Після «підозрілої» спецділянки Guanajuatito (яка, всупереч всім очікуванням та побоюванням, взагалі ніяк не виправдала свій тринадцятий номер в маршрутному листі) всі почали з нетерпінням чекати на повторний проїзд допа Otates (32,27 км) – між іншим, найдовшого на нинішньому Rally Guanajuato Mexico. «Параметри» цієї спецділянки можна вважати еталонними для мексиканського ралі – вся дистанція проходить на […]

Після сьогоднішньої ранкової «ін’єкції адреналіну» всім довелося в черговий раз переконатися – в цьому році на мексиканському ралі можна чекати будь-яких сюрпризів! Вчорашні пригоди майже негайно отримали своє продовження – спочатку сход Есапекки Лаппі (Citroen C3 WRC), потім неприємності Кріса Міка (Toyota Yaris WRC)… Ці події ранкової секції мимоволі змусили напружити пам’ять – який результат […]

Прекрасна дуель могла б вийти, не підведи Toyota Ярі-Матті Латвалу. Як і на попередньому допі, Ож’є та Латвала були швидшими за суперників, але якщо до цього розрив між ними становив 1,2 секунди, то на заключному допі секції фін і француз показали абсолютно однаковий час. Найближче до них зуміли підібратися Ньовілль, який відстав на 3,5 секунди, […]

Щойно склалося враження, що ліміт неприємностей для учасників Rally Mexico досягнуто, як лідер гонки, Кріс Мік, провалився з першої позиції на п’яту. З огляду на, що в заліку залишаються лише п’ять заводських екіпажів на техніці WRC, які їдуть, не використовуючи систему Super Rally, п’яте місце можна вважати в якійсь мірі останнім – навіть втративши через […]

Перша спецділянка суботи, Guanajuatito, протяжністю 25,9 км, стала таким потужним струсом, що ще як мінімум пару допів пройдуть під знаком подій, які сталися з ранку. Відносно безпечний виліт Лаппі, який зісковзнув на узбіччя у лівому повороті і застряг, призвів до того, що доп перевели в режим «червоного прапора». До цього рішення спецділянку закінчили екіпажі Латвали, […]

Після такого стрімкого «відстрілу» (мінус відразу три заводських екіпажі на WRC з десяти, причому два з них представляли Hyundai Motorsport) хоч якогось спокою перед фінальними спецділянками п’ятниці не було… Начебто зовсім небагато залишилося до фінішу дня, лише два заїзди на Autódromo de León по 2,33 км – тобто приводу ризикувати немає, все стартові позиції на […]

Щось мексиканське ралі зараз весь час винятково влучно б’є саме по якимось ключовим персонажам гонки. Спочатку був хитромудрий епізод з Андреасом Міккельсеном – тільки-тільки встигли високо оцінити його швидкість на старті гонки, майже негайно стався його сход і втрата лідерства… Як тільки була озвучена думка про те, що після такого «нагадування» капосної Фортуни Даніелю Сордо […]

Раптовий сход лідера гонки Андреаса Міккельсена (Hyundai i20 Coupe WRC) різко змінив всю ситуацію в гонці. По-перше, залишилося тільки два основних претенденти на перемогу, тобто Себастьян Ож’є (Citroen C3 WRC) та Даніель Сордо (Hyundai i20 Coupe WRC) – нехай зовсім поруч крутяться Елфін Еванс (Ford Fiesta WRC) з Крісом Міком (Toyota Yaris WRC), але вони […]

Денну секцію в п’ятницю організатори помітно «модернізували» в порівнянні з ранковою. По-перше, додали ще одну повноцінну спецділянку Las Minas (до двох уже наявних, El Chocolate і Ortega). По-друге, замість вуличного міні-допа в Леоні поставили два парних заїзди на Autódromo de León. Всі ці заходи привели до того, що бойова дистанція денної секції склала вже 64,23 […]