Castine – Terre d’Occitanie з’явилися екіпажі катарця Нассера Аль-Аттії (той поступово готується до майбутнього етапу MERC на Кіпрі), люксембуржця Грегуара Мюнстера (протеже Hyundai Motorsport після постійного розгардіяшу в календарях WRC-3 й ERC опановує Hyundai i20 R5 на будь-яких доступних змаганнях), іспанця Александера Вільянуеви (дворазовий чемпіон Іспанії на гравії), парагвайця Фабрісіо Сальдівара (активно тренується перед черговим виступом у Junior WRC)… Не всі прогнози збулися – наприклад, Нассер Аль-Аттія хоч і вважався одним з фаворитів, але довго набирав темп (в ралі він не стартував з початку лютого), пробив колесо і фінішував лише четвертим… Головним героєм став 21-річний Грегуар Мюнстер, який на СД2 зловив прокол і втратив півхвилини, але після цього стрімко надолужив згаяне, виграв половину спецділянок і здобув ефектну перемогу!

Rallye Castine – Terre d’Occitanie
1. Мюнстер/Лука (LUX/B, Hyundai i20 R5) 1:22.24,1
2. Франческі/От-Лабурдетт (F, Citroen C3 R5) +47,0
3. Дюрбек/Ренуччі (F, VW Polo GTI R5) +1:59,1
4. Аль-Аттія/Бомель (Q/F, VW Polo GTI R5) +2.40,7
5. Манзажоль/Шьяпп (F, Hyundai i20 R5) +3.01,9
6. Бодуан/Гальміш (F, Citroen C3 R5) +4.45,8

Гравійний чемпіонат Франції (після двох етапів)
1. Франческі – 73
2. Дюрбек – 54
3. Гаску – 45

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Alexis Joye