Зараз майже вся увага вболівальників зосереджена переважно на подіях «Дакару», але за останній тиждень було чимало новин з ралійного світу – насамперед, пов’язаних зі WRC і ERC. Найпомітнішим з них стало повідомлення про те, що 23-річний француз П’єр-Луї Лубе отримає розкішну програму на 2021 рік – повний сезон у чемпіонаті світу за кермом Hyundai i20 […]

Два роки тому дивізіон WRC-2 розділили на дві різні категорії (спочатку WRC-2 Pro та WRC-2, потім їх перейменували на WRC-2 і WRC-3) з чіткою метою – відокремити заводські команди від «приватників». Нещодавно заводські екіпажі вельми наочно продемонстрували свою повну перевагу, коли два роки поспіль у WRC-2 забирали всі місця на подіумі за підсумками сезону – […]

Ралійний світ остаточно «звільнився» від хаотичного сезону 2020 року й вже зараз починає жити у 2021 році – зараз нарешті з’являється все більше новин, пов’язаних з наступним сезоном. Тільки вчора встигло з’явитися повідомлення про переговори Олівера Сольберга зі Hyundai Motorsport, а сьогодні вже пролунало офіційне підтвердження – 19-річний швед підписав дворічний контракт з корейсько-німецькою командою. […]

Вчора німецьке видання Motorsport aktuell повідомило, що кілька днів тому почалися переговори між Петтером Сольбергом (чемпіоном світу з ралі та ралі-кросу) і шефом Hyundai Motorsport Андреа Адамо про можливий перехід 19-річного Олівера Сольберга під прапори корейської марки. Очікується, що у випадку успішного завершення переговорів Сольберг-молодший у 2021 році отримає програму у WRC-2 у складі молодіжної […]

Протистояння двох скандинавів, Мадса Остберга та Понтуса Тідеманда, в «заводський» категорії WRC-2 було найпростішим і очевидним – хто виграє фінальний раунд у Монці, той і стане чемпіоном. І норвежець це завдання виконав найкращим чином – протягом ралі практично не допускав серйозних помилок, довів справу до переможного фінішу та завоював свій перший у кар’єрі міжнародний титул. […]

Фінальний раунд WRC-2020 став своєрідним відбитком усього цього «нестандартного» сезону – досить хаотичне, почасти «штучне» змагання, коли багато що доводиться реалізовувати за принципом «Використовуй все, що тільки під руку трапиться». В цілому, ралійний світ цього року отримав хоч і вимушений, але досить цікавий експеримент з аварійного порятунку сезону, який дозволив досягти завдання-мінімуму – гарантувати проведення […]

Друга суботня секція надовго запам’ятається всім – події ринули бурхливим потоком і «змили» ще одного претендента на чемпіонський титул в абсолюті. Неприємності почалися практично негайно, коли на СД10 майже в одному місці в серйозні аварії потрапили Оле Хрістіан Вейбю (врізався в укіс і частково «розібрав» свій Hyundai i20 Coupe WRC) і Гас Грінсміт (вилетів з […]

Після п’ятничних «танців» на автодромі Монци учасники нарешті вирвалися на традиційні допи зі дорожніми секціями, коли після фінішу на одній спецділянці можна відразу вирушати на старт наступної. Плюс нарешті є повноцінні секції зі трьох СД загальною довжиною в шість десятків кілометрів між сервісами – все ж вчора дуже незвично було спостерігати, як екіпажі після кожного […]

Маршрутний лист фінального раунду WRC-2020 весь час нагадує, що головним лобістом й одним з основних спонсорів змагання є шинна компанія Pirelli – для неї це свого роду прелюдія перед майбутнім поверненням до чемпіонату світу в ролі монопольного постачальника шин. Взагалі-то, італійське ралі можна чесно назвати Pirelli Rally Monza – цілком достатньо того факту, що більшість […]