Парагвай

Коли після Нового року в більшість національних чемпіонатів ринула ціла хвиля Volkswagen Polo GTI R5, на яких екіпажі почали впевнено вигравати гонку за гонкою, то багато кому почало здаватися – нарешті прийшов автомобіль, який спромігся потіснити попереднього законодавця мод в категорії R5, тобто чеську Skoda Fabia R5. Тому ніхто навіть не сумнівався, що в чемпіонаті […]

16-08-2019 592 Читати далі

Ралійний чемпіонат Парагваю поступово набирає швидкість і ніби остаточно перетворюється на боротьбу представників трьох різних марок – Volkswagen (Густаво Саба на новітньому Polo GTI R5), Hyundai (Дієго Домінгес на добре знайомому i20 R5) і Toyota (Алехандро Галанті з кожним роком все краще опановує свій прототип Etios R5). Є ще одна подробиця, яка здатна зацікавити вболівальників […]

13-07-2019 3036 Читати далі

В останні тижні парагвайський чемпіонат часто привертав увагу європейських уболівальників – все ж недавно туди вирушили мінімум три нових Volkswagen Polo GTI R5. Тому багато хто з нетерпінням чекав з Південної Америки повідомлень про перші заокеанські успіхи німецької техніки – тим більше, що один з VW Polo GTI R5 потрапив до рук Густаво Саби, багаторазового […]

23-05-2019 2959 Читати далі

Сезон в Південній Америці дуже стрімко набирає обертів – вже встигли стартувати національний чемпіонат Аргентини та міжнародна серія FIA CODASUR Rally Championship. Тепер прийшла черга і на парагвайську першість, яка вже кілька років є справжнім «заповідником» для автомобілів міжнародних класів (спочатку Парагвай накопичив насправді чималу кількість різноманітних Super 2000, а зараз вже активно насичується машинами […]

12-04-2019 2920 Читати далі

В цьому році в Південній Америці сформувалася справжня трійка найсильніших національних чемпіонатів – до традиційних лідерів, тобто Аргентини (батьківщина класу Maxi Rally) і Парагваю (активно купує в Європі техніку міжнародного класу R5), приєдналася Чилі, де з 2018 року повернули повний привід і допустили машини R5 (на додачу до всього чилійці також отримали право на проведення […]

07-11-2018 4963 Читати далі

Якщо спробувати влаштувати неофіційний конкурс в номінації «Найдовше і найважче класичне ралі в світі», то зараз африканські Safari Rally (в Кенії) і Rallye Bandama – Côte d’Ivoire програють безнадійно – після всіх останніх «модернізацій», спроб втиснути маршрут змагань в нові стандарти FIA від колишньої марафонської слави цих перегонів мало що залишилося… І вже багато років […]

03-10-2018 6848 Читати далі

Нещодавно в ралійному чемпіонаті Парагваю, який вже давно заробив репутацію головного «заповідника» для R5 в Південній Америці, почала здійснюватися невелика «революція». У традиційну боротьбу Ford Fiesta R5 і Skoda Fabia R5 (до якої з минулого року намагається долучитися Алехандро Галанті на прототипі Toyota Etios R5) несподівано вдерся новий-старий фаворит – Дієго Домінгес, який вже не […]

14-04-2018 4414 Читати далі

Ралійне суспільство Південної Америки поступово прокидається після зимового відпочинку (хоча вірніше було б називати його «літнім відпочинком», бо в південній півкулі все догори ногами і літо розпочинається в грудні). Недавно бадьоро стартували два провідних національних ралійних чемпіонати в цьому регіоні, тобто аргентинський і парагвайський, за місяць має стартувати суттєво реформована першість Чилі (де, за останніми […]

22-03-2018 4417 Читати далі

Всі найбільші національні чемпіонати Південної Америки (Аргентини, Болівії, Бразилії, Парагваю і Чилі) зараз можна розділити на дві основні категорії. Одні прагнуть спиратися на власні технічні ресурси – в першу чергу, це аргентинці з категорією Maxi Rally і бразильці зі своїми власними проектами (на кшталт XRC, який так і не вдалося як слід «розкрутити», тому довелося […]

03-03-2018 3876 Читати далі
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца