Черговий період замішання та невизначеності в Європі (якраз минулого тижня з’явилися повідомлення про те, що відкладений старт сезону в ERC і чемпіонаті Польщі) не дуже сильно пригальмував ралійне життя в інших країнах… Найпомітнішою подією в минулі вихідні став перший раунд національного чемпіонату Угорщини, який зібрав яскраву компанію зі трьох іноземних фаворитів. По-перше, два таких гранди, […]

Румунський чемпіонат вже поступово набирає темп – до кінця березня вже встигли відбутися два раунди, які базувалися або в Брашові (недавнє TESS Rally Brasov), або поруч з ним (стартовий етап першості, România Winter Rally, був «приписаний» до невеличкого міста Ковасна, приблизно у 30 км від Брашова)… Попри відносно пізню дату проведення, TESS Rally Brasov можна […]

У міжсезоння склалася досить незвичайна ситуація, коли з поля зору ралійної публіки раптово зникли відразу два торішніх призери WRC-2 – норвежець Мадс Остберг (чемпіон цієї категорії в складі PH Sport) і швед Понтус Тідеманд (віце-чемпіон, який після цього досягнення змушений був покинути Toksport WRT)… І якщо про подальші плани Тідеманда взагалі нічого не чути вже […]

Протистояння двох скандинавів, Мадса Остберга та Понтуса Тідеманда, в «заводський» категорії WRC-2 було найпростішим і очевидним – хто виграє фінальний раунд у Монці, той і стане чемпіоном. І норвежець це завдання виконав найкращим чином – протягом ралі практично не допускав серйозних помилок, довів справу до переможного фінішу та завоював свій перший у кар’єрі міжнародний титул. […]

В обох заліках для техніки R5/Rally2, тобто «заводському» WRC-2 і «клієнтському» WRC-3, після естонського ралі починається період «турбулентності», який гарантовано затягнеться мінімум до жовтневого Rally Italia Sardegna – з тієї причини, що частина лідерів цих категорій пропустить турецький раунд (запланований на 18-20 вересня). У WRC-2 поки триває успішний марш Мадса Остберга зі PH Sport (виступає […]

У фінальний день учасникам Rally Estonia був запропонований традиційний для неділі формат заїздів, який зазвичай застосовується на багатьох етапах WRC – петля з двох-трьох СД, яку необхідно подолати двічі, причому без проміжного сервісу між ними (дозволене тільки дозаправляння). В Естонії на екіпажі чекали два кола на секції з трьох спецділянок, загальна довжина яких склала 84,94 […]

Дуже нечасто буває так, щоб на старт ралі вийшли всі без винятку екіпажі зі попереднього списку учасників. Не стало винятком Rally Liepāja – хтось взагалі не прибув до Латвії (наприклад, поляк Ігор Відлак, який збирався виступити в заліку ERC2), хтось вже на місці зіткнувся з різноманітними проблемами. Ірландець Каллум Дівайн не зміг виступити на вільних […]

У FIA вже давно оголосили про те, що планують якраз з 2022 року радикально оновити технічний регламент категорії WRC (вона повинна отримати позначення Rally 1). Процес «реформування», по ідеї, повинен піти тим же шляхом, що в Формулі-1 та великих шосейно-кільцевих перегонах на витривалість, тобто ралійна техніка найвищого класу отримає гібридні силові установки (бензиновий двигун плюс […]

Загальні підсумки шведського ралі в заліках WRC-2 і WRC-3 передбачити було неважко – ще до старту Rally Sweden було очевидно, що умови на місцевих трасах будуть диктувати виключно скандинави (їм не завадить навіть мінімальна кількість снігу цього року). Тому аж ніяк не варто дивуватися тому, що в обох категоріях весь подіум був зайнятий виключно представниками […]