Фінальний день Rallye de Monte-Carlo вже не пропонував учасникам екстремальних варіантів на зразок старту о шостій годині ранку, як це було в п’ятницю та суботу – заїзди почалися після сходу сонця… Правда, цьому передувала серія рішень стюардів, які наклали майже півтора десятка різноманітних покарань. Ще кілька гонщиків отримали грошові штрафи за недбалість у своїй екіпіровці […]
Нестандартний формат нинішнього Rallye de Monte-Carlo, коли початок гоночного дня в п’ятницю та суботу зсунули на ранній ранок (щоб встигнути провести більшість спецділянок якраз до настання «комендантської години», тобто до 18.00), на якийсь час змусив з ностальгією згадати ралі минулих років з їх знаменитими нічними допами… Але, як дуже швидко з’ясувалося, трохи темного часу учасники […]
Початок сезону на такому специфічному змаганні, як Rallye de Monte-Carlo, завжди породжує безліч питань. Якими будуть умови на трасі у найближчі дві-три години? Наскільки швидко екіпажі адаптуються до місцевих трас? Як працюватимуть шини компанії Pirelli, яка після десяти років перерви знову здобула статус шинного монополіста у WRC? Тим більше за останні півроку у більшості екіпажів […]
Черговий неспокійний період під назвою «Чи вдасться чемпіонату світу з ралі 2021 року стартувати в січні?» поступово наближається до свого завершення – адже до офіційного старту Rallye Automobile de Monte-Carlo залишилося менш як добу. Після чергового коронавірусного загострення у Франції почали циркулювати чутки про можливе скасування Rallye de Monte-Carlo або навіть про його перенесення на […]
У фінальний день учасникам Rally Estonia був запропонований традиційний для неділі формат заїздів, який зазвичай застосовується на багатьох етапах WRC – петля з двох-трьох СД, яку необхідно подолати двічі, причому без проміжного сервісу між ними (дозволене тільки дозаправляння). В Естонії на екіпажі чекали два кола на секції з трьох спецділянок, загальна довжина яких склала 84,94 […]
«Форсований» формат естонського ралі, коли всю програму змагання довелося втиснути у два з половиною дні, вимагав нових рішень – наприклад, в суботу вже після першої секції був змінений порядок старту для заводських екіпажів на WRC. Якщо вранці вони відправлялися на трасу згідно зі своєю поточною позицією в загальному заліку чемпіонату світу (лідер Ож’є йде до […]
Фактично дводенний формат естонського етапу WRC (все ж 99,5% бойової дистанції змагання зосереджені в суботу-неділю) не залишає жодного простору для тривалих тактичних ігор – є 233,4 кілометра спецділянок, з яких треба негайно «витрусити» все можливе. У випадку якихось відчутних проблем чи суттєвої помилки в екіпажа не залишається ні часу, ні дистанції, щоб якось надолужити згаяне… […]
Другий етап чемпіонату Естонії, Lõuna-Eesti Ralli, буквально за кілька тижнів несподівано перетворився на одне зі ключових змагань на світовому ралійному рівні. Спочатку планувалося, що це ралі стане спільним етапом чемпіонатів Естонії та Латвії, але пізніше латвійська федерація «переграла» цей варіант на користь Saaremaa Rally – адже далеко не всім учасникам під силу проїхати за півтора […]
18289 
Invalid API Key