Після того, як польський екс-пілот Формули-1 Роберт Кубіца в 2013 році за кермом напівзаводського Citroen DS3 RRC в ефектному стилі став першим в історії чемпіоном WRC-2 (цей залік народився завдяки рішенню FIA об’єднати Production Car WRC і Super WRC в одну серію), представники Польщі вже не раз намагалися повторити його досягнення. Спочатку в гру увійшов […]

Старт національного чемпіонату Португалії справив насправді потужне враження – складу учасників Rallye Serras de Fafe могли б позаздрити чимало етапів ERC або навіть WRC-2. По-перше, саме в Фафі почав свій сезон 2019 року заводський пілот Hyundai Motorsport Даніель Сордо – у іспанця з’явився відмінний шанс як слід потренуватися перед майбутнім виступом на Rally Guanajuato Mexico […]

Минулий рік став одним з найневдаліших в історії британської ралійної першості – два етапи з шести довелося скасувати, кількість автомобілів класу R5 невблаганно скорочувалася з кожною гонкою і впала до чотирьох-п’яти на гонці… Незважаючи на те, що організатори взимку виконали чимало роботи по «реконструкції» і відновленню своєї першості, старту чергового сезону British Rally Championship чекали […]

Після всіх кадрових перестановок у міжсезоння (в першу чергу, повного оновлення основного складу Citroen Racing) найбільше постраждали якраз два представники «Подвійного шеврона», норвежець Мадс Остберг та ірландець Крейг Брін. І якщо для Мадса все ж знайшовся варіант працевлаштування у вигляді заводського пілота Citroen в WRC-2 Pro, то Крейг дійсно серйозно випав з «обойми» WRC… Наприкінці […]

Так склалося, що недавно в ралійному чемпіонаті Фінляндії настала невеличка перерва в гарячій «сімейній» битві представників двох «родинних» марок – Skoda Fabia R5 і Volkswagen Polo GTI R5. Принаймні, обидва прихильники нової німецької техніки (фін Еміль Ліндхольм, переможець стартового раунду Arctic Lapland Rally, і швед Ларс Стугемо) в минулі вихідні вибрали виступ на Rally Sweden. […]

Шведський етап WRC-2 Pro і WRC-2 не те щоб заплутав ситуацію в цих заліках – скоріш вже додав чимало нових дійових осіб, частина з яких ще повернеться до гри в кінці весни або влітку. А поки що настане свого роду перерва аж до Tour de Corse (28-31 березня), бо в Мексиці через пару тижнів з’являться […]

В обох дивізіонах WRC-2 зміни лідерів за підсумками суботи так і не сталося – на перших рядках протоколів досі красуються норвежці Мадс Остберг на Citroen C3 R5 (в WRC-2 Pro) і Оле Хрістіан Вейбю на VW Polo GTI R5 («звичайний» WRC-2). Але цей факт аж ніяк не став результатом повної відсутності будь-яких подій протягом суботи… […]

Поза всяким сумнівом, події в обох дивізіонах WRC-2 (заводському WRC-2 Pro та «звичайному» WRC-2) на Rally Sweden становили набагато більший інтерес для вболівальників, ніж трьома тижнями раніше в Монте-Карло. Просто тому, що кількість учасників і рівень конкуренції були насправді несумісними – в WRC-2 Pro зараз з’явилися відразу п’ять заводських екіпажів, а в WRC-2 стартували аж […]

Здавалося б, яких ще сюрпризів можна чекати на короткій (неповні дев’ять кілометрів) спецділянці на самому фініші гоночного дня, коли позаду залишилися вже 130 кілометрів непростої дистанції? Але шведське ралі в цьому році аж ніяк не скупиться на сюрпризи, починаючи з погоди і закінчуючи стрімким «відстрілом» деяких фаворитів… Ось і на 8,93-кілометровому допі Torsby, який завершував […]