Польський етап Кубка світу з ралі-рейдів, Columna Medica Baja Poland, цікавий тим, що саме під час нього стартують «математичні ігри», коли чимало лідерів і претендентів на титул почнуть втрачати гірші результати (як відомо, в цьому році в залік за підсумками сезону йдуть всі чотири ралі-рейди з коефіцієнтом 2, а також п’ять найкращих бах з семи). […]

Цього року ралі в Жешуві трохи знизило свій статус – якщо в 2016-2017 роках польська гонка була етапом чемпіонату Європи, то зараз її «розжалували» до рівня раунду FIA Central Rally Trophy (до речі, на місце Rajd Rzeszowski в ERC негайно повернувся Rajd Polski, який, в свою чергу, вилетів з чемпіонату світу). Але все одно це […]

Польський чемпіонат зараз знаходиться в дуже цікавому часовому інтервалі. Якщо підходити до справи чисто формально, більше половини сезону вже позаду – в минулі вихідні в Хожуві відбувся четвертий раунд з семи, Rajd Śląska. Але відразу доводиться згадувати про такі тонкощі, як вищі коефіцієнти для окремих раундів – якщо чотири перших етапи були звичайними «одиничками», то […]

Ситуація в польських ралі постійно збиває з пантелику – весь час триває якийсь дуже сумбурний процес зміни поколінь (розпочалося це якраз відразу після переходу місцевого гранда Каєтана Каєтановича на міжнародну арену). Причому майже нікому не вдається надовго затриматися на вершині – чемпіони змінюють один одного зі швидкістю звуку і якось швидко зникають з місцевих трас… […]

Ситуація в ралійному світі Польщі набуває досить цікавих обрисів – останнім часом національна федерація і більшість місцевих автоклубів намагаються змінити стан справ в цій дисципліні. Зараз одним з кроків стала своєрідна «децентралізація», внаслідок якої головною серією досі залишається чемпіонат Польщі з ралі (тобто Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski, чи RSMP), а ось колишній Кубок Польщі (майже […]

Одним з найостанніших в Європі стартував польський ралійний чемпіонат – лише кілька днів тому в Сьвідниці відбулося Rajd Świdnicki KRAUSE, яке відкривало великий сезон в Польщі. Але вже перед гонкою можна було виділити чимало цікавих подій і фактів… По-перше, організатори першості цього року впровадили систему коефіцієнтів – якщо звичайні етапи мають коефіцієнт 1, то два […]

Майже сотня екіпажів на старті гонки, діапазон потужності гоночної техніки приблизно від 50 к.с. до 500 к.с. плюс WRC останнього покоління, традиційна нічна гонка на варшавській бруківці – ось це і є той самий знаменитий грудневий Rajd Barbórka Warszawska… А якщо до цього додати ще й пару десятків таких раритетних ралійних машин, як Audi Quattro […]