Організатори хорватського ралі розщедрилися з програмою на фінальний день змагання – запланували два проїзди «зв’язки» зі двох допів, Bliznec – Pila (25,20 км) і Zagorska Sela – Kumrovec (14,09 км), всього 78,58 км бойової дистанції в неділю. Так що простору для атак і помилок вистачає! Можна було навіть не сумніватися, що у трійки лідерів (тобто […]
Слід визнати, організатори хорватського етапу WRC запропонували учасникам досить жорсткий та суворий графік змагання, з чималою кількістю переїздів між спецділянками – в маршруті Croatia Rally на 300 км допів припадають аж 970 км дорожніх секцій… Звичайно, можна згадати й більш ефектні цифри, як на січневому Rallye de Monte-Carlo, де співвідношення спецділянок і дорожніх секцій становило […]
Події в Хорватії не перестають дивувати… Теоретично, у Hyundai Motorsport повинна була зберігатися певна перевага – в першу чергу завдяки тому накату, який його екіпажі встигли набрати за останні півтора місяця на італійських асфальтових ралі. Але сьогодні від самого ранку розпочалася стрімка атака Toyota Gazoo Racing, чиї представники спромоглися виграти всі чотири допа секції – […]
Сьогодні в другій половині дня багатьох уболівальників особливо цікавило одне основне питання – чи буде продовження ранкового «фестивалю» (коли хорватські траси стрімко вивели з боротьби за вищі місця Калле Рованперюж та лідера WRC-2 Андреаса Міккельсена) чи учасники швидко зорієнтуються в характеристиках місцевих доріг і підберуть до них ключі? Виграли ті, хто поставив на другий варіант […]
Сьогодні організатори хорватського ралі запропонували секцію з «рваним» ритмом – чотири спецділянки загальною довжиною 49,91 км, при цьому дистанція допів змінюється в діапазоні від 6,94 км до 23,76 км. Тобто екіпажам належало не тільки приділити максимум уваги оптимальному вибору шин, але й ефективно «розподілити» свій ритм на всіх СД… Не всім вдалося розв’язати цю задачу, […]
Той факт, що вдалося провести обидва зимових раунди WRC (у Монте-Карло та Лапландії, яка в останній момент замінила «вибиту» коронавірусом Швецію) – за нинішніх часів може вважатися великим успіхом! І, звичайно, недавнє Arctic Rally Finland особливо потішило тим, що відбулося як повноцінне скандинавське зимове ралі – тобто з відносно стійким сніжним покриттям, з численними заметами […]
Перед фінальним Power Stage виникало все більше й більше різноманітних питань, причому пов’язаних не тільки з поточною ситуацією в усіх заліках Arctic Rally Finland (на кшталт очікуваної битви Калле Рованпері з Тьєррі Ньовіллем за другу сходинку подіуму в абсолюті або Теему Асунмаа з Егоном Кауром за перемогу в заліку WRC -3). Наприклад, давно такого не […]
Повторний проїзд суботньої секції проходив у помітно складніших умовах – якщо перша спецділянка петлі ще «прихопила» чимало світлого часу доби, то другий потрапив в «сутінкову зону», коли сонце вже опускається за обрій і темрява стрімко наступає з кожною хвилиною… А третій доп взагалі стартував десь через годину після заходу сонця. Крім того, ранкові заїзди встигли […]
Організатори першого в історії зимового фінського раунду WRC гранично ущільнили програму свого ралі – адже всі основні події (шейкдаун плюс десять спецділянок загальною довжиною 250 км) були «упаковані» у триденний формат (з п’ятниці по неділю). Отже, перший у цьому році шейкдаун на етапі WRC (як відомо, січневе Rallye Automobile de Monte-Carlo відразу стартувало в бойовому […]
Invalid API Key