R2

Ще кілька місяців тому з’явилися перші повідомлення, що в Peugeot Sport планують радикально оновити свій наймасовіший ралійний автомобіль – тобто Peugeot 208 класу R2B (з моменту його прем’єри в 2012 році було випущено майже чотири з половиною сотні екземплярів цієї машини). Причому французи збиралися піти шляхом Ford, який вже кілька років активно просуває концепцію малих […]

15-04-2019 3624 Читати далі

Досить цікаво спостерігати за тим, як в молодіжному чемпіонаті світу починає поступово складатися основна компанія фаворитів – причому після двох таких різних гонок, як в Швеції (сніг, гравій) і на Корсиці (асфальт). Але попереду є ще три абсолютно різних гравійних раунди, на яких хтось із нинішніх лідерів або різко почне йти у відрив від решти, […]

05-04-2019 2602 Читати далі

До старту чемпіонату Європи 2019 року залишилося зовсім небагато – вже за пару тижнів, 21-23 березня на Азорських островах відбудеться перший раунд, Azores Rallye. Крім вищої ліги, є ще один популярний залік, фактично подвійний – монопривідний ERC-3 і ERC-3 Junior, де зазвичай «тусуються» молодіжні екіпажі на техніці R2. Безумовно, цікаво подивитися, хто зараз буде боротися […]

05-03-2019 3343 Читати далі

Після всіх недавніх радикальних змін у долі німецької автомобільної марки Opel (яка з 2017 року належить французькому концерну PSA) не раз виникало одне слушне запитання – як саме складеться подальша доля опелівських ралійних програм? Фактично, в яку нішу б не намагався увійти зараз Opel Motorsport, він негайно опиняється конкурентом своїм французьким «побратимам», Peugeot і Citroen… […]

23-02-2019 5474 Читати далі

Коли в тій чи іншій категорії відбувається насправді масове оновлення технічного парку, негайно виникає гостре зацікавлення – як проявлять себе нові машини? А вже коли інженери M-Sport примудряються майже на 20% підняти потужність Ford Fiesta R2T, цей факт завжди заслуговує на увагу. Тим більше, попередня версія Fiesta R2T і так вражала уяву своїми технічними характеристиками […]

20-02-2019 4098 Читати далі

У молодіжному ралійному чемпіонаті світу (Junior WRC) 2019 року начебто немає серйозних змін – серія знову відбудеться під патронатом компанії M-Sport, яка забезпечить всіх учасників ідентичними автомобілями Ford Fiesta R2T. Але це тільки на перший погляд… По-перше, календар J-WRC все ж помітно оновився – в порівнянні з 2018 роком збереглися тільки три раунди з п’яти […]

25-12-2018 6697 Читати далі

Процес оновлення класу R2 поступово просувається – новий технічний регламент затверджений в FIA, багато хто з виробників починають «примірюватися» до цієї категорії (особливо на тлі поступової «смерті» великих і потужних R3 з 1,6-літровим турбомоторами або дволітровими атмосферними двигунами). Ще місяць тому в Інтернеті літали повідомлення, що найпершими в цю оновлену нішу кинуться Ford та Peugeot […]

05-12-2018 10706 Читати далі

Розмови про затвердження нового технічного регламенту класу R2 йшли давно, але процес «оновлення» сильно затягнувся (були тривалі переговори і узгодження з автовиробниками). Потрібно було знайти якийсь компроміс, який б дозволив отримати відносно недорогу (тобто з максимальним застосуванням серійних вузлів), надійну (при мінімальній кількості глибоких модернізацій) і дійсно швидку машину. Скоріш за все, цей тривалий і […]

08-11-2018 9491 Читати далі

Монопривідний чемпіонат WRC-3 майже завжди вважався всього лиш «додатком» до Junior WRC. Чотири роки поспіль чемпіони-юніори неодмінно «прихоплювали» собі ще й вищий титул в моноприводі – цього подвійного успіху французи Стефан Лефевр (2014) і Квентін Жільбер (2015), італієць Сімоне Темпестіні (2016), іспанець Ніл Соланс (2017). В якийсь момент здавалося, що щось схоже повториться в 2018 […]

30-10-2018 7638 Читати далі
1 2 3
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца