У тихоокеанському регіоні цього року поки більше уваги привертає чемпіонат Нової Зеландії, який обіцяє перетворитися на черговий переможний парад Хейдена Паддона за кермом прототипу Hyundai i20 AP4. Але в Австралії теж є на що подивитися – технічний парк потроху оновлюється, почали підтягувати все більше техніки з міжнародною омологацією… В цьому році на старті змагань можна зустріти не тільки абсолютно нові Toyota GR Yaris AP4 зі трьохциліндровими турбомоторами, але ще й автомобілі класів R2, Rally4 і R5. Принаймні, на старті недавнього Rally Queensland (другого раунду чемпіонату) в повному приводі можна було побачити три машини класу AP4, три R5 й один G4 (за рівнем підготовки ближчий до європейських Proto, ніж до AP4). Правда, на відміну від Нової Зеландії, яка вже давно стала справжнім заповідником техніки AP4, в Австралії регіональна категорія AP4 все ж не користується подібною популярністю – майже все тримається на фірмовій команді Toyota Australia, яка після переходу в цьому році на новітні Toyota GR Yaris AP4 продала обидві машини попереднього покоління приватним пілотам, Пітеру Діммоку й ірландцеві Річі Далтону…

Другий раунд австралійської першості, який відбувся 21-23 травня в штаті Квінсленд, майже нічим не здивував – вчергове не було рівних Харрі Бейтсу на Toyota GR Yaris AP4, який явно вирішив повторити свій абсолютний рекорд 2019 року (тоді він виграв всі без винятку етапи та набрав 365 очок з 365 можливих). Зараз він прямує майже тим же курсом – виграв два етапи, National Capital Rally і Rally Queensland, плюс здобув максимум очок на обох Power Stage, і різко пішов у відрив від всіх суперників. Другим, як зазвичай, примчав його молодший брат Льюїс Бейтс на аналогічній техніці – тут вже не обійшлося без невеликої несподіванки, коли він за підсумками другого дня квінслендського ралі показав тільки третій час (пропустив вперед Аррона Віндуса на Subaru Impreza WRX STI). Намагалася вступити в бій також Моллі Тейлор на Subaru WRX STI – після першого дня Rally Queensland вона стала третьою, але наступного дня вибула з боротьби… При цьому ледь не проскочила непоміченою досить цікава подія – в чемпіонаті Австралії дебютував 16-річний Макс МакРей (син Алістера МакРея, племінник Коліна), який у Квінсленді став другим у заліках 2WD і Junior!

Accent Benchtops Rally Queensland
День 1
1. Бейтс Х./МакКарті (AUS, Toyota GR Yaris AP4) 49.04,2
2. Бейтс Л./МакЛафлін (AUS, Toyota GR Yaris AP4) +1.03,9
3. Тейлор/Рід (AUS, Subaru WRX STI) +1.28,6
4. Уіндус/Бркіч (AUS, Subaru WRX STI) +1.29,6
5. Енір/Сарандіс (AUS, Ford Fiesta R5) +2.10,0
6. Далтон/Москатт (IRL/AUS, Toyota Yaris AP4) +2.17,9

День 2
1. Бейтс Х./МакКарті (AUS, Toyota GR Yaris AP4) 47.47,1
2. Уіндус/Бркіч (AUS, Subaru WRX STI) +54,8
3. Бейтс Л./МакЛафлін (AUS, Toyota GR Yaris AP4) +1.03,4
4. Уокем/Аллен (AUS, Hyundai i20 R5) +1.28,5
5. Енір/Сарандіс (AUS, Ford Fiesta R5) +1.43,1
6. Далтон/Москатт (IRL/Toyota Yaris AP4) +2.27,0

Чемпіонат Австралії (після двох етапів)
1. Бейтс Х. – 220
2. Бейтс Л. – 165
3. Уіндус – 136
4. Дауелл – 81
5. Куїнн – 73

© Павел Скобленко/Rally.UA
© Фото Rally Queensland, CH Images