Мик

Можна як завгодно ставитися до різних прикмет і забобонів на кшталт «нещасливого числа 13», але час від часу життя підкидає такі яскраві епізоди, що мимоволі замислишся – а раптом у цій нумерології щось є? А вже німецькі організатори цього року постаралися належним чином – адже в маршруті нинішнього ADAC Rallye Deutschland тринадцятий порядковий номер отримала […]

24-08-2019 4701 Читати далі

Коли ралі протягом двох-трьох днів пропонує мінімум два абсолютно різних види траси (причому формально на одному і тому ж покритті), це стає чудовою приманкою для всіх ралійних вболівальників… І ADAC Rallye Deutschland в цьому відношенні ніколи не обманював очікувань – де ще можна побачити більш контрастне поєднання, ніж стрімкі «серпантини» в виноградниках на березі Мозеля […]

24-08-2019 3365 Читати далі

В інтерв’ю виданню autosport.com керівник команди Toyota Gazoo Racing Томмі Мякінен розкритикував розбивших свої автомобілі Кріса Міка і Ярі-Матті Латвалу за те, що вони «забули про план» на гонку в Фінляндії. Нагадаємо, що в суботу Латвала і Мік на одному і тому самому відрізку одного і того самого допа вдарили свої машини задньою лівою частиною. […]

05-08-2019 3524 Читати далі

Передостання спецділянка фінського раунду WRC, повторний проїзд СУ Laukaa довжиною 11,75 км, якихось насправді великих сюрпризів не принесла – за винятком хіба другої за два дні аварії Кріса Міка, який навіть за допомогою Rally2 так і не зміг дістатися до фінального Power Stage і поборотися хоч за якісь призові пункти. Анітрохи не здивував «маневр» Hyundai […]

04-08-2019 4544 Читати далі

На відміну від вчорашнього прологу, другий заїзд на міні-спецділянці Harju відбувся майже в штатному режимі, тобто без особливого і складного порядку старту – хоча певні зміни в черзі учасників все ж відбулися. Перш за все, всю десятку заводських екіпажів на WRC «розвернули» в зворотній послідовності (згідно їх позицій в турнірній таблиці гонки після СД10) – […]

02-08-2019 4404 Читати далі

Чим ближчий фініш сьогоднішнього дня, тим коротші спецділянки – ввечері учасників чекали тільки два допа, Äänekoski (7,80 км) та міський Harju (2,31 км). Тобто до завершення п’ятничної програми залишалися трохи більше десятка кілометрів бойової дистанції, після чого можна нарешті перевести подих і добре поміркувати над тим, чого чекати завтра. Цікаво, хто з ключових гравців готовий […]

02-08-2019 2963 Читати далі

Важко уявити, що така захмарна щільність результатів (коли чотири лідери гонки розташувалися в інтервалі 0,6 секунди, а три з них за сумою восьми спецділянок показали однаковий час) зможе протриматися насправді довго – рано чи пізно все одно почнуть накопичуватися відриви і відставання… Якісь невеличкі непомітні похибки в пілотуванні, різний стан шин і техніки, ті ж […]

02-08-2019 3011 Читати далі

Ситуація в гонці стрімко загострюється – мало того, що екіпажі Toyota Gazoo Racing розгорнули битву в дусі «Бий своїх, щоб чужі боялися» (при цьому у повному складі спромоглися «втиснутися» в Топ-3), так ще й їхні суперники почали поступово підкрадатися до тріо лідерів. Тож не дивно, що перед спецділянкою Urria з його відомим специфічним трампліном (за […]

02-08-2019 3416 Читати далі

У сьогоднішньому маршруті Neste Oil Rally Finland були використані ті ж самі спецділянки, що і рік тому в п’ятничній програмі – навіть бойова дистанція практично не змінилася (126,55 км проти минулорічних 126,37 км, тобто відхилення становило лише 0,14%). Але одна зміну організатори все ж здійснили – якщо в 2018 році ранкова п’ятнична секція налічувала чотири […]

02-08-2019 2864 Читати далі
1 2 3 4 5 12
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца