Нещодавно Європарламент проголосував за деякі зміни в законодавстві, які можуть істотно обмежити права уболівальників, в тому числі – автоспортивних. Взагалі європейська інтернет-спільнота обурена відразу декількома статтями нового законодавства, але нас в першу чергу цікавить пункт «а» статті 12, в якому йдеться, що організатори спортивних заходів є єдиними володарями прав на матеріали і вправі заборонити поширення […]

Аргентинці в своєму ралійному чемпіонаті часом спантеличують досить своєрідним трактуванням тих чи інших параграфів спортивного регламенту. Зараз якраз сталося щось подібне – в регламенті першості 2018 року прописано, що два етапи серії (один довільний плюс фінальний) отримують вищий коефіцієнт 2. Тобто до останнього моменту не викликав сумнівів той факт, що обидва фінальних раунди чемпіонату Аргентини […]

Розмови про затвердження нового технічного регламенту класу R2 йшли давно, але процес «оновлення» сильно затягнувся (були тривалі переговори і узгодження з автовиробниками). Потрібно було знайти якийсь компроміс, який б дозволив отримати відносно недорогу (тобто з максимальним застосуванням серійних вузлів), надійну (при мінімальній кількості глибоких модернізацій) і дійсно швидку машину. Скоріш за все, цей тривалий і […]

В цьому році в Південній Америці сформувалася справжня трійка найсильніших національних чемпіонатів – до традиційних лідерів, тобто Аргентини (батьківщина класу Maxi Rally) і Парагваю (активно купує в Європі техніку міжнародного класу R5), приєдналася Чилі, де з 2018 року повернули повний привід і допустили машини R5 (на додачу до всього чилійці також отримали право на проведення […]

Суботня трагедія на Rallye du Condroz-Huy (в катастрофі на СД6 загинув штурман Рік Ванлессен) залишила в тіні безліч різноманітних подій, яких з таким нетерпінням перед стартом змагань чекали вболівальники – тим більше, що гонка цього року відзначала свій невеличкий ювілей і відбувалася в 45-й раз. Правда, на появу нових Volkswagen Polo GTI R5 розраховувати вже […]

Всі недавні успіхи Skoda Motorsport в WRC-2 (у 2018 році у чеської команди десять перемог у дванадцяти стартах, двома складами здобула два перших місця в командному заліку серії плюс завоювала весь подіум за підсумками сезону) знову відродили чутки про те, що млада-болеславська марка ось-ось розпочне роботи над власним проектом автомобіля категорії WRC. Тим більше, ніби […]

Так вийшло, що трилер на каталонському етапі чемпіонату світу, який відбувся півтора тижні тому, залишив в тіні безліч інших ралійних подій в Європі – в першу чергу, на національному рівні… Однією з таких гонок, яким так «не пощастило» швидко зникнути з екранів багатьох глядацьких «радарів» і загубитися на фоні подій в Каталонії, стало відоме ралі […]

Керівник Volkswagen Motorsport Свен Сметс в інтерв’ю виданню autosport.com зізнався, що програма виступів заводської команди може стати набагато ширшою, ніж старти «в одній-двох гонках», що планувалися раніше. Після того, як Volkswagen пішов зі світового ралі, керівництво концерну було непохитним щодо можливості виділення грошей, і умовою продовження виступів було повне самофінансування колективу за рахунок приватних клієнтів. […]

Коли в кінці вересня Хав’єр Понс на Rally de Tierra Circuito de Navarra через дуже прикрі технічні проблеми з чималим трудом фінішував восьмим і не зміг достроково завоювати черговий титул гравійного чемпіонату Іспанії, все одно ніхто навіть не сумнівався, що вже на наступному етапі він неодмінно візьме реванш… Хоча б тому, що його найближчому супернику, […]