Цього року ралі в Жешуві трохи знизило свій статус – якщо в 2016-2017 роках польська гонка була етапом чемпіонату Європи, то зараз її «розжалували» до рівня раунду FIA Central Rally Trophy (до речі, на місце Rajd Rzeszowski в ERC негайно повернувся Rajd Polski, який, в свою чергу, вилетів з чемпіонату світу). Але все одно це зниження в міжнародній «табелі про ранги» було частково компенсовано тим, що жешувське ралі разом з Rajd Polski стало одним з двох раундів чемпіонату Польщі з вищим коефіцієнтом 2. І виявилося, що і цього року в Жешуві зібралася не найгірша компанія. По-перше, прибули всі без винятку фаворити польської першості (Якуб Бжезіньскі, Міколай Марчик, Томаш Касперчик, Збігнєв Габрись), до яких приєдналися також Гжегош Гжиб і Лукаш Хабай (останнім часом вони набагато частіше виступають в Європі, ніж в Польщі). По-друге, з’явилися такі гості, як Микола Грязін (який зараз веде активну підготовку до виступу на Barum Czech Rally Zlín) і Сімоне Темпестіні (румунський італієць вперше в житті пілотував Abarth 124 Rally RGT).

«Залітний гість» Грязін швидко продемонстрував свою колосальну перевагу в швидкості, виграв три чверті СД і святкував перемогу в абсолютному заліку, випередивши Гжиба (до речі, уродженця Жешува) на півтори хвилини. Але найцікавіші і драматичні події все ж відбувалися за спиною переможця (Грязін не заявлений в національному заліку, тому аж ніяк не втручався в місцеві розборки), де зіткнулися Якуб Бжезіньскі, лідер чемпіонату, і Гжегош Гжиб…. Результат їх битви вийшов дуже неоднозначним. З одного боку, Гжиб здобув перемогу на рідному етапі і помітно скоротив відставання від Якуба, відігравши у нього відразу 13 балів – і готовий претендувати на вищий титул (незважаючи навіть на пропуск двох етапів з п’яти). З іншого, вразив героїчний прорив Бжезіньского – в перший день він раптом отримав дві хвилини штрафу (механік команди помилився при перегоні автомобіля з сервісу в закритий парк), після чого відчайдушно намагався відіграти цей несподіваний гандикап. І все ж досяг успіху – пробився з дев’ятого на трете місце! Тепер багато що може вирішитися на наступному етапі, литовському Rally Elektrėnai, який відбудеться на початку вересня…

Rajd Rzeszowski
1. Грязін/Федоров (RUS, Skoda Fabia R5) 1:38.25,5
2. Гжиб/Бровіньскі (PL, Skoda Fabia R5) +1.28,9
3. Бжезіньскі/Коздронь (PL, Skoda Fabia R5) +3.31,0
4. Полоньскі/Сітек (PL, Ford Fiesta R5) +3.41,8
5. Марчик/Господарчик (PL, Skoda Fabia R5) +4.35,7
6. Хухала/Розвадовскі (PL, Subaru Impreza WX STI) +5.26,7

Чемпионат Польши (після п’яти етапів)
1. Бжезіньскі – 146
2. Гжиб – 104
3. Марчик – 66

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Maciej Niechwiadowicz