Велика частина випробувань сьогоднішнього дня опинилася позаду. Учасники вже успішно подолали понад 120 км бойової дистанції, після чого залишалося проїхати ще майже сім десятків кілометрів до Консепсьйона, трохи віддихатися під час регрупінгу після всіх випробувань… І після заїздів на 2,2-кілометровому міському міні-допі нарешті дістатися до вечірнього сервісу, залишити там техніку персоналу команд і вирушити на […]

Основна частина п’ятничного маршруту вже завершена – п’ять повноцінних спецділянок вже позаду, тепер в програмі дня залишився лише короткий міській міні-доп в Консепсьйоні. Так що саме зараз, на СД5 Espigado (22,26 км), повинен був визначитися порядок старту на суботу – кому доведеться відкривати і чистити трасу, хто вирушить на більш віддалені позиції… Звичайно, за умови, […]

У другій половині дня п’ятнична секція суттєво змінилася – організатори прибрали спецділянку El Pinar (17,11 км), яка вранці відкривала програму змагань, залишивши тільки два повноцінних допи, тобто El Puma (30,72 км) і Espigado (22,26 км). А вже ввечері, в 18.52 за місцевим часом, секцію закривала міська міні-спецділянка в Консепсьйоні, яка налічувала лише 2,2 км. Таким […]

Ранкову секцію п’ятниці закривала ще одна досить довга спецділянка – Espigado довжиною 22,26 км, яка є одним з найбільш «висотних» допів чилійського ралі (траса в якийсь момент добирається до позначки в 737 м над рівнем моря). Правда, стартував цей доп з майже двадцятихвилинним запізненням – адже після історії з червоними прапорами на попередній спецділянці (тимчасова […]

Організатори чилійського ралі не стали відкладати справу в довгий ящик – найдовша спецділянка всієї гонки отримав другий порядковий номер (її повторний проїзд відбудеться вже під позначенням СД4). Отже, на всіх чекав доп з яскравою назвою El Puma, яка негайно змушує згадати про інший СД з «зоологічною» назвою – знаменитий високогірний El Condor, одну з прикрас […]

Отже, спецділянка El Pinar довжиною 17,11 км став початком нового історичного періоду (наскільки він буде довгим, то покаже тільки час) – саме цей доп 10 травня 2019 року відкривав програму першого в історії етапу чемпіонату світу в Чилі. Практично для всіх основних учасників WRC (за винятком чилійців Педро і Альберто Еллер) це була гра з […]

Настав якраз той самий рідкісний випадок в ралійному чемпіонаті світу, коли майже всі учасники з’являються на абсолютно незнайомій їм трасі – сьогодні Чилі дебютувало в якості етапу WRC і поповнило досить великий перелік латиноамериканських країн, які колись приймали в себе раунди першості (в компанії з Аргентиною, Бразилією та Мексикою). І зараз майже всім без винятку […]

В цьому році старт сезону в ERC виявився дуже непередбачуваним. Ще пару місяців тому здавалося, що після відходу з серії двох таких дійсно серйозних гравців, як Каєтан Каєтанович (три поспіль вищих титули в 2015-2017 роках) і Бруно Магальяйнш (віце-чемпіон Європи 2018 року), у Олексія Лукьяянюка зараз майже не залишилося якихось приблизно рівних за класом і […]

Асфальтовий чемпіонат Ірландії досить несподівано потрапив під потужний удар одного екіпажу – Крейга Бріна та Пола Нейгла, які в минулому році виступали в чемпіонаті світу в заводській команді Citroen Racing (Пол тоді виконував обов’язки штурмана у ольстерця Кріса Міка). І якщо тверезо оцінити більш ніж солідний міжнародний досвід пілота і навігатора (тільки в чемпіонаті світу […]