Твердження про те, що кожен пілот виходить на старт, думаючи про перемогу, – це, звичайно ж, просто красива фраза. Розсудливі спортсмени реально дивляться на речі і ставлять реальні завдання. Мадс Остберг перед стартом гонки у Фінляндії, наприклад, навіть не сподівався потрапити на подіум. Мадс Остберг: «Перед стартом гонки ми в команді прекрасно розуміли, що буде […]

Регрупінг перед Power Stage якихось радикальних змін у стартовій відомості не приніс. Лише два екіпажі були переставлені на перші позиції, лідер WRC-2 Еерік Пієтарінен на Skoda Fabia R5 і шейх Халід Аль-Кассімі на Citroen C3 WRC, який сьогодні повернувся в гонку за допомогою Rally2. Завдяки цьому лідер чемпіонату світу Тьєррі Ньовілль став четвертим у стартовій […]

Передостання спецділянка фінського ралі вже позаду, попереду залишився лише Power Stage з традиційним бонус-пакетом з 15 призових очок для п’яти найкращих екіпажів. Але про якусь визначеність говорити поки не доводиться – напевно, єдине, що майже не викликає сумнівів, так це беззаперечна перевага Отта Тянака, який лідирує з відривом у півхвилини… Зате є дві інші позиції, […]

Можна довго і безрезультатно сперечатися про те, що слід вважати видовищною гонкою в ралі – драматичні моменти на кшталт ефектних вильотів з траси, раптових технічних проблем, втрачених в останній момент перемог і подіумів, чи все ж жорстку і щільну боротьбу за кожну позицію (навіть якщо це виглядає не так ефектно)? Але одне взагалі не викликає […]

Під кінець дня гонка поступово «звалюється» в спринтерський формат – все найдовші допи п’ятниці вже залишилися позаду, тепер настала черга коротших спецділянок. Спочатку йдуть два допа довжиною 12,28 і 12,33 км відповідно, потім надходить черга на ще коротший СД, який налічує 7,71 км, після чого програму дня закриває повторний проїзд міського міні-допа Harju в Ювяскюля… […]

Чим швидше набирають хід події на фінському етапі WRC, тим складніше відстежувати їх вплив на загальну ситуацію в чемпіонаті… Якщо турнірна таблиця Neste Oil Rally Finland зазвичай майже весь час перебуває перед очима і дозволяє відразу зрозуміти, хто зараз на якій позиції, то зробити швидку екстраполяцію цих результатів на весь чемпіонат світу в цілому – […]

Друга секція сьогоднішнього дняобіцяє стати складнішою і багатшою на події, ніж перша – бо організатори «прикрутили» до ранкової секції ще дві спецділянки, Oittila (19,34 км) і Harju (2,31 км). У підсумку, якщо вранці учасникам необхідно було за коло подолати 52,36 км, то після обіду ця дистанція відразу збільшилася до 74,01 км. Та й в роз’їздах […]

Отже, Мадс Остберг став-таки пілотом Citroen Racing до кінця сезону. Норвежець кілька годин тому повідомив про це в своєму твіттері. Ця новина була цілком очікуваною. Саме Остберг разом із Бріном проїдуть гравійні гонки в Фінляндії, Туреччини, Великобританії і Австралії, а також асфальтовий етап в Німеччині (в Іспанії за кермо сяде Себастьян Льоб). Зараз на рахунку […]

Мадс Остберг, який отримав відмінний шанс продовження своєї кар’єри і повноцінно познайомився з поведінкою Citroen C3 WRC на Rally Portugal, обіцяє, що на гонці в Італії зможе натиснути. Однак для цього, на його думку, потрібно ще попрацювати з новою задньою підвіскою. Перед тестами на Сардинії норвежець поділився з виданням wrc.com своїми думками про майбутню гонку. […]