R5

Якщо уважно дослідити, як змінювався технічний парк в гравійному чемпіонаті Іспанії за останні два-три роки, можна отримати досить цікаву картину. По-перше, на провідні ролі остаточно вийшли машини класу R5 – причому найбільший попит зараз мають Ford Fiesta R5 і Skoda Fabia R5. Від «французів» залишився тільки Peugeot 208 T16 Хав’єра Понса, а пара Citroen DS3 […]

30-09-2018 2431 Читати далі

Національні ралійні чемпіонати в Скандинавії поступово «закриваються» один за іншим – майже три тижні тому фінішував сезон в Швеції, зараз прийшла черга Норвегії… Таким чином, зараз залишився лише фінський чемпіонат – його фінальний раунд відбудеться якраз в найближчі вихідні. Однак є певні відмінності – якщо в Швеції володар найвищого титулу в головному дивізіоні визначився тільки […]

28-09-2018 1170 Читати далі

Тиждень тому запанував такий ажіотаж, коли Volkswagen Motorsport остаточно підтвердив, що виставить на RallyRACC Catalunya – Costa Daurada два новенькі автомобілі VW Polo GTI R5 – з Петтером Сольбергом та Еріком Камійї за кермом. І на цьому тлі якось швидко загубилася дуже важлива «клієнтська» тема – коли ж замовники нарешті отримають в своє розпорядження і […]

27-09-2018 1625 Читати далі

Італійський чемпіонат швидко перейшов у фінальну стадію – два завершальних етапи отримали коефіцієнт 1,5, завдяки чому ситуація в загальному заліку може стрімко змінитися в будь-який момент. Що і негайно довів перший з двох раундів з максимальним коефіцієнтом, гравійне Rally Adriatico – явна перевага Паоло Андреуччі миттєво випарувалася, завдяки чому в боротьбу за титул негайно включилися […]

27-09-2018 1150 Читати далі

Як правило, під час обговорення будь-яких «кадрових» питань у чемпіонаті світу до центру уваги найчастіше потрапляють новини з «вищої ліги», тобто пов’язані з великими заводськими командами – наприклад, куди вирушить Себастьян Ож’є, хто стане його напарником, хто займе місця, що звільнилися в тих чи інших командах… Але зараз схожа ситуація склалася і в WRC-2, коли […]

26-09-2018 2183 Читати далі

Недільний маршрут, як і в суботу, теж виявився максимально розтягнутим у часі – три допа секції (загальною протяжністю 48,74 км) більш ніж за три з половиною години, насправді величезна кількість перегонів між спецділянками (на кожен кілометр бойової дистанції припадало більше чотирьох кілометрів дорожніх секцій). Тому фінальний день теж налаштовував на неквапливий лад, без стрімкої зміни […]

23-09-2018 2192 Читати далі

Як з’ясувалося, поки тиждень тому ралійний світ захоплено стежив за запаморочливими і карколомними подіями на турецькому етапі WRC, в ті ж самі дні в далекій Японії відбувся передостанній, четвертий раунд FIA Asia-Pacific Rally Championship – під назвою Rally Hokkaido. Склад учасників в міжнародному заліку, чесно кажучи, не надто вразив – три постійних екіпажі FIA APRC […]

23-09-2018 2050 Читати далі

Сьогодні вдень майже всіх цікавило лише одне питання – яким буде перебіг подій на другий суботньої секції? Відбудеться ще один «відстріл» на кшталт ранкового, коли буквально за півгодини один за іншим розбили свої машини Лукаш Пєньонжек і свіжоспечений чемпіон Європи Олексій Лук’янюк? Чи настане затишшя до завтрашнього ранку? Правда, драматизм ситуації суттєво «гасив» той факт, […]

22-09-2018 2196 Читати далі

На тлі решти Європи іспанський асфальтовий чемпіонат виглядає трохи парадоксально. Якщо в більшості країн в національних чемпіонатах залишилися максимум один-два етапи до фінішу сезону, то в Іспанії ще триває запекла боротьба – учасники Campeonato de España de Rallyes de Asfalto лише зовсім недавно подолали «екватор». Здається, в цьому відношенні з іспанцями може позмагатися хіба тільки […]

22-09-2018 1712 Читати далі
1 2 3 4 5 6 29
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца