Перед фінальним Power Stage виникало все більше й більше різноманітних питань, причому пов’язаних не тільки з поточною ситуацією в усіх заліках Arctic Rally Finland (на кшталт очікуваної битви Калле Рованпері з Тьєррі Ньовіллем за другу сходинку подіуму в абсолюті або Теему Асунмаа з Егоном Кауром за перемогу в заліку WRC -3). Наприклад, давно такого не […]

Повторний проїзд суботньої секції проходив у помітно складніших умовах – якщо перша спецділянка петлі ще «прихопила» чимало світлого часу доби, то другий потрапив в «сутінкову зону», коли сонце вже опускається за обрій і темрява стрімко наступає з кожною хвилиною… А третій доп взагалі стартував десь через годину після заходу сонця. Крім того, ранкові заїзди встигли […]

Організатори першого в історії зимового фінського раунду WRC гранично ущільнили програму свого ралі – адже всі основні події (шейкдаун плюс десять спецділянок загальною довжиною 250 км) були «упаковані» у триденний формат (з п’ятниці по неділю). Отже, перший у цьому році шейкдаун на етапі WRC (як відомо, січневе Rallye Automobile de Monte-Carlo відразу стартувало в бойовому […]

Стартовий раунд ралійного чемпіонату світу 2021 року, попри свій неповторний та специфічний характер (зазвичай за підсумками Rallye Automobile de Monte-Carlo важко робити якісь довгострокові прогнози), вже встиг дати трохи інформації для роздумів… По-перше, відразу підтвердив чемпіонські амбіції Toyota Gazoo Racing і Hyundai Motorsport. По-друге, вже дав деяке уявлення про те, як працює оновлена система Power […]

Фінальна спецділянка в будь-якому випадку повинна була стати цікавою подією, причому скоріше навіть у глобальному значенні – все ж вперше в історії WRC призові очки на Power Stage будуть нараховувати не тільки екіпажам в абсолютному заліку, але ще і в командний залік (плюс також окремо в заліках WRC-2 та WRC-3). У зв’язку з цим майже […]

Фінальний день Rallye de Monte-Carlo вже не пропонував учасникам екстремальних варіантів на зразок старту о шостій годині ранку, як це було в п’ятницю та суботу – заїзди почалися після сходу сонця… Правда, цьому передувала серія рішень стюардів, які наклали майже півтора десятка різноманітних покарань. Ще кілька гонщиків отримали грошові штрафи за недбалість у своїй екіпіровці […]

Суботня програма Rallye Automobile de Monte-Carlo виглядала дуже скромно – всього лише три допи в першій половині дня та 57,1 км бойової дистанції. Як і в п’ятницю, ранкова секція стартувала що до підйому сонця (точніше, о 6:30) – тобто учасники сьогодні теж отримали ще трохи «темного» часу доби… Цього разу екіпажі нарешті зіткнулися з однією […]

Друга сьогоднішня секція вийшла багатостраждальною в усіх відношеннях. Мало того, що її маршрут кілька днів тому був скорочений на одну спецділянку (організатори були змушені вчинити так, щоб екіпажі встигли до 18-19 години прибути на базу в Гапі та якомога скоріше закрити всі сервісні питання), так ще й гоночний день фінішував достроково через аварію П’єра-Луї Лубе… […]

Нестандартний формат нинішнього Rallye de Monte-Carlo, коли початок гоночного дня в п’ятницю та суботу зсунули на ранній ранок (щоб встигнути провести більшість спецділянок якраз до настання «комендантської години», тобто до 18.00), на якийсь час змусив з ностальгією згадати ралі минулих років з їх знаменитими нічними допами… Але, як дуже швидко з’ясувалося, трохи темного часу учасники […]