Suzuki

Перебіг полій в чемпіонаті Європи 2021 року йде за якимось трохи химерним сценарієм. Півтора місяця тому всі чекали жорсткої та нервової боротьби між Андреасом Міккельсеном й Олексієм Лукьянюком (рахунок тоді був 67:66 на користь Лукаса) – особливо з урахуванням того факту, що обом претендентам у цьому році ніяк не вдавалося досягти певної стабільності в своїх […]

06-10-2021 3300 Читати далі

Чемпіонат Європи нарешті досяг минулорічної позначки (тоді після всіх численних перенесень і скасувань календар першості у підсумку налічував лише п’ять раундів) – у минулі вихідні на Азорських островах якраз відбувся вже п’ятий етап ERC-2021… А наступного тижня першість повинна вже подолати цей «бар’єр», коли стартує ще один новий раунд-«джокер» – португальське гравійне Rally Serras de […]

23-09-2021 5487 Читати далі

На перший погляд, програма фінального дня Azores Rallye була трохи простішою, ніж у п’ятницю – сім допів (включаючи повторний проїзд парних перегонів на трасі Grupo Marques) і 89,84 км бойової дистанції. Однак характер траси все одно залишався незмінним – відносно повільні спецділянки (зі середньою швидкістю 75-85 км/год), вузькі тісні гравійні доріжки зі слизьким покриттям, де […]

18-09-2021 7358 Читати далі

Чемпіонат Європи зараз переходить у нову стадію, коли після двох гравійних етапів у Польщі та Латвії повинна прийти черга двох асфальтових змагань – сьогодні стартувало Rally di Roma Capitale, а через місяць заплановане Barum Czech Rally Zlín. Таким чином, вже в найближчі суботу-неділю на «паркетних» трасах під Римом дізнаємося, наскільки зміниться співвідношення сил у всіх […]

23-07-2021 10912 Читати далі

На відміну від світової першості, чемпіонат Європи зараз стартує з солідним запізненням – приблизно на три місяці, якраз після аврального перенесення на осінь двох весняних раундів у Португалії, Rally Serras de Fafe e Felgueiras і Azores Rallye. Таким чином, сезон в ERC-2021 відкриє Rajd Polski, одне з найстаріших ралі світу, яке цього року святкує свій […]

17-06-2021 9109 Читати далі

Ситуація з «новою» категорією R4 (міжнародного аналога аргентинського Maxi Rally, тобто з універсальним двигуном і трансмісією), яка повинна була посісти проміжну нішу між R5 і «серійними» N4, не виглядає оптимістичною. У 2017-2018 роках ще був певний інтерес до цієї концепції, коли ORECA представила перший прототип Toyota Etios R4, але він досить швидко згас – за […]

27-01-2021 10012 Читати далі

Вибачте цей текст доступний тільки в “Російська”.

29-11-2017 5304 Читати далі

Вибачте цей текст доступний тільки в “Російська”.

11-11-2017 8064 Читати далі
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца