SSV/UTV

Кубок світу з бах 2021 року неймовірно швидко подолав майже половину дистанції – до кінця березня вже встигли відбутися чотири раунди зі запланованих дев’яти (в Росії, ОАЕ, Саудівській Аравії, Йорданії). Отже, Близький Схід цього року не підвів і буквально протягом місяця забезпечив третину сезону в цій серії… Тепер настає тривала пауза, до середини липня (чотири […]

22-03-2021 6953 Читати далі

Цього року сезон в ралі-рейдах стартував в якомусь ураганному темпі – минуло трохи більше ніж місяць після фінішу «Дакару», а вже встигли відбутися два етапи FIA World Cup for Cross Country Bajas (при цьому Baja Northern Forest і Dubai International Baja розділили неповні два тижні). Після торішнього хаосу з календарями на всіх рівнях у всіх […]

22-02-2021 5365 Читати далі

Найбільше вражає, як в ралі-рейдах лише за кілька років все суттєво змінилося в заліку SSV/UTV – причому як сама категорія в технічному плані, так і ставлення до неї з боку учасників, глядачів та ЗМІ… Півсотні екіпажів на мотовсюдиходах на «Дакарі»-2021 у двох групах, Т3 і Т4, плюс їх результати на спецділянках – це вже наочна […]

21-02-2021 10782 Читати далі

Після фінішу чергового «Дакару» у світі ралі-рейдів починається традиційне поточне життя – коли чимало учасників марафону поступово повертають свою техніку додому (як раз на початку лютого вона вже починає прибувати на свої бази) та починають підготовку до регулярного сезону 2021 року… За традицією, міжнародні серії FIA з ралі-рейдів в останні роки відкриває Baja Russia Northern […]

09-02-2021 8573 Читати далі

Події в дивізіонах T3 (Light proto) і T4 (SSV/UTV) розрізнялися між собою як небо і земля. У заліку легких прототипів все вирішив фактор надійності та стабільності – жоден з найшвидших екіпажів на техніці Т3 не зміг фінішувати на подіумі… У підсумку склалася цікава картина, коли всі тринадцять СД, тобто пролог і дюжину етапів, вигравали тільки […]

16-01-2021 15046 Читати далі

Події у двох начебто близьких заліках, Т3 (Light proto на базі SSV/UTV) і Т4 («серійні» SSV/UTV), зараз розвиваються за зовсім різними сценаріями… Боротьба в категорії легких прототипів більше нагадує перегони на виживання, коли практично все залежить від того, витримає техніка випробування пустелею чи ні… У підсумку список помітних втрат у цьому заліку досить суттєвий – […]

12-01-2021 10765 Читати далі

Після спостережень за подіями в категоріях Light Proto (T3) і SSV/UTV (T4) виникло лише одне питання – чи була потреба у створенні двох окремих заліків для мотовсюдиходів? Як показали результати «Дакару»-2020 і «Дакару»-2021, за своїми основними технічними параметрами та швидкістю техніка Т3 і Т4 практично однакова – між «прототипами» й «серійними» SSV/UTV немає такого явного […]

09-01-2021 5200 Читати далі

Залік легких багі SSV/UTV (вони ж мотовсюдиходи) остаточно перестав бути просто недорогим «додатком» до автомобільного заліку і перетворився на повноцінну категорію, зі своєю елітою, заводськими та приватними командами… Важко вважати звичайним «доважком» залік, в якому є два дивізіони (Light proto T3 і SSV/UTV T4) плюс на старт виходять вже шість десятків екіпажів! На нинішньому «Дакарі» […]

05-01-2021 5044 Читати далі

В автомотоспорті досить часто спрацьовує наступний принцип – як тільки той чи інший вид гоночної техніки перестає бути «всього лише одним зі класів» й отримує свій окремий залік, його популярність різко зростає. На «Дакарах» щось подібне відбувається вже вдруге за останні півтора десятиріччя. Спочатку була історія зі квадроциклами, які свого часу стали досить престижною та […]

30-12-2020 7970 Читати далі
1 2 3
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца