WRC-2

Зараз найбільше тішить сам факт проведення Vodafone Rally de Portugal у заплановані дати – адже минулого року португальський раунд WRC взагалі не відбувся. Плюс недавнє рішення про перенесення відразу двох португальських етапів ERC (у Фафі і на Азорах) зі весни на осінь змусило похвилюватися багатьох – як би подібна доля не спіткала також Vodafone Rally […]

19-05-2021 15105 Читати далі

Зараз цікаво спостерігати за тим, як учасники старанно використовують усі ті можливості, які дає їм змінена концепція дивізіону WRC-2 (він остаточно перестав бути виключно заводським заліком для команд з технікою R5/Rally та поступово перетворюється на серію для екіпажів з вищим пріоритетом). І якщо раніше все було «зав’язане» виключно на обов’язковій участі команди (причому максимум зі […]

05-05-2021 8516 Читати далі

Якщо в січні багатьом вболівальникам здавалося, що в заліку WRC-2 особливої інтриги цього року не вийде (перевага Андреаса Міккельсена у швидкості та класі виглядала беззаперечною), то зараз картина вже різко змінилася… По-перше, почали стрімко підтягуватися швидкі екіпажі, які здатні без особливих труднощів ускладнити життя норвежцю – причому як з одиничними стартами (наочним прикладом став Есапекка […]

27-04-2021 16800 Читати далі

Ситуація в групі лідерів хорватського ралі стрімко набирає все більш химерних обрисів – все йде до того, що після фінішу змагання підсумкові результати цілком можуть бути переглянуті в гірший для Toyota Gazoo Racing бік. Очевидно, мова про ту безглузду ранкову аварію Себастьяна Ож’є на дорожній секції – в Інтернеті вже з’явилися відео, як французький екіпаж […]

25-04-2021 17319 Читати далі

Організатори хорватського ралі розщедрилися з програмою на фінальний день змагання – запланували два проїзди «зв’язки» зі двох допів, Bliznec – Pila (25,20 км) і Zagorska Sela – Kumrovec (14,09 км), всього 78,58 км бойової дистанції в неділю. Так що простору для атак і помилок вистачає! Можна було навіть не сумніватися, що у трійки лідерів (тобто […]

25-04-2021 15204 Читати далі

Слід визнати, організатори хорватського етапу WRC запропонували учасникам досить жорсткий та суворий графік змагання, з чималою кількістю переїздів між спецділянками – в маршруті Croatia Rally на 300 км допів припадають аж 970 км дорожніх секцій… Звичайно, можна згадати й більш ефектні цифри, як на січневому Rallye de Monte-Carlo, де співвідношення спецділянок і дорожніх секцій становило […]

24-04-2021 16580 Читати далі

Події в Хорватії не перестають дивувати… Теоретично, у Hyundai Motorsport повинна була зберігатися певна перевага – в першу чергу завдяки тому накату, який його екіпажі встигли набрати за останні півтора місяця на італійських асфальтових ралі. Але сьогодні від самого ранку розпочалася стрімка атака Toyota Gazoo Racing, чиї представники спромоглися виграти всі чотири допа секції – […]

24-04-2021 13136 Читати далі

Сьогодні в другій половині дня багатьох уболівальників особливо цікавило одне основне питання – чи буде продовження ранкового «фестивалю» (коли хорватські траси стрімко вивели з боротьби за вищі місця Калле Рованперюж та лідера WRC-2 Андреаса Міккельсена) чи учасники швидко зорієнтуються в характеристиках місцевих доріг і підберуть до них ключі? Виграли ті, хто поставив на другий варіант […]

23-04-2021 13138 Читати далі

Сьогодні організатори хорватського ралі запропонували секцію з «рваним» ритмом – чотири спецділянки загальною довжиною 49,91 км, при цьому дистанція допів змінюється в діапазоні від 6,94 км до 23,76 км. Тобто екіпажам належало не тільки приділити максимум уваги оптимальному вибору шин, але й ефективно «розподілити» свій ритм на всіх СД… Не всім вдалося розв’язати цю задачу, […]

23-04-2021 13387 Читати далі
1 6 7 8 9 10 32
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца