На відміну від шейкдауна, траса прологу Rally Argentina досить регулярно переїжджає з одного населеного пункту в інший – за останні десять років можна було нарахувати мінімум п’ять різних варіантів міні-допа (по два в Кордові і Вілья-Карлос-Пасі плюс одиничний візит в невелике містечко Мерло). Зараз, через чотири роки, стартова спецділянка повернулася в Вілья-Карлос-Пас – організатори знову […]

Перемога на аргентинському етапі ніяк не дається п’ятиразовому чемпіону світа Себастьяну Ожье. Протягом своєї кар’єри він займав тут місця від сімнадцятого до другого, але перемогти поки так і не зміг. Тричі він був другим і один раз – третім. Тож француз напевно підходить до цієї гонки з особливим настроєм. Завоювати 43 перемоги по всьому світу, […]

Після марафонського 55-кімлометрового допа Vero – Sarrola-Carcopino можна було трохи віддихатися, але й про обережність не варто було забувати – бо фінальний Power Stage, спецділянка Pénitencier de Coti-Chiavari, обіцяв стати дійсно серйозним випробуванням для всіх без винятку. По-перше, дистанція 16,25 км – це зовсім не дрібниця. По-друге (і найголовніше!), це все ж Корсика з її […]

Велетенський доп в фінальний день ралі – це колосальне джерело непокою для всіх учасників і гарантований інтерес до гонки з боку глядачів, бо статися може що завгодно (від стрімкого провалу когось з лідерів до раптової «перетасовки» в Топ-10). І організатори Tour de Corse від щирого серця «ощасливили» всіх, коли поставили на ранок неділі найдовшу спецділянку […]

Сьогоднішня ранкова секція хоч і виявилася досить напруженою, але не надто багатою на яскраві події – гонка найбільше нагадувала якийсь багатосторонній боксерський матч, в якому майже всі учасники відмовилися від стрімких розгонистих атак-випадів і увійшли в жорсткий «клінч». Простіше кажучи, екіпажі «зв’язали» один одного в щільній контактної боротьбі і тепер обмінюються короткими, не надто сильними […]

На другому проїзді спецділянки Piedigriggio-Pont de Castirla результати перших десяти машин вклалися у 6,5 секунд, а перших п’яти – у дві! І це не на якомусь коротенькому допі, адже протяжність Piedigriggio-Pont de Castirla складає понад 13,5 кілометрів. Причому перші два рядки виявилися за екіпажами, які до цього трималися на сьомому і дев’ятому місцях абсолюту – […]

Буквально годину тому в нашому огляді пролунала думка, що неприємності можуть підстерігати не тільки на допах-супергігантах довжиною в півсотні кілометрів, але і на «звичайних» спецділянках середньої категорії (дистанція 10-15-20 км) – тим більш, завжди хтось може мимоволі розслабитися після того, як проїде якийсь доп-монстр… Але коли ця теза негайно отримує наочне підтвердження, все одно виникає […]

У календарі ралійного чемпіонату світу не так вже й багато гонок, організатори яких обходяться без якихось додаткових заходів по залученню глядачів на трасу – маршрутний лист таких змагань зазвичай не містить прологу і різних міні-допів (парні гонки, супер-спешл на автодромах або на вулицях міста). Якраз в категорію таких «могікан» входить і легендарне Tour de Corse […]

Рівно 12 років тому, другого квітня 2006 року, Себастьян Ожьє фінішував у своєму першому ралі. Це була гравійна гонка Rallye Terre de l’Auxerroise, а стартував в ній Себ на Peugeot 206 XS класу А6. Тоді Ожьє, який користувався програмою підтримки молодих пілотів Французької Автоспортивної Федерації, перевалило за 22 роки і він був значно молодшим за […]