Як і рік тому, в чемпіонаті світу будуть два окремих заліки для учасників на техніці R5 – WRC-2 (колишній WRC-2 Pro) для заводських і фірмових команд та WRC-3, де виступають всі інші охочі (тут запропоновані набагато м’якіші вимоги до учасників). Як завжди, більш висока категорія WRC-2 не надто радує численністю – на старті в Монте-Карло […]
Безумовно, зараз в нинішній хвилі юніорів-тінейджерів в центрі уваги найчастіше опиняються два молодих скандинави – тобто 19-річний фін Калле Рованперя та 18-річний швед Олівер Сольберг, чия велика ралійна кар’єра фактично стартувала в Латвії (спочатку Калле ставав тут чемпіоном у 2016-2017 роках, а у 2019 році прийшла черга Олівера). Але при цьому періодично нагадує про себе […]
Відразу ж після публікації спортивного регламенту чемпіонату світу 2020 року стало ясно, що в «битві» двох дивізіонів для техніки R5 (WRC-2 для заводських та фірмових команд й WRC-3 для всіх інших учасників) за рівнем популярності серед учасників буде вигравати саме WRC-3 – як мінімум тому, що внесок на участь в цьому заліку набагато нижчий (3 […]
Подальше вивчення регламенту WRC 2020 року дало можливість остаточно розібратися у відмінностях між «оновленими» заліками WRC-2 (саме так буде називатися колишній WRC-2 Pro) та WRC-3 (він же колишній «звичайний» WRC-2). За великим рахунком, WRC-2 у 2020 році залишиться тим же WRC-2 Pro зразка 2019 року, з однією відмінністю – крім заводських команд, в цій категорії […]
Цього року кар’єра юного шведа Олівера Сольберга зробила стрімкий ривок на вищі рівні – протягом сезону він вже встиг записати на свій рахунок цілу низку насправді серйозних досягнень. По-перше, встиг виступити відразу в трьох національних чемпіонатах та в усіх них за підсумками сезону фінішував на подіумі – став чемпіоном Латвії та віце-чемпіоном Естонії (якби зміг […]
Монопривідний чемпіонат WRC-3 майже завжди вважався всього лиш «додатком» до Junior WRC. Чотири роки поспіль чемпіони-юніори неодмінно «прихоплювали» собі ще й вищий титул в моноприводі – цього подвійного успіху французи Стефан Лефевр (2014) і Квентін Жільбер (2015), італієць Сімоне Темпестіні (2016), іспанець Ніл Соланс (2017). В якийсь момент здавалося, що щось схоже повториться в 2018 […]
Якісь незначні рештки інтриги в заліку WRC-2 були майже повністю ліквідовані ще перед стартом RallyRACC Catalunya – Costa Daurada – якраз точно в той момент, коли був опублікований попередній список учасників фінального раунду в Австралії. Оскільки Skoda Motorsport не стала відправляти по той бік екватору жодного свого екіпажу, то це рішення млада-болеславської команди остаточно визначило […]
На вчорашньому засіданні FIA World Motor Sport Council було не тільки затвердження календарів майже всіх міжнародних серій на 2019 рік (на кшталт розширення WRC до 14 етапів) – частково змінився також формат всього ралійного чемпіонату світу. Деякі рішення не викликали особливого подиву – наприклад, скоротили кількість тестових днів для заводських команд (з 55 до 42). […]
Напевно, в Уельсі в заліку WRC-2 можна було б уважно спостерігати за тим, як проявлять себе різні екіпажі – наприклад, британця Гаса Грінсміта (дійсно непогано, чотири подіуми за сезон), француза Стефана Лефевра (так собі, адже від заводського пілота Citroen Racing зазвичай чекають набагато більшого) або норвежця Оле Хрістіана Вейбю (дебют за кермом Citroen C3 R5 […]
Invalid API Key