Нёвилль

Після ранкового трилера на велетенській спецділянці Çetibeli, яка майже наполовину «оновила» Топ-10 абсолюту, залишалося відкритим лише одне питання – невже фінальний Power Stage з його 6,22 км дистанції буде здатний хоч чимось здивувати на самому фініші ралі? Заінтригували підсумки регрупінгу, після якого на перші стартові позиції перед заводськими WRC поставили відразу сім екіпажів на техніці […]

20-09-2020 2484 Читати далі

У більшості випадків фінальний день етапу WRC обходиться без проміжного сервісу між секціями – екіпажі зазвичай «нарізають» два кола по спецділянках без візиту в зону сервісу (дозволена тільки дозаправка)… Але тільки не в Туреччині, де організатори запланували 40 хвилин обслуговування між обома недільними петлями – якраз з тієї причини, що одним зі двох допів фінального […]

20-09-2020 2007 Читати далі

Після ранкової секції, за підсумками якої чинний чемпіон світу Отт Тянак несподівано і майже миттєво опинився поза грою, у багатьох уболівальників і оглядачів негайно виникло питання – інцидент з естонцем стане єдиним таким епізодом у суботу чи це тільки початок повноцінної «хвилі» пригод? Відповідь надійшла майже миттєво – причому на тій же само марафонській спецділянці […]

19-09-2020 2507 Читати далі

На перший погляд, суботня секція запропонувала учасникам Rally Turkey Marmaris досить помірний варіант маршруту – три спецділянки загальною довжиною 53,69 км (не так вже й багато у порівнянні з недавнім Rally Estonia, де петля в суботу налічувала п’ять допів і майже 75 км бойової дистанції)… Але весь поблажливий настрій кудись миттєво зникає, коли згадуєш про […]

19-09-2020 2384 Читати далі

За нинішніх умов, коли доводиться гранично «ущільнювати» програму майже усіх змагань та обмежувати глядацьку аудиторію (тобто фактично проводити ралі при «порожніх трибунах»), організатори Rally Turkey Marmaris теж не уникнули помітного скорочення дистанції… У порівнянні з турецькими раундами WRC 2018-2019 років бойова дистанція ралі була скорочена приблизно на 30%. Замість попереднього формату «Пролог у четвер плюс […]

18-09-2020 2630 Читати далі

Останнім часом шейкдауни здатні зацікавити не тільки тим, що за їх підсумками учасники та вболівальники можуть спробувати якось оцінити попереднє співвідношення сил перед основною частиною ралі…У багатьох випадках вони стали одним з найстабільніших компонентів будь-якого етапу WRC або ERC – як правило, їх конфігурація та дистанція не змінюються роками. Тому часом можна взяти результати шейкдауна […]

18-09-2020 2480 Читати далі

«Форсований» формат естонського ралі, коли всю програму змагання довелося втиснути у два з половиною дні, вимагав нових рішень – наприклад, в суботу вже після першої секції був змінений порядок старту для заводських екіпажів на WRC. Якщо вранці вони відправлялися на трасу згідно зі своєю поточною позицією в загальному заліку чемпіонату світу (лідер Ож’є йде до […]

05-09-2020 7937 Читати далі

Фактично дводенний формат естонського етапу WRC (все ж 99,5% бойової дистанції змагання зосереджені в суботу-неділю) не залишає жодного простору для тривалих тактичних ігор – є 233,4 кілометра спецділянок, з яких треба негайно «витрусити» все можливе. У випадку якихось відчутних проблем чи суттєвої помилки в екіпажа не залишається ні часу, ні дистанції, щоб якось надолужити згаяне… […]

05-09-2020 7783 Читати далі

Другий етап чемпіонату Естонії, Lõuna-Eesti Ralli, буквально за кілька тижнів несподівано перетворився на одне зі ключових змагань на світовому ралійному рівні. Спочатку планувалося, що це ралі стане спільним етапом чемпіонатів Естонії та Латвії, але пізніше латвійська федерація «переграла» цей варіант на користь Saaremaa Rally – адже далеко не всім учасникам під силу проїхати за півтора […]

26-08-2020 10729 Читати далі
1 2 3 35
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца