Ще кілька місяців тому з’явилися перші повідомлення, що в Peugeot Sport планують радикально оновити свій наймасовіший ралійний автомобіль – тобто Peugeot 208 класу R2B (з моменту його прем’єри в 2012 році було випущено майже чотири з половиною сотні екземплярів цієї машини). Причому французи збиралися піти шляхом Ford, який вже кілька років активно просуває концепцію малих […]

До старту чемпіонату Європи 2019 року залишилося зовсім небагато – вже за пару тижнів, 21-23 березня на Азорських островах відбудеться перший раунд, Azores Rallye. Крім вищої ліги, є ще один популярний залік, фактично подвійний – монопривідний ERC-3 і ERC-3 Junior, де зазвичай «тусуються» молодіжні екіпажі на техніці R2. Безумовно, цікаво подивитися, хто зараз буде боротися […]

Поділ Кубка світу з ралі-рейдів на дві окремі серії (власне Кубок світу з ралі-рейдів та Кубок світу з бах) різко ущільнив міжнародний календар в цій серії – протягом трьох з половиною тижнів проходять відразу три гонки (спочатку Baja Russia Northern Forest і Qatar Cross Country Rally, зараз на черзі Dubai International Baja). Такий календар поставив […]

Після того, як Паоло Андреуччі з Peugeot Italia майже повністю знищили будь-яку конкуренцію в чемпіонаті Італії (адже на їх рахунку вісім чемпіонських титулів за останні десять років), інтерес до подій на Апеннінах неухильно знижувався… Була якась подоба інтриги десь рік тому, коли Паоло оголосив було про відхід з національної першості, але пізніше він передумав – […]

Звичка – це дійсно страшна і потужна сила… Часом у свідомості формується такий стійкий стереотип, якого потім дуже важко позбутися. Класичним прикладом створення таких стереотипів можна вважати легендарного Себастьяна Льоба – майже у кожного шанувальника ралі при згадці його імені миттєво спрацьовує установка «Ельзасець – це Citroen! І ще трішечки Peugeot, тобто концерн PSA…» І […]

Передостанній етап «Дакара»-2019 можна назвати яким завгодно, але тільки не нудним – різних інцидентів за вчорашній день набралося стільки, що вистачило б на кілька попередніх спецділянок… Все почалося з того, що на старт через технічні проблеми не змогли вийти Бернхард тен Брінке (Toyota Hilux) і Карлос Сайнс (Mini JCW Rally) – у голландця, як і […]

Судячи з усього, саме восьмий етап «Дакара» -2019 став найважчим для всіх без винятку – адже учасників на трасу цього разу випускали упереміш, не намагаючись якось розсортувати їх за категоріями. У підсумку, інтервали між окремими групами автомобілів або вантажівок часом досягали двох годин… Тобто у випадку якихось проблем багатьом екіпажам залишалося або розраховувати на свої […]

Сьомий етап в заліку автомобілів негайно почався з неприємного сюрпризу – буквально через три кілометри після старту на трасі зупинився Себастьян Льоб, який виграв два попередні спецділянки. За кілька хвилин ельзасець спромігся якось продовжити рух, але проїхав лише пару кілометрів і знову зупинився – після чого екіпаж остаточно зосередився на тому, щоб якомога швидше знайти […]

Ралі-рейди здатні дуже швидко відучити кого завгодно недооцінювати рівень складності того чи іншого спецділянки – і взагалі від зневажливого ставлення. Здавалося, позаду вже половина дистанції, «марафонська зв’язка», можна вже зовсім трішечки розслабитися і проїхати наступний етап – тим більше, на тлі всього маршруту «Дакара» доп довжиною 309 км не справляє сильного враження… Але це рівно […]