Тактична поразка, стратегічна перемога (ВІДЕО)

Чесно кажучи, в останні роки знамениту гонку Targa Florio – Rally Internazionale di Sicilia, яка має більш ніж сто років історії, починаєш чекати з великим побоюванням… Аж надто недобру славу вона здобула за кілька років – у 2012 році загинув Гарет Робертс, штурман Крейга Бріна (їх Peugeot 207 S2000 врізався в відбійник з торця і був майже повністю зруйнований), а рік тому ралі зупинили вже на третьому допі після катастрофи екіпажу Мауро Амендолії і його доньки Джемми (загинули пілот і маршал на трасі). Тому навряд чи хтось здивується тому, що від такої відверто нещасливої гонки майже всі чекали лише одного – відсутність таких подій. На щастя, ралі на Сицилії підтвердило ці позитивні очікування – звичайно, якихось інцидентів повністю уникнути не вдалося (наприклад, виліт з траси Сімоне Кампеделлі), але все минуло без серйозних наслідків.

Якщо ж говорити про чисто спортивні події гонки, то мало хто сумнівався в черговому сицилійському тріумфі Паоло Андреуччі – все ж на його рахунку вже є десять перемог на Targa Florio – Rally Internazionale di Sicilia! Але зараз хід боротьби на дорогах Сицилії раптом пішов за іншим сценарієм – спочатку на першій позиції по черзі побували Сімоне Кампеделлі і Лука Панзані… Потім Андреуччі ніби спромігся перехопити ініціативу, але все одно ніяк не міг піти у відрив від суперників – поруч постійно крутився Андреа Нучіта на Hyundai i20 R5, уродженець Сицилії. У якийсь момент вони навіть поділили позицію лідера (після СД10), але в підсумку гору все ж взяв сицилієць, який відсвяткував домашню перемогу! Ось тільки було одне велике «АЛЕ» – Нучіта не був номінований на отримання очок в чемпіонаті Італії. У підсумку, Паоло Андреуччі хоч і став на Сицилії лише другим (на тлі його попередніх десяти перемог в гонці результат не найвищий), але всіх своїх суперників в італійській першості він легко переграв, продовжує збільшувати свою перевагу і довів її вже до 20 очок.

Targa Florio – Rally Internazionale di Sicilia
1. Нучіта/Воццо (I, Hyundai i20 R5) 1:37.40,7
2. Андреуччі/Андреуссі (I, Peugeot 208 T16) +19,2
3. Скандола/д’Аморе (I, Skoda Fabia R5) +52,4
4. Ріоло/Раппа (I, Skoda Fabia R5) +1.33,1
5. Панзані/Пінеллі (I, Ford Fiesta R5) +1.46,2
6. Скаттолон/Дзаніні (I, Skoda Fabia R5) +2.10,2

Чемпіонат Італії (після трьох етапів)
1. Андреуччі – 42
2. Кампеделлі – 22
3. Скандола – 20


© Павло Скобленко/Rally.UA
© Фото ACI Sport

12-05-2018 2640
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца