Maxi Rally

Чемпіонат Аргентини в цьому році став найбыльш непередбачуваним за останні десять років (і це як мінімум) – ще недавно титули цілими «серіями» завойовували Федеріко Вільягра (два десятка вищих титулів у всіх категоріях в період з 2002 по 2013 роки) і Маркос Лігато (чотири поспіль корони в 2014-2017 роках). Але зараз ситуація різко змінилася – Лігато […]

27-05-2018 46 Читати далі

В цьому році в обох іспанських національних чемпіонатах, асфальтовому і гравійному, склалася абсолютно різна ситуація. На асфальті постійно гримить якась чергова епічна битва, в яку зараз готові влізти як мінімум чотири екіпажі на техніці R5, а окремі персонажі на автомобілях N5 (тобто іспанському варіанті Maxi Rally) намагаються довести, що вони як мінімум не гірше. А […]

05-05-2018 1200 Читати далі

Зараз в чемпіонаті Аргентини поступово вибудовується нова ієрархія пілотів – якщо за останні десять років першість була повністю віддана на відкуп Федеріко Вільягрі і Маркосу Лігато, то зараз все різко змінилося… По-перше, Лігато остаточно підтвердив завершення своєї ралійної кар’єри (між іншим, і через проблеми зі здоров’ям). По-друге, Вільягра ніяк не може видряпатися з того провалу, […]

13-04-2018 1413 Читати далі

Все йде до того, що цього року обидва іспанських ралійних чемпіонати знову перетворяться на величезний заплутаний клубок під назвою «Чи зможе техніка класу N5 (вона ж Maxi Rally) змагатися на рівних з R5?» Незважаючи на всі недавні успіхи місцевих Maxi Rally, чимало команд все ж роблять ставку на більш швидкі і потужні R5 – і […]

12-04-2018 1519 Читати далі

Останнім часом в ралійному світі відбувається стільки подій, що чимало різних змагань проходять майже непоміченими – наприклад, протягом одного тижня в березні встигли стартувати обидва чемпіонати Іспанії, гравійний (де перший раунд виграв добре відомий за міжнародними виступами Хав’єр Понс на Peugeot 208 T16) і асфальтовий. І обидві першості вже встигли підкинути глядачам деякі загадки на […]

22-03-2018 1972 Читати далі

Одна з найстрашніших і найнебезпечніших речей в автоспорті – це, м’яко кажучи, неадекватні глядачі, які або намагаються своїми витівками висловити свій протест (і попутно зірвати змагання), або намагаються створити додаткову аварійну ситуацію для учасників, щоб було побільше «видовища» (наприклад , підкинути пару каменів на траєкторію або жбурнути що-небудь в лобове скло бойової машини)… Прикладів подібних […]

18-03-2018 1863 Читати далі

В аргентинському чемпіонаті триває серія значних змін, яка стартувала майже три роки тому впровадженням нової національної категорії ралійних автомобілів – Maxi Rally Turbo з 1,6-літровим турбомотором, які зараз швидко витісняють Maxi Rally попереднього покоління (з атмосферними двигунами Honda об’ємом 2,4 л). Цей крок потягнув за собою ряд інших суттєвих змін. Наприклад, з 2018 року в […]

28-02-2018 2076 Читати далі

На відміну від південноамериканської першості CODASUR (де Маркос Лігато зазнав прикрої поразки на останньому етапі), в аргентинському чемпіонаті справа виглядала вирішеною на 99,5% – адже перед фінальним раундом Лігато лідирував з колосальним відривом в 71 бал. Оскільки на завершальному етапі Rally Cruz del Eje можна було здобути максимум 75,5 очок, завдання у Маркоса виглядало не […]

15-12-2017 1632 Читати далі

Вибачте цей текст доступний тільки в “Російська”.

29-11-2017 1725 Читати далі
1 2
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца