R4

На відміну від світової першості, чемпіонат Європи встиг зіткнутися з проблемами ще за півтора місяця до запланованого старту сезону. Якщо первинний варіант календаря ERC-2021 передбачав два португальських раунди в березні (у Фафі 12-14 березня та на Азорах 25-27 березня), то пізніше «поїхали» всі терміни – Rally Serras de Fafe e Felgueiras стрімко «полетіло» на вересень, […]

20-03-2021 5462 Читати далі

Часом досить в будь-якій новини «скромно» пропустити одне коротке слово (особливо в заголовку), щоб у підсумку отримати зовсім іншу, часом дуже спотворену картину… Щось подібне сталося якраз вчора, коли на багатьох профільних сайтах з’явилося яскраве повідомлення про те, що команда Маттіас Екстрьома EKS разом зі JC Raceteknik (партнером в ралі-кросі) і південноафриканською компанією Rally Technic […]

05-03-2021 8272 Читати далі

Ситуація з «новою» категорією R4 (міжнародного аналога аргентинського Maxi Rally, тобто з універсальним двигуном і трансмісією), яка повинна була посісти проміжну нішу між R5 і «серійними» N4, не виглядає оптимістичною. У 2017-2018 роках ще був певний інтерес до цієї концепції, коли ORECA представила перший прототип Toyota Etios R4, але він досить швидко згас – за […]

27-01-2021 8566 Читати далі

Стартовий етап ралійного чемпіонату Португалії, Rallye Serras de Fafe e Felgueiras, вже другий роки поспіль примудряється привернути максимум уваги широкої ралійної аудиторії. У минулому році на тутешніх трасах з’явився Даніель Сордо на Hyundai i20 R5 і виграв з колосальною перевагою (майже 75 секунд відриву), зараз же Hyundai Motorsport кинув в бій під Фафі відразу три […]

01-03-2020 7263 Читати далі

Темпи розповсюдження ралійної техніки R4-Kit, затвердженої в FIA ще кілька років тому (в новій системі класів вона отримала позначення Rally 2-Kit), засмучують – часом навіть здається, що кількість автомобілів цієї категорії можна перерахувати буквально на пальцях однієї руки… Передбачалося, що R4-Kit завдяки своїй відносній дешевизні (в порівнянні з R5) повинен був зайняти місце десь між […]

27-12-2019 4398 Читати далі

Нова концепція класу R4 дійсно виглядала перспективною і привабливою – фактично, могла б вийти категорія Proto, офіційно затверджена в FIA, а не тільки на національному рівні. Головний плюс таких прототипів R4 – максимальна уніфікація більшості вузлів (стандартний аеродинамічний пакет, єдині двигун, коробка передач, трансмісія, елементи підвіски) та повна свобода вибору базової моделі для побудови ралійного […]

25-09-2019 61677 Читати далі

У гравійному чемпіонаті Франції триває бій між учасниками на WRC і R5 – представники вищої категорії наполегливо намагаються взяти реванш за свої недавні поразки, коли два роки поспіль вищий титул йшов до екіпажів на техніці R5 (Жордан Берфа на Hyundai i20 R5 в 2017 році та Сільвен Мішель на Skoda Fabia R5 в 2018 році)… […]

07-09-2019 5545 Читати далі

Фінський чемпіонат в минулі вихідні завершив свою попередню програму – тобто відбулися вже шість раундів, з яких в підсумковий залік першості підуть п’ять кращих результатів. Тепер попереду залишився лише фінальний етап, SM Ralli Salo – Turku з підвищеним коефіцієнтом 1,5 (тобто за перемогу екіпаж отримає не 25 очок, а вже 37,5), запланований на 28-29 вересня. […]

05-09-2019 4478 Читати далі

Черговий раунд гравійного чемпіонату Франції, Rallye Terre de Langres – Haute Marne, підкинув трохи цікавих новин. Звичайно, на подію на кшталт чергової появи Себастьяна Льоба на черговому національному змаганні розраховувати вже не доводилося, але погляд все одно зміг «зачепитися» за пару досить цікавих імен у списку учасників… По-перше, була друга в цьому році спроба Стефана […]

23-07-2019 7248 Читати далі
1 2 3
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца