Загальне потепління в Європі особливо сильно вдарило по тих регіонах, де популярні зимові ралі – перелік скасованих змагань в країнах Балтії та Скандинавії поступово зростає, та й шведський раунд WRC, попри весь оптимізм організаторів та промоутера, все одно перебуває під загрозою скасування або, як мінімум, чергового радикального скорочення дистанції. Однак є й приємні винятки – наприклад, це чемпіонат Фінляндії, де вже відбулися два запланованих стартових раунди (Arctic Lapland Rally в січні та SM Vaakuna-Ralli Mikkeli)… Але в цьому випадку все ж певну роль відіграла географія – обидва зимових фінських ралі базуються набагато далі на півночі, ніж більшість скандинавських змагань. Наприклад, Arctic Lapland Rally взагалі «розташувалося» на лінії Північного полярного кола, а недавнє SM Vaakuna-Ralli Mikkeli базується приблизно в 170-200 км далі на північ, ніж Rally Sweden. Тож не дивно, що ралійний чемпіонат Фінляндії поки що безболісно переживає цю «теплу хвилю», яка накрила Європу – цікаво, третій раунд, SM-Itäralli в кінці лютого, теж відбудеться без жодних проблем?

Недавнє SM Vaakuna-Ralli Mikkeli перетворилося на фестиваль TGS Worldwide – команда Тоні Гардемайстера виставила відразу шість екіпажів на Skoda Fabia R5 обох поколінь. І результат вийшов насправді разючим – відразу чотири представники TGS Worldwide OU фінішували в Топ-5, при цьому також зайняли весь подіум. Таким чином, на рахунку команди дві перемоги на двох етапах в цьому році – якщо в Рованіемі переможцем в заліку фінської першості став Теему Асунмаа, то зараз в Міккелі успіх був на боці Еміля Ліндхольма, який недавно перебрався з Printsport Oy до TGS Worldwide OU і змінив VW Polo GTI R5 на Skoda Fabia R5 evo. Таке враження, що чеська техніка трохи більше підходить Емілю, ніж німецька… Хоча не будемо забувати про те, що минулий сезон Ліндхольм теж розпочав досить успішно (дві перемоги), але потім почав колекціонувати проблеми з помилками й в підсумку ледве завоював «бронзу». На трасах Міккелі можна було також побачити український екіпаж Сергія Потійка (дебют в Скандинавії) та Івана Мішина (на його рахунку старт у 2013 році на SM Castrol-ralli з Віталієм Пушкарем) – стали 37-ми в абсолюті та 10-ми в SM2 (переважно, техніка N4).

SM Vaakuna-Ralli Mikkeli
1. Ліндхольм/Корхонен (FIN, Skoda Fabia R5 evo) 1:03.07,9
2. Асунмаа/Сало (FIN, Skoda Fabia R5 evo) +14,8
3. Хейккіля/Арпіайнен (FIN, Skoda Fabia R5) +44,2
4. Нікара Я./Нікара П. (FIN, Mitsubishi Lancer Evo IX) +48,4
5. Пієетарінен/Анттіла (FIN, Skoda Fabia R5 evo) +1.32,9
6. Метсяля/Кангас (FIN, Skoda Fabia R5) +3.09,0
…37. Потійко/Мішин (UA, Mitsubishi Lancer Evo X) +17.38,3

Чемпіонат Фінляндії, дивізіон SM1 (після двох етапів)
1. Асунмаа – 52
2. Ліндхольм – 45
3. Пієтарінен – 35

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Taneli Niinimäki