Вже за три дні в Чехії стартує шостий етап чемпіонату Європи, відоме асфальтове Barum Czech Rally Zlín, де всі основні учасники першості і претенденти на найвищі титули зустрінуться з місцевими грандами – серед яких найгрізнішим буде заводський пілот Skoda Motorsport Яна Копецкі. Безумовно, однією з центральних подій чеського ралі повинна стати боротьба трьох лідерів ERC – особливо Олексія Лукьянюка і Лукаша Хабая, які недавно помінялися місцями на чолі турнірної таблиці (зараз поляк відстає від Лукаса лише на шість очок). Та й Кріс Інгрем поки ще досі не відмовився остаточно від своїх намагань дотягнутися до першої позиції за підсумками сезону… Однак в найближчі вихідні все ж будуть переважати молодіжні мотиви – адже саме в Зліні фінішує сезон в обох юніорських чемпіонатах, ERC1 Junior (техніка R5) і ERC3 Junior (техніка R2)…

Ситуація в обох молодіжних заліках приблизно однакова – в «великий» категорії є два претенденти на вищий титул, а в «малій» три. При цьому майже всіх чекають великі математичні комбінації – в залік за підсумками сезону йдуть чотири кращих результати з шести (частина екіпажів вже встигли втратити по одному «зайвому» результату). Отже, що чекає на глядачів і учасників в ERC1 Junior? Тут розгорілася велика і жорстка сутичка між Крісом Інгремом та Філіпом Марешем – причому 30 очок відриву британця (125 очок проти 90 у чеха) успіху йому аж ніяк не гарантують… З найпростішої причини – для Мареша це тільки четвертий старт в ERC1 Junior (всі набрані очки залишаться з ним), а ось у Інгрема вже є чотири результативних фінішу (під загрозою перебувають 25 очок). Тобто Крісу в будь-якому випадку необхідно фінішувати перед Філіпом – якщо чех виграє домашній раунд, то британець навіть при фініші на другому місці може програти боротьбу за титул.

В моноприводному ERC3 Junior очікується баталія за участю естонця Кена Торна (виграв три етапи поспіль і стрімко вийшов на перше місце) та іспанця Ефрена Льярени (той уже встиг втратити шість очок як «зайвий» результат, зараз в нього «зависають» ще 15 пунктів). Невеликі шанси на титул є у норвежця Сіндре Фурусета, але у нього все перебуває на граничній межі можливостей – необхідно тільки вигравати і набрати максимальні 39 очок, а друге місце гарантує поразку. Поки що у Торна насправді найвигідніша позиція… По-перше, він не потрапляє під дію правила «Чотири кращих результати з шести», бо для нього це буде лише четвертий старт в цьому сезоні. По-друге, йому потрібно набрати 19 очок, щоб за будь-яких обставин гарантувати собі вищий титул в ERC3 Junior – немає необхідності вигравати, досить фінішувати в Топ-3. Ситуація в ERC2 (група N плюс техніка RGT) і ERC3 (монопривід) зараз є такою, що якась ясність в них повинна настати вже після підсумків чеського ралі – можливо, навіть у вересні, коли ми дізнаємося список учасників Cyprus Rally…

Чемпіонат Європи, абсолют (після п’яти етапів)
1. Лукьянюк (RUS) – 104
2. Хабай (PL) – 98
3. Інгрем (GB) – 82
4. Мареш (CZ) – 46
5. Сольберг О. (N) – 39

Залік ERC1 Junior (після п’яти етапів)
1. Інгрем (GB) – 125
2. Мареш (CZ) – 95
3. Цулофтас (CY) – 59
4. Адіельссон (S) – 56
5. Сескс (LV) – 55

Залік ERC3 Junior (після п’яти етапів)
1. Торн (EE) – 116
2. Льярена (E) – 110 (116)
3. Фурусет (N) – 91

Залік ERC3 (після п’яти етапів)
1. Торн (EE) – 115
2. Льярена (E) – 102
3. Фурусет (N) – 89

Залік ERC2 (після п’яти етапів)
1. Мелегарі (I) – 101
2. Полоньскі (PL) – 89
3. Нучіта (I) – 87

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Zdeněk Žilinský (alexeylukyanuk.com), FIA ERC