Організатори дуже добре знали, про що кажуть, коли кілька місяців тому запевнили всіх – «Дакар» зразка 2018 року стане одним з найскладніших за останні три-чотири роки. І не забували весь час нагадувати всім, що з самого старту запропонують учасникам мало не найвищий рівень складності. Якщо хтось вирішив, що це було стандартне перебільшення, яких зазвичай можна наслухатися на більшості презентацій, то трьох перших днів «Дакару» з голову вистачило, щоб переконати таких скептиків у протилежному… Навіть важко згадати, коли марафон мав стільки аварій, інцидентів, пригода та проблем за такий короткий проміжок часу!

Те, що зараз відбувається з німецькою командою X-raid, можна змалювати одним словом – крах… Навіть не віриться, що стільки проблем може вивалитися на команду лише за два дні. Напередодні мали важку аварію Брайса Мензіса і просто неперевершене у своїй недолугості зіткнення між Язідом Аль-Раджі та Борисом Гарафуліком. Зараз німці отримали чергову порцію прикрощів – спочатку Мікко Хірвонен надійно «закопав» Mini JCW Buggy і просидів в цій піщаній пастці майже дві години, поки його пізніше не витягнув Аль-Раджі. Але найгірше було пізніше, коли на повній швидкості перекинувся Хоан Рома – іспанець якось доплентався на пошкодженому Mini JCW Rally до фінішу, але довелося терміново викликати до нього медичний гелікоптер… На щастя, підозри на травми хребта і голови не справдилися – Рома мав тільки купу синців, після ретельного обстеження його сьогодні випустили з лікарні в Лімі. Але «Дакар» для нього вже фінішував…

Зараз марафон, схоже, остаточно перетворився на протистояння Peugeot і Toyota. З одного боку могутній квартет Петерансель-Льоб-Депре-Сайнс, з іншого – впертий дует Аль-Аттії і де Вільєрса, який категорично не бажає відмовлятися від наміру здобути для Toyota першу в її історії перемогу на «Дакарі». Вчора був день Аль-Аттії – катарець з самого старту дременув так, що лишалося тільки рахувати, скільки хвилин він встиг відіграти на тому чи іншому фрагменті траси. Ефектна перемога Нассера, який взагалі мало не наздогнав на трасі свого колегу де Вільєрса на ідентичній Toyota Hilux 2018, хоча стартував на 12 хвилин пізніше – ця атака дозволила катарцю відіграти дві позиції і пробитися в Топ-3. Але в загальному заліку перевагу досі мають стабільні екіпажі Peugeot Sport – Стефан Петерансель с Сирілем Депре помінялися місцями на чолі гонки. І завтра мають нагоду спокійно контролювати свої суперників з Toyota, а за нагоди і добряче їх «вкусити».

Ситуацію в заліку легких багі SSV/UTV охарактеризувати нескладно – суцільна гонка на виживання. Маленькі «таратайки» з великими труднощами долають дистанцію – фактично той, кому вдасться з мінімумом поломок проїхати дві-три сотні кілометрів в пустелі, майже гарантовано виграє етап, та ще й з помітною перевагою. І вже не викликає здивування той факт, що три кращих екіпажі на спецділянці не вкладаються навіть в 30-40 хвилин, а в загальному заліку трійцю лідерів «розтягнуло» майже на дві години! А позаду тільки близько 600 км бойової дистанції – попереду ще понад три з половиною тисячі кілометрів в пустелі, горах і пампасах!

Автомобілі, день 3 (Піско – Сан-Хуан де Маркона, СД 296 км)
1. Аль-Аттія/Бомель (Q/F, Toyota Hilux 2018) 3:09.08
2. Петерансель/Коттре (F, Peugeot 3008 DKR Maxi) +4.05
3. Сайнс/Крус (E, Peugeot 3008 DKR Maxi) +5.47
4. Депре/Кастера (F, Peugeot 3008 DKR Maxi) +7.43
5. Льоб/Елена (F/MC, Peugeot 3008 DKR Maxi) +8.34
6. Де Вільєрс/Фон Зітцевітц (ZA/D, Toyota Hilux 2018) +10.11
7. Тен Брінке/Перен (NL/F, Toyota Hilux 2018) +18.07
8. Прокоп/Томанек (CZ, Ford F-150 Evo) +18.56
9. Пшигоньскі/Колсул (PL/B, Mini JCW Rally) +22.42
10. Альварес/Хауї (RA/ZA, Toyota Hilux Overdrive) +23.01

Автомобілі, становище після трьох етапів
1. Петерансель/Коттре (F, Peugeot 3008 DKR Maxi) 6:34.58
2. Депре/Кастера (F, Peugeot 3008 DKR Maxi) +3.11
3. Аль-Аттія/Бомель (Q/F, Toyota Hilux 2018) +7.43
4. Льоб/Елена (F/MC, Peugeot 3008 DKR Maxi) +10.11
5. Де Вільерс/Фон Зітцевітц (ZA/D, Toyota Hilux 2018) +11.23
6. Сайнс/Крус (E, Peugeot 3008 DKR Maxi) +14.27
7. Тен Брінке/Перен (NL/F, Toyota Hilux 2018) +31.18
8. Терранова/Грауе (RA, Mini JCW Rally) +35.19
9. Прокоп/Томанек (CZ, Ford F-150 Evo) +38.56
10. Аль-Кассімі/Пансері (UAE/F, Peugeot 3008 DKR Maxi) +43.56

SSV/UTV, день 3 (Піско – Сан-Хуан де Маркона, СД 296 км)
1. Урібе Х.-К./Урібе Х. (PE, Can-Am Maverick X3 Turbo) 4:30.36
2. Гарруст/Грінер (F/CH, Polaris RZR 1000 XP) +17.13
3. Фурньє/Господарчик (F/PL, Polaris RZR 1000 XP) +42.12

SSV/UTV, становище після трьох етапів
1. Урібе Х.-К./Урібе Х. (PE, Can-Am Maverick X3 Turbo) 10:34.06
3. Гарруст/Грінер (F/CH, Polaris RZR 1000 XP) +45.45
3. Альяга/Кільоніс (PE, Polaris RZR 1000 XP) +1:51.28

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Денис Бушковський, Overdrive Racing, Peugeot Sport