Після пошкодження штучного трампліну в Гуанахуато і скасування першої спецділянки гонки ця проблема набула широкого обговорення. У «Списку дій FIA щодо забезпечення безпеки» (WRC Safety Action List) 2019 року штучним трамплінам присвячено окремий пункт, в якому йдеться про те, що їх розміри і місце розташування на спецділянці мають бути схвалені керівним органом, а той, у […]

Перехід Себастьяна Ож’є до Citroen продемонстрував, на скільки важливим для досягнення успіху є пілот. Адже протягом двох останніх років, з введенням нового технічного регламенту і з появою на трасах моделі C3 WRC, команда Citroen посідала останнє місце в заліку виробників, досить не часто даючи своїм уболівальникам привід для гордості. Та й в попередні роки, з […]

Коли на трасі на ходу залишаються лише 16 екіпажів (з яких два виступають поза заліком чемпіонату світу), то з формуванням порядку старту на Power Stage проблем просто не виникає. На перші позиції кинуті всі чотири вцілілих екіпажі з WRC-2 Pro і WRC-2 (чилієць Педро Еллер, незважаючи на допомогу Rally2, все ж знову зійшов, якраз на […]

Фінальний день ралі – це завжди центральна подія будь-якого змагання! Як-не-як, саме на останніх допах все остаточно вирішується – стане переможцем чи проб’ється на подіум, хто змушений буде задовільнитися тим, що є, хто зіткнеться з насправді прикрими невдачами… А недільна програма Rally Guanajuato Mexico в будь-якому випадку обіцяла дійсно цікаву боротьбу – три спецділянки, дві […]

Після сьогоднішньої тривалої і стомлюючої подорожі по високогір’ю (шість допів, 130 км бойової дистанції) організатори мексиканського ралі вирішили максимально потішити місцевих уболівальників – адже суботню програму завершували відразу три глядацьких міні-допи в Леоні (дві парні гонки на Autódromo de León плюс заїзд на вуличній трасі у центрі міста). Причому розклад фінальної частини дня вийшов досить […]

Останній повноцінний доп суботи, El Brinco (8,13 км), на перший погляд, не викликав особливих побоювань – трохи складно уявити, що на такій короткій дистанції, та ще й під самий фініш денної секції, можуть статися якісь несподівані і вирішальні події. Але таки поблажливий стан зберігається рівно до того моменту, поки не згадуєш про події п’ятниці – […]

Після «підозрілої» спецділянки Guanajuatito (яка, всупереч всім очікуванням та побоюванням, взагалі ніяк не виправдала свій тринадцятий номер в маршрутному листі) всі почали з нетерпінням чекати на повторний проїзд допа Otates (32,27 км) – між іншим, найдовшого на нинішньому Rally Guanajuato Mexico. «Параметри» цієї спецділянки можна вважати еталонними для мексиканського ралі – вся дистанція проходить на […]

Після сьогоднішньої ранкової «ін’єкції адреналіну» всім довелося в черговий раз переконатися – в цьому році на мексиканському ралі можна чекати будь-яких сюрпризів! Вчорашні пригоди майже негайно отримали своє продовження – спочатку сход Есапекки Лаппі (Citroen C3 WRC), потім неприємності Кріса Міка (Toyota Yaris WRC)… Ці події ранкової секції мимоволі змусили напружити пам’ять – який результат […]

Перша спецділянка суботи, Guanajuatito, протяжністю 25,9 км, стала таким потужним струсом, що ще як мінімум пару допів пройдуть під знаком подій, які сталися з ранку. Відносно безпечний виліт Лаппі, який зісковзнув на узбіччя у лівому повороті і застряг, призвів до того, що доп перевели в режим «червоного прапора». До цього рішення спецділянку закінчили екіпажі Латвали, […]