SSV/UTV

Цього року події в обох окремих заліках для мотовсюдиходів SSV/UTV (тобто прототипи Т3 та стандартні Т4) розвивалися за різними сценаріями. У категорії Light Proto T3 майже повністю повторився торішній перебіг подій – екіпажі Red Bull Off-Road Team USA продемонстрували повну перевагу за швидкістю, але надійність їх Overdrive OT3, як і раніше, кульгає, часом навіть на […]

15-01-2022 1916 Читати далі

Нещодавні події в категорії легких прототипів SSV/UTV (вона ж група Т3) остаточно перетворилися на наочну демонстрацію принципу, що внаслідок однієї тільки переваги у швидкості «Дакар» зазвичай не виграють. Американець Сет Куінтеро (Overdrive OT3) став переможцем вже на восьми спецділянках зі дев’яти (це якщо рахувати ще пролог), але через один повністю провалений етап досі залишається далеко […]

10-01-2022 3091 Читати далі

Після того, як у FIA вирішили якнайдалі розвести за рівнем підготовки дві категорії легких багі SSV/UTV, тобто групи Т3 (прототипи) і Т4 (серійні мотовсюдиходи), інтриги на нинішньому «Дакарі» побільшало. Як мінімум, усім цікаво було дізнатися, який підхід до справи цього року візьме гору – створення швидких (але далеко не завжди надійних) Light Proto T3 чи […]

08-01-2022 3744 Читати далі

Останнім часом постійно вражає вибухове зростання популярності легких багі SSV/UTV, які вже поступово стають однією з наймасовіших категорій у ралі-рейдах. Наприклад, на нинішньому «Дакарі»-2022 вони поступаються за чисельністю лише мотоциклістам – на старті з’явилися 95 екіпажів на мотовсюдиходах груп Т3 (Light Proto) і Т4 («серійні» SSV/UTV)! Негайно згадується, як всього лише п’ять років тому, коли […]

02-01-2022 4226 Читати далі

Коли перерва між фінальним раундом Кубка світу з ралі-рейдів 2021 року та «Дакаром»-2022 (між іншим, стартового раунду нового чемпіонату світу з ралі-рейдів) становить лише три тижні, можна без сумнівів констатувати простий факт – міжсезоння як такого явища просто не існувало! На фініші саудівського Hail International Rally сюрпризів майже не було – запам’яталися лише чергові пошкодження […]

11-12-2021 9233 Читати далі

Досить незвично, коли лише за три тижні до «Дакару» на учасників та вболівальників чекає фінальний раунд Кубка світу з ралі-рейдів – саудівське Hail Toyota International Rally, яке цього року стрімко «виростили» з дводенної бахи до великого ралі-рейду, що налічує чотири повноцінних гоночних дня та майже 970 км бойової дистанції. Ще рік тому, коли місцеві організатори […]

07-12-2021 8871 Читати далі

Фінальна частина Abu Dhabi Desert Challenge (дві спецділянки та майже 470 км бойової дистанції) хоч і не влаштувала якихось грандіозних «спецефектів» на самому фініші, але все одно «полоскотала» нерви багатьом учасникам і вболівальникам… Якихсь суттєвих змін у характері траси не сталося, середня швидкість на допах хоч і трохи збільшилася, але все одно не змогла піднятися […]

12-11-2021 14102 Читати далі

Передостанній етап Кубка світу з ралі-рейдів, Abu Dhabi Desert Challenge, швидко набрав повний хід – позаду вже три повноцінних гоночних дні з п’яти планових та понад 870 км бойової дистанції в пустелі Аравійського півострова. Попереду ще дві великі спецділянки загальною довжиною майже 470 км – за умови, якщо погода не втрутиться в останній момент та […]

09-11-2021 13353 Читати далі

Оскільки цього року в листопаді-грудні на Близькому Сході заплановано одразу два великих ралі-рейди (Abu Dhabi Desert Challenge в ОАЕ 6-11 листопада, тобто вже найближчими днями, та Hail International Rally в Саудівській Аравії 6-11 грудня), то всі події на цих змаганнях старанно досліджуватимуть буквально під мікроскопом. Головне питання – чи можливо результати цих ралі-рейдів якось «приміряти» […]

06-11-2021 13149 Читати далі
1 2 3 5
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца