Ситуація в молодших залікових категоріях (тобто WRC2, WRC3, Junior WRC і т.д.) стрімко заплутується – в одних дивізіонах досить несподівано провалилися фаворити, в інших сталися суттєві зміни у співвідношенні сил…
Перед естонським раундом WRC у деяких уболівальників Toyota були певні побоювання – чи не вийде так, що за відсутності Себастьєна Ожьє (який перед тим у п’яти стартах здобув три перемоги та суттєво доклався до нинішнього лідерства Toyota Gazoo Racing WRT) японсько-фінська команда раптом почне «буксувати»? Але вже перший день Rally Estonia продемонстрував, що тутешні траси […]
Події в категорії WRC-2 (особливо в заліках WRC-2 Open і WRC-2 Junior) остаточно перетворилися на чималу метушню, коли доводиться весь час відстежувати – хто і скільки залікових стартів вже реалізував, скільки ще очок може здобути за підсумками сезону, скільки очок можуть бути відкинуті як гірший результат і т.д. Особливо інтригує той факт, що з решти […]
Чимало прихильників Hyundai Motorsport покладали надії саме на естонський раунд чемпіонату світу – адже повинна корейсько-німецька команда нарешті перехопити ініціативу та «натиснути» на нинішніх лідерів зі Toyota Gazoo Racing WRT. Тим більш Отт Тянак півтора місяця тому здобув перемогу на Сардинії – то чому б йому не повторити це досягнення на домашньому змаганні та взяти […]
Естонський раунд Junior WRC однозначно став одним з найкращих виступів у міжнародній кар’єрі 19-річного фіна Самі Паярі – він виграв найбільше допів на тутешніх трасах (дев’ять кращих часів), лідирував від старту до фінішу, здобув свою першу перемогу в молодіжному чемпіонаті світу та став новим лідером першості за сумою трьох етапів. При цьому в нього в […]
Цікаво, що весь маршрут нинішнього естонського раунду WRC був побудований таким чином, що середня швидкість постійно знижувалася з кожним днем – на п’ятничних спецділяенках цей показник становив 116,5 км/год, в суботу отримали вже 112,3 км/год… Але найповільнішим став фінальний день – тільки на одному СД, 11,72-кілометровому Elva, вдалося подолати позначку в 100 км/год. Повним антиподом […]
Організаторам естонського раунду WRC вдалося підібрати оптимальний маршрут змагання, який дозволив збалансувати характеристики траси – більшість спецділянок були досить швидкими (середня швидкість десь в районі 110-125 км/год), але без фанатизму, тобто без запаморочливих цифр на кшталт середньої швидкості 135-140 км/год. Однак не обійшлося без невеликої ложки дьогтю – на суботній секції (чотири допи загальною довжиною […]
П’ятнична секція, яка налічувала чотири допи довжиною від 12,68 км до 17,85 км, начебто налаштовувала на тривалу позиційну боротьбу без «спецефектів», коли екіпажі поступово набирають темп і прагнуть найкращим чином використати свої сьогоднішні стартові позиції. Але ранкові події змусили замислитися – це точно Rally Estonia, не продовження Safari Rally Kenya? Якщо перша спецділянка в п’ятницю […]
Як і рік тому, програму Rally Estonia відкривав пролог на території Естонського національного музею, але від того часу його траса зазнала суттєвих змін. По-перше, абсолютно нова конфігурація траси – зараз організатори відмовилися від «петлі» на одному з фрагментів спецділянки (коли екіпажі здійснювали повне коло навколо одного з озер). По-друге, цього року дистанцію міні-допа трохи збільшили […]
Invalid API Key