Пауза в ралійному чемпіонаті світу продовжує «розширюватися» й збільшилася вже до чотирьох з гаком місяців – тобто від середини березня (Rally Guanajuato México) до початку серпня (Neste Oil Rally Finland). Ще в середу, 8 квітня, відбулася відеоконференція за участю президента FIA Жана Тодта, представників WRC Promoter GmbH та представників уряду Кенії й організаторів KCB Safari […]

Завдяки розташуванню своєї бази Toyota Gazoo Racing завжди мала перевагу в можливостях тестування, адже, відповідно до правил, обмеження випробувань не стосуються таких при роботі з автомобілем безпосередньо біля бази команди, а база колективу Томмі Мякинена, як відомо, знаходиться недалеко від Ювяскюля – в районі, де кожна ґрунтова дорога являє собою спецділянку. Більш того, уряд Фінляндії […]

Зараз склалося досить неоднозначне ставлення до нового технічного регламенту категорії WRC (вона ж Rally1), який повинен бути впроваджений вже з 2022 року. Загальна концепція зрозуміла – максимальне спрощення та здешевлення конструкції (через що чимало пілотів на чолі з Тьєррі Ньовіллем вже встигли обізвати WRC версії 2022 року «вправою» на тему R5+) плюс застосування гібридної силової […]

Перенесення трьох етапів світової ралійної першості вимагає нестандартних рішень (тим більше, що в заплановані дати, швидше за все, не відбудеться і етап в Кенії) – таку думку висловив директор M-Sport Річард Мілленер. Так, з середини 90-х всі звикли до того, що етап зазвичай починається в четвер з урочистого відкриття та прологу, а завершується в неділю. […]

У FIA вже давно оголосили про те, що планують якраз з 2022 року радикально оновити технічний регламент категорії WRC (вона повинна отримати позначення Rally 1). Процес «реформування», по ідеї, повинен піти тим же шляхом, що в Формулі-1 та великих шосейно-кільцевих перегонах на витривалість, тобто ралійна техніка найвищого класу отримає гібридні силові установки (бензиновий двигун плюс […]

Минулого тижня організатори Safari Rally 2020 обговорювали долю кенійського етапу з представником FIA і промоутером чемпіонату світу, а вже цього тижня очікується прийняття рішення про те, чи відбудеться гонка і, якщо так, то в які дати. Однак заводські команди не дуже бажають вирушати до Африки, оскільки турбуються про здоров’я свого персоналу. Ів Маттон: «Наскільки ми […]

Нещодавно ми повідомляли, що FIA оголосила ім’я компанії, яка буде поставляти електродвигуни та акумуляторні батареї для всіх виробників автомобілів категорії WRC. Однак функціонери відзначили, що над технічним регламентом 2022 року ще треба працювати. Керівник команди M-Sport Річард Мілленер вважає, що вільний завдяки пандемії час є чудовою нагодою для прискорення роботи над технічною документацією, що регулює […]

Загальний карантин через пандемію коронавіруса сильно вплинув і на діяльність заводських команд WRC – майже весь персонал відправлений по домівках (для загальної безпеки), чимало співробітників переведені на «дистанційний» режим роботи. Таким чином, зупинилася майже вся основна технічна робота – створення дослідних зразків та прототипів, їх випробування, поточна підготовка та обслуговування ралійної техніки… Вся тестова програма […]

Про те, як переживає часи загального карантину британська компанія M-sport, розповіло видання Dirtfish. На базі команди в графстві Камбрія більшість з двохсот співробітників відправлено додому. Зараз Уілсон задіє 54 співробітника, при цьому організувавши віддалену роботу. Звісно, більшість сил зараз зосереджено на створенні автомобіля за вимогами нового технічного регламенту. Малкольм Уілсон: «Це жах, просто жах. Але […]