Під Канберрою, столицею Австралії, зустрілися два чемпіонати, які зараз прямують в абсолютно протилежних напрямках. І якщо національна першість, незважаючи на не надто високий темп технічних реформ (в цьому плані австралійці досі помітно відстають від новозеландців з їх великою кількістю машин AP4 і різноманітних прототипів), поступово підвищує свій рівень, то міжнародний FIA Asia-Pacific Rally Championship буквально вимирає на очах. Зараз в ньому виступають лише три екіпажі – японця Юйї Суміями (Skoda Fabia R5), італійця Фабіо Фрізьєро (Peugeot 208 AP4) і новозеландця Майкла Янга (Toyota Vitz AP4). І вже після двох етапів в цій серії майже все ясно – найшвидшим залишається Суміяма на повноцінному R5 з міжнародною омологацією, Фрізьєро на техніці AP4 просто неспроможний встигнути за японцем, а Янга постійно «вибивають» технічні проблеми (його Vitz AP4 до сих пір не тішить ні надійністю, ні швидкістю). І інтерес до APRC стрімко падає…

В австралійському ж чемпіонаті намітився різкий перекос в бік класу R5 – після відходу індійської Team MRF з азіатсько-тихоокеанської серії дві Skoda Fabia R5 все ж не опинилися на «приколі» і дуже швидко отримали «прописку» в національній першості (тим більш, машини обслуговуються австралійської фірмою Race Torque Engineering). І співвідношення сил в австралійських ралі різко змінилося – Елі Еванс і Адріан Коппін почали поступово перехоплювати ініціативу… Еванс не надто впевнено розпочав сезон, коли виступав за кермом Mini AP4 (на стартовому раунді зайняв третє і четверте місця за підсумками дня), але після пересадки на Skoda Fabia R5 він негайно набрав високий темп – три перемоги на пів-етапах за два гоночних уїк-енди плюс виграш в абсолютному заліку на Netier National Capital Rally під Канберрою. Зараз триразовий чемпіон Австралії впевнено лідирує в загальному заліку першості і довів свою перевагу над найближчим суперником до 25 очок. Його головним опонентом поки що залишається Харрі Бейтс, якому на Toyota Yaris AP4 періодично вдається вплутуватися в бійку на рівних з Евансом на техніці R5 – принаймні, другий день в Канберрі він виграв.

Netier National Capital Rally
День 1
1. Еванс/Сірсі (AUS, Skoda Fabia R5) 1:17.57,0
2. Гленні/Сарандіс (AUS, Subaru Impreza WRX STI) +46,3
3. Коппін/Уестон (AUS, Skoda Fabia R5) +3.07,5
4. Суміяма/Ясуі (J, Skoda Fabia R5) +4.22,0
5. Янг/Беквіт (NZ/AUS, Toyota Vitz AP4) +9.14,7
6. Бейтс Х./МакКарті (AUS, Toyota Yaris AP4) +9.26,5

День 2
1. Бейтс Х./МакКарті (AUS, Toyota Yaris AP4) 1:23.16,8
2. Еванс/Сірсі (AUS, Skoda Fabia R5) +9,9
3. Коппін/Уестон (AUS, Skoda Fabia R5) +2.00,8
4. Тейлор/Рід (AUS, Subaru Impreza WRX STI) +2.36,3
5. Суміяма/Ясуі (J, Skoda Fabia R5) +3.24,1
6. Гленні/Сарандіс (AUS, Subaru Impreza WRX STI) +5.37,1

Netier National Capital Rally (загальний залік)
1. Еванс/Сірсі (AUS, Skoda Fabia R5) 2:41.23,7
2. Коппін/Уестон (AUS, Skoda Fabia R5) +4.58,4
3. Гленні/Сарандіс (AUS, Subaru Impreza WRX STI) +6.13,5
4. Суміяма/Ясуі (J, Skoda Fabia R5) +7.36,2
5. Бейтс Х./МакКарті (AUS, Toyota Yaris AP4) +9.16,6
6. Тейлор/Рід (AUS, Subaru Impreza WRX STI) +11.43,9

Чемпіонат Австралії (після трьох етапів)
1. Еванс – 215
2. Гленні – 190
3. Бейтс Х. – 181

FIA Asia-Pacific Rally Championship (після двох етапів)
1. Суміяма (J) – 77
2. Фрізьєро (I) – 55
3. Янг (NZ) – 6

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Australian Rally Championship, Luke Whitten