Opel

Ралійний монопривід поступово переходить на стандарти нової категорії Rally4 – першими встигли в M-Sport, де здійснили глибоку модернізацію базового Ford Fiesta RT19 та отримали новий Ford Fiesta Rally4. Відразу після цього наспів Peugeot Sport, який повністю оновив свою концепцію – замість попереднього Peugeot 208 R2 з 1,6-літровим атмосферним двигуном з’явився абсолютно новий Peugeot 208 Rally4, […]

25-09-2020 8591 Читати далі

Зараз все більше автоспортивних команд та компаній поступово втягуються в активний процес «гібридизації» й електрифікації гоночної техніки, причому практично на всіх рівнях – від заводських програм (на кшталт прототипу Volkswagen ID R Pikes Peak) до приватних проектів (наприклад, ралійний електромобіль Hyundai Kona EV від новозеландської Paddon Rallysport Group). Зараз до цього процесу вирішили долучитися також […]

21-12-2019 12944 Читати далі

У ралі не припиняються експерименти з «електрифікацією» гоночної техніки, причому на всіх рівнях – аж до чемпіонату світу, де планують вже через кілька років впровадити автомобілі категорії WRC нового покоління з гібридними силовими установками (двигун внутрішнього згоряння плюс електромотори). Та й ралі-крос не відстає, де FIA в світовій першості має намір повністю перевести на електродвигуни […]

31-08-2019 9994 Читати далі

Стартовий етап чемпіонату Німеччини 2019 року, ADAC Saarland-Pfalz Rallye, порадував присутністю відразу трьох чемпіонов минулих років – Херманна Гасснера-молодшого (Hyundai i20 R5), Фабіана Крайма і Маріяна Грібель (обидва на Skoda Fabia R5). Крім того, підібралася досить різноманітна компанія екіпажів з-за кордону – британець Ніл Сімпсон, француз Бенуа Вайан, ще кілька представників Швеції… На додачу до […]

14-03-2019 6174 Читати далі

До старту чемпіонату Європи 2019 року залишилося зовсім небагато – вже за пару тижнів, 21-23 березня на Азорських островах відбудеться перший раунд, Azores Rallye. Крім вищої ліги, є ще один популярний залік, фактично подвійний – монопривідний ERC-3 і ERC-3 Junior, де зазвичай «тусуються» молодіжні екіпажі на техніці R2. Безумовно, цікаво подивитися, хто зараз буде боротися […]

05-03-2019 8185 Читати далі

Після всіх недавніх радикальних змін у долі німецької автомобільної марки Opel (яка з 2017 року належить французькому концерну PSA) не раз виникало одне слушне запитання – як саме складеться подальша доля опелівських ралійних програм? Фактично, в яку нішу б не намагався увійти зараз Opel Motorsport, він негайно опиняється конкурентом своїм французьким «побратимам», Peugeot і Citroen… […]

23-02-2019 11858 Читати далі

Заводська команда Opel Motorsport продовжує активно розкручувати свою програму відбору перспективних пілотів, де початковим рівнем є німецька монокубкова серія ADAC Opel Rallye Cup (всі екіпажі виступають на Opel Adam Cup). При цьому щороку за підсумками цього монокубку спеціальне журі вибирає з числа призерів пілота, який в наступному сезоні повинен виступити вже на заводському Opel Adam […]

23-10-2018 10457 Читати далі

Здається, гонка все ж вирішила наостанок «підкинути» побільше різних інцидентів, щоб вболівальники зовсім не занудьгували в очікуванні відверто передбачуваного фіналу. Спочатку на СД10, першому допі фінальної секції, потрапив в аварію Ейвінд Брюнільдсен – норвежець сьогодні ніби трохи пожвавився і навіть спробував наблизитися до трійки лідерів. На жаль, в нього нічого не вийшло – сход і […]

14-10-2018 8311 Читати далі

Як і в суботу, сьогодні жодна секція латвійського етапу чемпіонату Європи не була схожа на іншу. Вранці організатори запропонували учасникам навіть не цілу петлю з трьох спецділянок, а півтори з двох допів – спочатку йде найкоротший СД всієї гонки Dinsdurbe (тільки 6,53 км), після чого екіпажі двічі поспіль, майже без перерви проїжджають Paplaka (18,35 км). […]

14-10-2018 7927 Читати далі
1 2
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца