Регрупінг перед фінальним Power Stage організатори здійснили майже блискавично, навіть перерва між СД майже не збільшилася – якщо вранці інтервал становив 53 хвилини, то зараз став 63 хвилини. Та й з стартовою відомістю теж особливих клопотів не було – на перші позиції поставили чотири екіпажі на техніці R5, тобто трьох представників WRC-2 Pro (Калле Рованперя, […]

Після того, як Себастьян Ож’є в першій половині дня на допі Monte Baranta примудрився «розібрати» свою передню підвіску з «допомогою» чималого валуна, зараз ніхто не став поспішає з висновками за підсумками п’ятниці… Ось нехай спочатку всі проїдуть цей 10,99-кілометровий доп – тоді можна буде підрахувати всі вцілілі екіпажі і розібратися, у кого які шанси на […]

Поки все активно обговорювали раптовий сход Себастьяна Ож’є, заново перераховували шанси Отта Тянака і Тьєррі Ньовілля на лідерство в чемпіонаті, якось не відразу прийшло усвідомлення одного невеличкого, але насправді дуже важливого факту. Однак коли нарешті настала перерва в ралі і екіпажі кинулися на сервіс, то поступово почало назрівати одне дуже просте питання – якщо Ож’є […]

В середині п’ятничної секції на учасників чекала досить жорстка «зв’язка», коли протягом години необхідно подолати два майже однакових за своєю довжиною допи – Castelsardo (14,72 км) і Tergu – Osilo (14,14 км), які поділяли лише два десятка кілометрів в дорожньому режимі. Цікаво, що вже кілька років маршрут Rally Italia Sardegna майже повністю складається з одних […]

Цього року організатори порадували дуже чітким, навіть «симетричним» маршрутом італійського ралі на п’ятницю-неділю. Є секція, яка в той чи інший день налічує дві,три або чотири спецділянки, її при повторному проїзді чітко проводять «один в один» – без будь-якої перестановки допів або «прикручування» додаткових глядацьких суперспешлів… Так що у учасників протягом всіх трьох днів ралі є […]

Починаючи з гонки в Італії і до кінця сезону Теєму Сунінен виступатиме з іншим штурманом, і ця заміна заслуговує на увагу, адже молодого Марко Салмінена замінить наддосвідчений Ярмо Лехтінен – штурман Мікко Хірвонена! Якщо на рахунку Салмінена – 31 етап у WRC, то за плечима Лехтінена – 169 стартів, 161 з яких він провів з […]

Після того, як в першій половині дня спецділянка Arganil (причому навіть не найдовша з усіх сьогоднішніх, лише 14,44 км) раптом стрімко «приклала» відразу два екіпажі Hyundai Motorsport (Себастьян Льоб з Даніелем Сордо одночасно зловили однакову технічну проблему і втратили понад чверть години), її повторного проїзду чекали з нетерпінням і легким побоюванням. Хто знає, в якому […]

Навіть важко підрахувати, скільки проблем можуть підстерегти учасників на португальських трасах – все, що завгодно, від банальних проколів до серйозних аварій або технічних негараздів. Плюс тривала, багатоденна спека в Португалії призвела до того, що гравійні дороги були наскрізь «висушені» до такого стану, що навіть легкий порив вітру піднімав грандіозні клуби пилу… А що буде творитися, […]

На перший погляд, п’ятнична частина португальського етапу чемпіонату світу не здавалася надто серйозним випробуванням – сьогодні були заплановані шість традиційних спецділянок плюс коротка паралельна гонка в Лозаді, разом 94,5 км бойової дистанції. Начебто нічого такого екстремального, особливо в порівнянні з тим, що чекатиме на всіх в суботу – шість великих допів загальною довжиною 160 км. […]