Наявність відразу двох національних чемпіонатів в США, ARA National Rally Championship і Rally America Championship, з кожною гонкою додає все більше головного болю учасникам і вболівальникам – особливо коли обидві серії проводять свої етапи майже одночасно. Саме так і сталося в минулі вихідні, коли паралельно відбулися Olympus Rally і Southern Ohio Forest Rally… У штаті Вашингтон, де рубалися учасники серії ARA, могла прилетіти сенсація – Девід Хіггінс нахапав технічних проблем і не зміг навіть фінішувати, а його новий колега з Subaru Rally Team USA, швед Патрік Санделль, втратив чимало часу на перших спецділянках. І все йшло до того, що перемогу міг святкувати ірландець Баррі МакКенна на нестандартному прототипі Ford Fiesta S2000 Turbo, але в фінальний день у нього вийшла з ладу коробка передач… Після того взагалі ніхто не міг вже відібрати лідерство у Санделля, який відсвяткував перемогу в своєму дебютному старті в складі Subaru Rally Team USA! Зате новим лідером першості став спокійний і стабільний американець Джефф Сіхорн…

Тим часом в Rally America Championship триває польське «нашестя». Якщо в минулому році всіх регулярно громив Аркадіуш Грушка на Mitsubishi Mirage RS Proto польської підготовки (на жаль, але зараз він потрапив в якусь занадто тривалу смугу невдач і цього року в трьох стартах вже двічі зійшов), то зараз на перші ролі наполегливо висувається Пьотр Фетеля, знову-таки на польському Ford Fiesta Proto – в Огайо він виграв вже другу поспіль гонку, вийшов на другу позицію в загальному заліку серії і зараз дуже наполегливо «тисне» на лідера Девіда Брауна. Правда, поки що всі підрахунки очок носять особливо «попередній» характер – після того, як організатори Rally America Championship в минулому році вирішили змінити систему нарахування очок (а зараз ще і трохи «вдосконалили» її), на офіційну турнірну таблицю на сайті чемпіонату неможливо дивитися без сліз… Часом таке враження, що підрахунком очок займається не спеціальна програма або клерк з оргкомітету, а якийсь генератор випадкових чисел! І спроби почитати регламент не допомагають від слова «зовсім», бо навіть в документах 2018 року все одно вказана стара система нарахування очок від 2016 року…

Olympus Rally
1. Санделль/Альмквіст (S, Subaru Impreza WRX STI) 2:11.22,7
2. Сіхорн/Джанковскі (USA, Subaru Impreza WRX STI) +7.00,7
3. Елберт/Міллер М.(USA, Subaru Impreza WRX STI) +9.57,5
4. Дікінсон/Пайкер (USA, Subaru Impreza WRX STI) +17.02,0
5. Лінд Б./Лінд Т. (USA, Subaru Impreza) +17.48,4
6. Міллер Е./Трейсі (USA, Subaru Impreza RS) +22.28,1

ARA National Rally Championship (після двох етапів)
1. Сіхорн (USA) – 34
2. Хіггінс (GB) – 23
3. Санделль (S) – 22

Southern Ohio Forest Rally
1. Фетеля/Юзьвяк (PL, Ford Fiesta Proto) 2:03.08,3
2. Стілі/Осборн (USA, Subaru Impreza WRX STI) +4.48,9
3. Браун Д./Браун М. (USA, Subaru Impreza RS) +5.21,7
4. Бьорк/Бреді (IRL, Ford Escort Mk2) +7.58,1
5. Хупер/ЛаРоса (USA, Lexus IS350) +10.00,9
6. Ашер/Ленгош (USA, Subaru Impreza WRX Wagon) +10.54,2

Rally America Championship (після чотирьох етапів)*
1. Браун (USA) – 68
2. Фетеля (PL) – 63
3. Руні (USA) – 56
4. Стілі (USA) – 52
5. Ашер (USA) – 52
* – попередні дані

© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото Subaru Rally Team USA, Fetela Rally Team (Tomasz Czupryna)