П’ятнична секція, яка налічувала чотири допи довжиною від 12,68 км до 17,85 км, начебто налаштовувала на тривалу позиційну боротьбу без «спецефектів», коли екіпажі поступово набирають темп і прагнуть найкращим чином використати свої сьогоднішні стартові позиції. Але ранкові події змусили замислитися – це точно Rally Estonia, не продовження Safari Rally Kenya? Якщо перша спецділянка в п’ятницю […]

Як і рік тому, програму Rally Estonia відкривав пролог на території Естонського національного музею, але від того часу його траса зазнала суттєвих змін. По-перше, абсолютно нова конфігурація траси – зараз організатори відмовилися від «петлі» на одному з фрагментів спецділянки (коли екіпажі здійснювали повне коло навколо одного з озер). По-друге, цього року дистанцію міні-допа трохи збільшили […]

Цього року естонський раунд WRC поки запропонував учасникам найдовшу трасу для шейкдауна – заїзди відбувалися на спецділянці Abissaare, яка налічувала 6,23 км. У порівнянні з минулим роком конфігурація та дистанція цього допа залишилися незмінними, тому дійсно цікаво було порівняти сьогоднішні результати з торішніми – чи вдасться екіпажам додати у швидкості чи все залишиться на попередньому […]

Можна довго аналізувати всі попередньо опубліковані характеристики сьогоднішнього маршруту (довжина спецділянок, їх поєднання), але при цьому все одно залишається відкритим одне ключове питання – в якому стані будуть траси Safari Rally Kenya після того, як їх старанно «випрасують» майже півсотні екіпажів на техніці з повним приводом практично всіх категорій – WRC, R5/Rally2, Rally3, національні варіанти […]

В останні дні перед стартом кенійського раунду WRC попередній список учасників змагання змінювався буквально з космічною швидкістю. Спочатку у всіх класах, міжнародних і національних, було заявлено 58 екіпажів, але незабаром їх кількість почала стрімко скорочуватися – причому «хвилю» відмов підняли саме учасники WRC-2, де з чотирьох екіпажів залишився лише один. Кілька днів тому попередній список […]

Попри колосальні успіхи Toyota Gazoo Racing WRT останнім часом (адже за півтора місяця японсько-фінська команда записала на свій рахунок три перемоги поспіль і три подіуми, завдяки чому стрімко пішла у відрив як в особистому, так і в командному заліках), ситуація в чемпіонаті світу поки залишається невизначеною. Перш за все, абсолютно непередбачуваний перебіг подій на етапах […]

Непередбачуваний характер сардинського ралі, важкі та досить повільні гравійні спецділянки, спека – всі ці обставини миттєво привели до того, що вже в перший день змагання сформувався довжелезний список жертв Rally Italia Sardegna. У підсумку більшість п’ятничних подій та інцидентів були досить-таки передбачуваними – проколи, вильоти з траси, різноманітні технічні проблеми… Було тільки головне одне питання, […]

Після дуже неспішного старту сезону (три раунди за три з половиною місяці) темп різко змінився – ралійний чемпіонат світу буквально «побіг підстрибом», коли за п’ять тижнів повинні відбутися три раунди… Півтора тижня тому фінішувало Vodafone Rally de Portugal, завтра вранці стартує шейкдаун на Rally Italia Sardegna, а вже через три тижні учасників чекатиме далека Кенія […]

Португальський раунд WRC досить несподівано посилив позиції Toyota Gazoo Racing – після досить непевного старту на трасах Vodafone Rally de Portugal японсько-фінська команда несподівано отримала щонайменше два великих «подарунка» від Hyundai Motorsport (сходи Тьєррі Ньовілля й Отта Тянака), завдяки чому забрала дві ступені подіуму (першу і третю). Але чи можна стверджувати, що тойотівці зараз вже […]