Через те, що денна секція стартувала відносно спокійно (жодного серйозного інциденту на кшталт сходів Андреаса Міккельсена або Елфіна Еванса в групі лідерів), особливо цікаво було нарешті дочекатися підсумків фінальної спецділянки дня. Які події чекатимуть на глядачів? Екіпажі акуратно, але без зайвої безалаберності, закриють суботню програму і зосередять всі зусилля на завтрашньому фіналі? Або раптово «прилетить» […]

Суботня програма здається досить короткою (принаймні, за традиційними стандартами Rallye Automobile de Monte-Carlo) – всього лише чотири спецділянки і 93,38 км бойової дистанції. Ось тільки гонка на ранковій секції вже встигла «накидати» приблизно стільки ж подій, скільки за весь вчорашній день… Починаємо підраховувати на пальцях – знову зійшов Есапекка Лаппі (фін намагався в суботу продовжити […]

Після денного сервісу з’ясувалося, що зараз такої одностайності екіпажів у виборі шин на другу п’ятничну секцію вже не було – якщо вранці майже всі брали в основному «шиповки» плюс пару м’яких або суперм’яких покришок, то зараз проявилося все розмаїття думок та вибору варіантів. Хтось однозначно зробив ставку на «шиповки», хтось вирішив знайти якийсь баланс (як […]

Довго чекати не довелося – Rallye Automobile de Monte-Carlo дуже швидко нагадало всім, що навіть на двох сусідніх спецділянках умови зможуть відрізнятися найрадикальнішим чином. Здавалося б, майже все ясно було після першого допу – Toyota Gazoo Racing відмінно стартувала і перехопила ініціативу, Себастьян Ож’є активно опановує свій Citroen C3 WRC і з самого початку демонструє […]

Отже, сорок сьомий чемпіонат світу з ралі стартував! Як завжди, організатори Rallye Automobile de Monte-Carlo миттєво подбали про те, щоб учасники не відчували стану нудьги з перших же хвилин гонки – програму змагань відкрила вечірня секція в четвер, що складається з двох спецділянок довжиною 20,76 км (La Bréole – Selonnet) і 20,59 км (Avançon – […]

Можна тільки дивуватися тому, як наскільки успішною виявилася програма тойотовців – тільки два сезони в чемпіонаті світу, а вже стільки першокласних досягнень! Адже лише три роки тому ідея створення окремої структури з базою в Фінляндії (на потужностях Tommi Mäkinen Racing в Йювяскюля) багатьма була сприйнята як одна з найбільших авантюр в історії ралі… Найбільш очевидним […]

Здавалося, що після страшної аварії в Португалії і звільненням з Citroen Racing на кар’єрі Кріса Міка можна ставити хрест. Він зовсім зник з поля зору ЗМІ, а його Twitter практично помер (за довгі місяці з’явилося лише повідомлення про візит на мотоциклетні гонки). Але тут в справу втрутилася доля. Лаппі покинув колектив Томмі Мякинена, перейшовши в […]

На відміну від мотоциклістів, в заліку автомобілів не було такої неймовірної щільності результатів, особливо в Топ-10 – майже в будь-якому випадку розриви в турнірній таблиці між двома будь-якими сусідніми екіпажами становили зазвичай кілька десятків хвилин. Занадто багато, щоб намагатися якось відіграти на дистанції трохи більше сотні кілометрів – якщо тільки хтось не «зловить» в останній […]

Передостанній етап «Дакара»-2019 можна назвати яким завгодно, але тільки не нудним – різних інцидентів за вчорашній день набралося стільки, що вистачило б на кілька попередніх спецділянок… Все почалося з того, що на старт через технічні проблеми не змогли вийти Бернхард тен Брінке (Toyota Hilux) і Карлос Сайнс (Mini JCW Rally) – у голландця, як і […]