Цього року естонський раунд WRC поки запропонував учасникам найдовшу трасу для шейкдауна – заїзди відбувалися на спецділянці Abissaare, яка налічувала 6,23 км. У порівнянні з минулим роком конфігурація та дистанція цього допа залишилися незмінними, тому дійсно цікаво було порівняти сьогоднішні результати з торішніми – чи вдасться екіпажам додати у швидкості чи все залишиться на попередньому […]
Після того, як протягом двох днів кенійський раунд WRC запропонував учасникам два абсолютно різних варіанти сценарію подій (спочатку справжнє побоїще в п’ятницю, потім щільна позиційна боротьба в суботу), всі з великою підозрою чекали на фінальну частину Safari Rally Kenya – чого цього разу чекати? Здавалося б, що ще можуть влаштувати п’ять відносно коротких допів (причому […]
Після п’ятничного «млина», який найбільше нагадував якийсь швидкісний «гібрид» тріалу та ралі-рейдової бахи (коли майже кожен другий автомобіль часом банально не міг дістатися до фінішу спецділянок через стрімке руйнування покриття траси), у настроях вболівальників сьогодні переважали скептичні настрої – чи не повториться цей вчорашній трилер? Тим більше в суботу бойова дистанція дня та комбінація допів […]
Можна довго аналізувати всі попередньо опубліковані характеристики сьогоднішнього маршруту (довжина спецділянок, їх поєднання), але при цьому все одно залишається відкритим одне ключове питання – в якому стані будуть траси Safari Rally Kenya після того, як їх старанно «випрасують» майже півсотні екіпажів на техніці з повним приводом практично всіх категорій – WRC, R5/Rally2, Rally3, національні варіанти […]
Попри колосальні успіхи Toyota Gazoo Racing WRT останнім часом (адже за півтора місяця японсько-фінська команда записала на свій рахунок три перемоги поспіль і три подіуми, завдяки чому стрімко пішла у відрив як в особистому, так і в командному заліках), ситуація в чемпіонаті світу поки залишається невизначеною. Перш за все, абсолютно непередбачуваний перебіг подій на етапах […]
Недільний маршрут сардинського ралі був цікавим, бо організатори старанно поєднали в одній секції два абсолютно різних допи – швидкісний 15,25-кілометровий Arzachena – Braniatogghiu (середня швидкість на ньому легко пішла за позначку в 100 км/год) і набагато повільніший Aglientu – Santa Teresa, він же фінальний Power Stage довжиною 7,79 км (тут швидкість ненабагато перевищила позначку 80 […]
Ще вчора ввечері, коли Себастьян Ож’є за підсумками п’ятниці став третім у Rally Italia Sardegna (попри те, що француз тоді проїхав майже 130 км спецділянок на невигідній першій стартовій позиції), миттєво виникло одне дуже важливе питання. А чи не станеться так, що в суботу, коли представники вищої ліги будуть йти на трасу у зворотному порядку […]
Непередбачуваний характер сардинського ралі, важкі та досить повільні гравійні спецділянки, спека – всі ці обставини миттєво привели до того, що вже в перший день змагання сформувався довжелезний список жертв Rally Italia Sardegna. У підсумку більшість п’ятничних подій та інцидентів були досить-таки передбачуваними – проколи, вильоти з траси, різноманітні технічні проблеми… Було тільки головне одне питання, […]
Напевно, мало не найпомітнішою подією сьогоднішнього шейкдауну стала зміна траси – якщо у 2016-2020 роках передстартові заїзди проходили в Ольмедо (на західному узбережжі Сардинії, під Альгеро), то зараз шейкдаун відбувся на абсолютно новій спецділянці в Лоїрі-Порто-Сан-Паоло (це вже на східному узбережжі острова, під Ольбією). Дистанція траси для «розминання» виявилася значно коротшою, ніж у минулі роки […]
Invalid API Key