На жаль, недавнє Shell Helix Rally Estonia мимоволі завдало відчутного удару британській команді M-Sport Ford WRT – її лідер Елфін Еванс після не надто вдалого стрибка на трампліні отримав травму спини і буде змушений пропустити найближчий етап WRC, Neste Oil Rally Finland… Це дійсно серйозна втрата не тільки для команди, але і для чемпіонату світу […]

Італійський раунд, здається, закріпив ту ситуацію, яка склалася в дивізіонах WRC-2 Pro і WRC-2 після всіх недавніх буремних подій в Португалії. У заводській категорії WRC-2 Pro остаточно сформувалася наступна картина – Skoda Motorsport нарешті повною мірою задіяла свою заводську команду і старанно перехоплює ініціативу в чемпіонаті. Тактика у млада-болеславців зараз гранично проста, без жодних хитрощів […]

На жаль, в п’ятницю чимало цікавих подій в заліках WRC-2 Pro і WRC-2 капітально зіпсували «гальмування» з хронометражем – точніше, з затвердженням результатів деяких допов. І якщо вищу лігу зачепила тільки одна зупинка спецділянки (на СД7), то молодшим дивізіонам дісталися дві «паузи» за день – ще вранці в п’ятницю довелося зупинити СД2 через аварію Фабіо […]

У молодших дивізіонах (WRC-2 Pro, WRC-2, Junior WRC і взагалі у всіх інших класах, тобто RC2, RC3, RC4 і т.д.) перед етапом на Сардинії відбулося чимало подій. Якщо говорити про заводську категорію WRC-2 Pro, то центральною подією тут все одно залишається чергова поява двох новеньких заводських Skoda Fabia R5 Evo – на них Калле Рованперя […]

Зараз майже у всіх основних дивізіонах WRC розпочинається величезна розвага – рівно половина сезону (сім раундів з чотирнадцяти) вже позаду, попереду ще шість поспіль європейських етапів… І поки що явного лідера не видно ні в абсолюті, ні в WRC-2 Pro і WRC-2. У заводській категорії WRC-2 Pro про ясність поки не доводиться говорити – в […]

У заводській категорії WRC-2 Pro особливих сюрпризів не було, хоча без окремих інцидентів не обійшлося. Спочатку поляк Лукаш Пєньонжек (M-Sport Ford WRT) зійшов через проблеми з гальмами на своєму Ford Fiesta R5 і позбувся третього місця, подарувавши його норвежцю Мадс Остбергу (Citroen Racing). Потім чех Ян Копецкі (Skoda Motorsport) проїхав кілька кілометрів з відкритим капотом […]

В обох дивізіонах для техніки R5 (тобто WRC-2 Pro і WRC-2) сьогодні дійсно було на що подивитися – навіть в дуже нечисленній заводській категорії, де виступали тільки чотири екіпажі. Сам факт, що Skoda Motorsport нарешті повернула свою повноцінну заводську команду в чемпіонат світу, а не висунула приватників під своїм прапором, гарантував чималу частку уваги глядачів… […]

Португальський раунд WRC має ту ж саму особливість, що і недавнє Copec Rally Chile – гонка входить також в календар місцевого національного чемпіонату плюс одного регіонального монокубку. Завдяки цьому ралі отримує досить солідний приплив додаткових учасників в більшості молодших дивізіонів – точніше, в WRC-2 та моноприводі (де після скасування окремого заліку WRC-3 організаторам стає все […]

В обох заліках WRC-2 (тобто в заводському WRC-2 Pro та приватному WRC-2) ситуація після чилійського етапу стала набагато цікавішою. У заводській категорії в боротьбу за найвищий титул знову включився 18-річний Калле Рованперя, який в Чилі побив Мадса Остберга завдяки своїй суттєвій стабільності – норвежець хоч і виграв три чверті всіх спецділянок (12 з 16), але […]