R4

У гравійному чемпіонаті Франції все ще триває запекле протистояння прихильників техніки WRC і R5 – на відміну від його асфальтового аналога, де останнім часом екіпажі на WRC з’являються на етапах лише час від часу і майже не впливають на хід боротьби за найвищі титули… В останні пару років здавалося, що і на гравії очікується подібний […]

12-05-2019 1811 Читати далі

За інших обставин Rally of South Africa, яке одночасно було етапом міжнародного чемпіонату Африки (FIA African Rally Championship) і національної першості Південної Африки, могло і не привернути особливої уваги іноземних глядачів. Яких сюрпризів взагалі можна було чекати від цієї гонки? Ні у кого навіть не було сумнівів в тому, що в міжнародному заліку не буде […]

05-05-2019 5291 Читати далі

На відміну від асфальтового чемпіонату Франції, в його гравійному аналозі поки зберігається попит на техніку категорії WRC – навіть незважаючи на те, що в 2017-2018 роках найвищі титули втікали до їх опонентів на R5 (Жордан Берфа на Hyundai i20 R5 та Сільвен Мішель на Skoda Fabia R5). Зараз стартував черговий сезон, де в битву негайно […]

13-04-2019 2290 Читати далі

Ситуація з новим класом R4 продовжує буксувати, але вже з’явилися перші позитивні результати – кілька днів тому французька стайня Team Milano Racing (вже багато років займається підготовкою та обслуговуванням ралійних автомобілів італійських марок Lancia і Fiat, переважно ретро-категорії) завершила роботи над своєю машиною класу R4. Новий прототип був підготований на базі моделі Fiat 500X і […]

22-12-2018 3856 Читати далі

Історія нової концепції класу R4 (відповідно до якої автомобіль повинен бути вже не «накачаною» машиною групи N, як це було раніше, а «спрощену», стандартизовану версію R5, з купою універсальних вузлів, серед яких і двигун) явно затягнулася… Шум піднявся ще пару років назад, коли відома компанія ORECA виграла конкурс FIA на розробку і виробництво спеціального кіта […]

09-12-2018 6552 Читати далі

На недавньому засіданні FIA World Motor Sport Council в Санкт-Петербурзі були остаточно затверджені всі календарі міжнародних серій плюс цілий ряд змін в їх регламентах (наприклад, нарешті стали відомі основні вимоги для учасників WRC-2 Pro і WRC-2). Але можна виділити чимало інших і досить цікавих подробиць – наприклад, заінтригували деякі зміни в ERC і APRC. Азіатсько-тихоокеанський […]

07-12-2018 8988 Читати далі

Коли в кінці вересня Хав’єр Понс на Rally de Tierra Circuito de Navarra через дуже прикрі технічні проблеми з чималим трудом фінішував восьмим і не зміг достроково завоювати черговий титул гравійного чемпіонату Іспанії, все одно ніхто навіть не сумнівався, що вже на наступному етапі він неодмінно візьме реванш… Хоча б тому, що його найближчому супернику, […]

05-11-2018 7108 Читати далі

Концепція оновленого класу R4 була запропонована десь півтора-два роки тому – якщо раніше R4 становив собою лише більш високий рівень підготовки звичної техніки N4 (менша вага, більший хід підвіски, збільшена потужність і т.д.), то зараз він повинен стати свого роду «спрощеною» версією R5, з максимальною кількістю уніфікованих вузлів (єдиний двигун Prince engine від PSA, трансмісія […]

05-07-2018 20299 Читати далі

Рік тому нова концепція класу R4 (коли на зміну старим «зарядженим» автомобілям N4 повинен був прийти «спрощений» і здешевлений варіант R5, з максимальною уніфікацією вузлів і з універсальним турбомотором 1,6 л від PSA) викликала великий інтерес – вважалося, ця техніка повинна була витіснити вимираючий клас N4. Але дуже багато залежало від того, якою же виявиться […]

15-02-2018 10774 Читати далі
1 2
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца