Одним з найскладніших для розуміння ралійних чемпіонатів в Європі є голландський – хоча б тому, що в цій країні насправді є дві першості. Причому, на відміну від Іспанії і Франції з їх «подвійними» чемпіонатами, які чітко розділені за типом покриття (асфальт і гравій), в Голландії різниця полягає виключно в офіційному статусі серій – є власне […]

Друге коло сьогоднішньої подорожі до вулкану Сеті-Сідадіш розпочалося без особливих пригод – Олексій Лук’янюк виграв першу спецділянку секції, трохи поступився на другій, але все одно зберіг 20 секунд відриву від Рікарду Мори. Зате пожвавився Бруно Магальяйнш, якому набридло постійно теліпатися на п’ятому місці – португалець здійснив пару атак, показав найкращий час на передостанньому допі п’ятниці […]

Вчорашня вечірня секція на Азорах (три допи і 23,17 км бойової дистанції) виявилася дуже корисною як мінімум в одному питанні – не тільки потішила глядачів, а й дозволила швидко «переформатувати» стартову відомість на п’ятницю, тобто зробити її більш актуальною (відповідно до реальної швидкості учасників на пристойній дистанції, а не за підсумками короткого кваліфікаційного допа і […]

На Азорах організатори гонки зазвичай намагаються не зволікати зі спортивною частиною. Ось якою була сьогоднішня програма – вранці тренування з кваліфікацією, вдень церемонія вибору стартових позицій, а ввечері учасників вже чекає ціла секція, яка налічує три спецділянки. Це два різних міні-допи довжиною 2,14 км і 3,95 км (один з них є парної гонкою) плюс повноцінна […]

Ралійне суспільство Південної Америки поступово прокидається після зимового відпочинку (хоча вірніше було б називати його «літнім відпочинком», бо в південній півкулі все догори ногами і літо розпочинається в грудні). Недавно бадьоро стартували два провідних національних ралійних чемпіонати в цьому регіоні, тобто аргентинський і парагвайський, за місяць має стартувати суттєво реформована першість Чилі (де, за останніми […]

Останнім часом в ралійному світі відбувається стільки подій, що чимало різних змагань проходять майже непоміченими – наприклад, протягом одного тижня в березні встигли стартувати обидва чемпіонати Іспанії, гравійний (де перший раунд виграв добре відомий за міжнародними виступами Хав’єр Понс на Peugeot 208 T16) і асфальтовий. І обидві першості вже встигли підкинути глядачам деякі загадки на […]

В цьому році ралійний чемпіонат Австрії почало відчутно «трусити» – здається, потроху надходить «час змін». По-перше, легендарний Раймунд Баумшлягер (чотирнадцять вищих титулів в національній першості, між іншим!) оголосив про те, що не планує в 2018 році боротися за перемогу в чемпіонаті – будуть лише старти на окремих етапах, особливу увагу буде приділено роботі з клієнтами […]

За асфальтовим чемпіонатом Франції завжди було цікаво спостерігати – хоча б тому, що вже багато років поспіль на тутешніх трасах розгортається нескінчене протистояння «WRC проти Super 2000 або R5». Причому представники вищого дивізіону далеко не завжди досягали успіху – за останні десять років було вже п’ять випадків, коли вищий титул втікав до представників інших класів… […]

Одна з найстрашніших і найнебезпечніших речей в автоспорті – це, м’яко кажучи, неадекватні глядачі, які або намагаються своїми витівками висловити свій протест (і попутно зірвати змагання), або намагаються створити додаткову аварійну ситуацію для учасників, щоб було побільше «видовища» (наприклад , підкинути пару каменів на траєкторію або жбурнути що-небудь в лобове скло бойової машини)… Прикладів подібних […]