R2

Боротьба в Junior WRC якось несподівано вийшла на фінішну пряму – в Фінляндії відбувся четвертий етап молодіжної першості з п’яти запланованих. Практично ні в кого не було сумнівів в тому, що на фінських трасах умови диктуватимуть екіпажі, які мають повноцінний досвід регулярних виступів на дійсно швидких гравійних ралі – тобто в фаворитах ходили шведи Денніс […]

01-08-2018 2120 Читати далі

Італійський етап чемпіонату Європи, звичайно, як слід потріпав нерви всім без винятку (причому не стільки подіями на трасі, скільки цілою серією збоїв у розкладі, коли запізнення відносно запланованого графіку доходили до години-півтори), але все ж помітно вплинув на турнірну ситуацію практично у всіх заліках… І дуже навіть можливо, що саме римське ралі може стати однією […]

26-07-2018 4060 Читати далі

Здається, болгарський чемпіонат останнім часом став одним з найбільш «проблемних» в Європі – криза в ньому явно затягнулася, десь приблизно на десяток років, не менше. І ситуацію не рятував навіть той факт, що ще зовсім недавно Болгарія приймала масу міжнародних змагань рівня ERC і Кубка Європи, а також зуміла навіть одного разу отримати місце в […]

12-07-2018 1526 Читати далі

Можливо, з спортивної точки зору чемпіонат Південної Африки зараз не настільки цікавий, як кілька років тому (коли в ньому йшли запеклі битви між заводськими і напівзаводськими командами Toyota, VW і Ford на техніці класу S2000), але події останніх років все ж змушують уважніше придивитися до нього… Все ж це дуже потужний наочний приклад для всіх […]

08-07-2018 2752 Читати далі

Після всіх недавніх потрясінь (щезли практично всі заводські і фірмові команди, настала майже миттєва смерть класу S2000) південноафриканський чемпіонат, схоже, почав потроху відштовхуватися від «дна» і підніматися після жорстокого спаду. Зараз акцент зроблений на моноприводну техніку класу R2 (причому практично всі автомобілі місцевого виробництва, з національною омологацією), попит на яку почав поступово зростати. І якщо […]

31-05-2018 1426 Читати далі

Досить-таки швидкоплинний формат нинішнього чемпіонату Європи (тільки вісім етапів проти колишніх 10-12 за сезон) має свої плюси і мінуси. Перевагою вважається можливість раптового і швидкого розвитку подій протягом сезону – одна або дві осічки можуть швидко змінити розстановку сил на європейській арені. Однак така напівспринтерська дистанція має і певний недолік – будь-яка помилка, сход або […]

10-05-2018 2474 Читати далі

І в чемпіонаті світу, і в чемпіонаті Європи вже кілька років поспіль можна спостерігати одну і ту ж картину – моноприводні заліки (WRC-3, ERC-3) в цих серіях існують виключно завдяки молодіжним залікам (Junior WRC, ERC Junior U27), які забезпечують мало не 90% учасників в моноприводі. Без юніорів категорія 2WD миттєво перетворился б на досить сумне […]

11-04-2018 3763 Читати далі

Рік тому ралійний чемпіонат Південної Африки був майже повністю «переформатований» – повний привід відсунули на задній план (точніше, перевели в категорію Open), а основним класом повинен був стати R2. За великим рахунком, ця реформа першості лише узаконила ту ситуацію, яка склалася на той момент – майже всі програми із застосуванням техніки Super 2000 були згорнуті […]

18-03-2018 2041 Читати далі

За останній тиждень життя в європейському ралійному суспільстві помітно пожвавилося. Звичайно, і раніше було чимало різних і досить цікавих новин про те, у кого які плани в чемпіонаті Європи 2018 року, але зараз процес різко прискорився… І не останню роль в цьому швидкому «розгоні» зіграло раптове повідомлення про розпад найуспішнішого польського екіпажу в історії – […]

08-03-2018 3422 Читати далі
1 2
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца