Довго чекати не довелося – перуанські спецділянки нарешті як слід нагадали всім, що в минулому році саме вони забезпечили учасникам «Дакара» мінімум три чверті пригод та неприємностей. А вже якщо зараз весь марафон відбувається виключно на території Перу, то події вчорашнього дня дуже красномовно натякнули всім без винятку – неприємностей навіть кликати не треба, вони самі прийдуть, причому в набагато більшій кількості, ніж хотілося б… І такий стан справ може зберегтися до самого фінішу «Дакара», бо учасникам вже за кілька днів доведеться знову пройтися по цьому маршруту – тільки вже в зворотному напрямку, до столиці Ліми. І найпершими під удар потрапили мотоциклісти – доп на шляху з Сан-Хуан де Маркона до Арекіпи вивалив на них стільки випробувань, що цілком вистачило б на велику гонку рівня Abu Dhabi Desert Challenge… Причому особливо болісний удар отримала Honda, яка втратила свого найшвидшого пілота.

Комбінація «Напівпустельна місцевість плюс туман» має просто нищівну силу – вся навігація ускладнюється багаторазово… Неприємності почалися майже відразу – ціла група лідерів на чолі з Маттіасом Валькнером (КТМ) успішно збилася зі шляху і почала кружляти в пошуках орієнтирів. Але найбільшим невдахою все ж виявився Хоан Барреда Борт, який досі не зміг проїхати жодного «Дакару» без неприємностей – іспанець в тумані збився зі шляху, з’їхав в якийсь яр… Начебто просто неприємний епізод, пілот і техніка анітрохи не постраждали, якщо не брати до уваги однієї «дрібниці» – з цього яру неможливо вибратися без сторонньої допомоги, важкий мотоцикл не зміг піднятися по крутому схилу. Більш образливого фіналу гонки придумати неможливо – втратити все через попадання в таку пастку! Ситуація миттєво змінилася… По-перше, нарешті «прокинулася» Yamaha – Ксав’є де Сультре виграв етап, Адрієн ван Беверен вийшов вже на четверте місце в загальному заліку. По-друге, новим лідером марафону став Пабло Квінтанілья на Husqvarna FR 450 Rally, причому з відривом більш десяти хвилин. Ось тільки чи надовго? Вже надто гонка «гайки закрутила»…

Якщо десь і збереглася справжня стабільність на «Дакарі», то тільки в заліку квадроциклів – аргентинець Ніколас Кавільяссо спокійно збільшує свою перевагу і вже третій день поспіль зберігає за собою позицію лідера (на його рахунку дві перемоги і друге місце на етапах), причому його відрив зараз становить вже півгодини. Взагалі, помітно, що представники Аргентини вирішили підтримати репутацію кращих пілотів квадроциклів «Дакару», створену кілька років тому братами Алехандро і Маркосом Патронеллі. Зараз три перші позиції в загальному заліку належать саме аргентинцям – в «кільватері» за Кавільяссо йдуть Хереміас Гонсалес і Густаво Гальєго, які намагаються потроху відтіснити всіх інших від боротьби за місця на подіумі.

Мотоцикли, день 3 (Сан-Хуан де Маркона – Арекіпа, СД 331 км)
1. Де Сультре (F, Yamaha WR 450F) 4:07.42
2. Квінтанілья (RCH, Husqvarna FR 450 Rally) +0.15
3. Бенавідес (RA, Honda CRF 450 Rally) +2.37
4. Ван Беверен (F, Yamaha WR 450F) +6.42
5. Сандерленд (GB, KTM 450) +8.26
6. Гонсалвеш (P, Honda CRF 450 Rally) +9.31

Мотоцикли, становище після трьох етапів
1. Квінтанілья (RCH, Husqvarna FR 450 Rally) 8:34.28
2. Бенавідес (RA, Honda CRF 450 Rally) +11.23
3. Сандерленд (GB, KTM 450) +12.12
4. Ван Беверен (F, Yamaha WR 450F) +13.29
5. Прайс (AUS, KTM 450) +15.17
6. Де Сультре (F, Yamaha WR 450F) +16.52

Квадроцикли, день 3 (Сан-Хуан де Маркона – Арекіпа, СД 331 км)
1. Гонсалес (RA, Yamaha Raptor 700) 5:16.03
2. Кавільяссо (RA, Yamaha Raptor 700) +1.44
3. Гальєго (RA, Yamaha Raptor 700) +10.50

Квадроцикли, становище після трьох етапів
1. Кавільяссо (RA, Yamaha Raptor 700) 10:57.12
2. Гонсалес (RA, Yamaha Raptor 700) +29.52
3. Гальєго (RA, Yamaha Raptor 700) +30.20

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Yamaha, Twitter (Dakar‏), Facebook (Jeremías González Ferioli)