Мик

Сьогоднішній день закривав подвійний проїзд в Порту вуличної спецділянки довжиною 1,95 км. У 2016 році місто вже приймало у себе подібний міні-доп, але з того часу багато чого змінилося – незмінними залишилися тільки міський район і місце старту (під Кафедральним собором Се в Порту). Конфігурація траси була змінена майже на три чверті, а дистанція збільшилася […]

18-05-2018 4094 Читати далі

Ситуация на португальском этапе WRC стремительно превращается в полноценный бедлам. Во-первых, один за другим ушли два лидера первенства – действующий чемпион Себастьян Ожье и его оппонент Отт Тянак. Во-вторых, у Тьерри Нёвилля появилась возможность в отсутствие двух своих главных соперников выйти на первую позицию в общем зачете. Но, с другой стороны, бельгийцу сегодня придется два […]

18-05-2018 4211 Читати далі

Вчорашні прикрі пригоди двох португальців на техніці R5, Жозе Педру Фонтеша (Citroen C3 R5) і Мануела Каштру (Hyundai i20 R5), які через технічні проблеми не змогли навіть стартувати на пролозі, все ж виявилися дуже красномовним натяком Фортуни – мовляв, легкого життя не буде ні в кого! Як відомо, сьогодні вранці Toyota Gazoo Racing буквально за […]

18-05-2018 3833 Читати далі

Важко відразу сказати, скільки гірких аварій було у Кріса Міка на Citroen C3 WRC. Команді нічого не залишалося, як визнати конструкторську помилку і на минулу гонку вийшов С3 зі зміненою геометрією задньої осі. За словами Кріса Міка, він відразу відчув набагато кращу поведінка автомобіля. Нагадаємо, що британець впевнено боровся у трійці кращих, поки прокол колеса […]

05-05-2018 2911 Читати далі

Сорок кілометрів бойової дистанції на фінальній спецділянці дня – таке випробування миттєво нагадує всім, що думати про відпочинок та швидку постановку машини на сервіс ще рано… До цього сервісу треба ще доїхати, причому попереду не тільки 40,48 км допу, але ще й понад шістдесят кілометрів дорожньої секції (якщо машина раптом під кінець дня отримає пошкодження, […]

28-04-2018 4459 Читати далі

Події на старті денної секції, коли Андреас Міккельсен і Есапекка Лаппі зловили по проколу, негайно змусили всіх насторожитися – коли до вечірнього сервісу треба подолати ще дві спецділянки і майже шість десятків кілометрів в бойовому режимі, то в будь-який момент запросто може статися будь-яка капость (від чергової серії проколів у екіпажів до раптового «страйку» техніки)… […]

27-04-2018 4046 Читати далі

Якщо в аргентинському ралі дійсно є щось постійне і майже незмінне, то це траса шейкдауна – принаймні, за найскромнішими підрахунками, попередні тренування (а також кваліфікаційні заїзди) проводяться на допі Villa Carlos Paz – Cabalango як мінімум з 2009 року. За останнє десятиліття, напевно, було тільки два винятки з цієї традиції – в 2012 році, коли […]

26-04-2018 3595 Читати далі

Після вильоту Кріса Міка у фінальній частині гонки, йому пригадали всі його попередні аварії. Так, він дійсно доволі часто дивував несподіваними сходами, проте цього разу провини пілота в аварії немає. Автомобіль вилетів з траси через те, що штурман замість повороту під третю передачу прочитав поворот під п’яту. І від Кріса тут вже нічого не залежало. […]

11-04-2018 5051 Читати далі

Після марафонського 55-кімлометрового допа Vero – Sarrola-Carcopino можна було трохи віддихатися, але й про обережність не варто було забувати – бо фінальний Power Stage, спецділянка Pénitencier de Coti-Chiavari, обіцяв стати дійсно серйозним випробуванням для всіх без винятку. По-перше, дистанція 16,25 км – це зовсім не дрібниця. По-друге (і найголовніше!), це все ж Корсика з її […]

08-04-2018 8904 Читати далі
1 2 3 4 5
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца