Лукьянюк

Організаторам естонського раунду WRC вдалося підібрати оптимальний маршрут змагання, який дозволив збалансувати характеристики траси – більшість спецділянок були досить швидкими (середня швидкість десь в районі 110-125 км/год), але без фанатизму, тобто без запаморочливих цифр на кшталт середньої швидкості 135-140 км/год. Однак не обійшлося без невеликої ложки дьогтю – на суботній секції (чотири допи загальною довжиною […]

17-07-2021 17403 Читати далі

П’ятнична секція, яка налічувала чотири допи довжиною від 12,68 км до 17,85 км, начебто налаштовувала на тривалу позиційну боротьбу без «спецефектів», коли екіпажі поступово набирають темп і прагнуть найкращим чином використати свої сьогоднішні стартові позиції. Але ранкові події змусили замислитися – це точно Rally Estonia, не продовження Safari Rally Kenya? Якщо перша спецділянка в п’ятницю […]

16-07-2021 18795 Читати далі

Як і рік тому, програму Rally Estonia відкривав пролог на території Естонського національного музею, але від того часу його траса зазнала суттєвих змін. По-перше, абсолютно нова конфігурація траси – зараз організатори відмовилися від «петлі» на одному з фрагментів спецділянки (коли екіпажі здійснювали повне коло навколо одного з озер). По-друге, цього року дистанцію міні-допа трохи збільшили […]

15-07-2021 20122 Читати далі

Крім напруженої боротьби на трасах, латвійський раунд чемпіонату Європи цього року запам’ятається також чималою кількістю різноманітних суддівських покарань – причому дісталося екіпажам і командам практично на всіх рівнях, від абсолюту (дискваліфікація норвежця Оле Хрістіана Вейбю за «криве» заднє антикрило на його Hyundai i20 R5, чималий грошовий штраф для команди Saintéloc Racing за несвоєчасну оплату стартових […]

09-07-2021 14891 Читати далі

У фінальний день латвійського раунду чемпіонату Європи учасникам запропонували більш «рівномірний» графік – дві секції по три спецділянки (довжиною від 9,93 км до 18,42 км), всього набралося 90,92 км бойової дистанції. З ранку відразу з’ясувалося, що боротьба стала помітно щільнішою – практично на всіх ранкових допах десятку найшвидших екіпажів «розтягувало» не більше ніж на 10-11 […]

03-07-2021 13940 Читати далі

Організатори латвійського раунду ERC вже давно стараються не множити кількість допів на своєму змаганні – найчастіше Rally Liepāja налічувало не більше 13-14 спецділянок… Цього року запланували 12 СД загальною довжиною 183,02 км, але кілька днів тому дистанцію трохи скоротили – з маршрутного листа викреслили два проїзди короткого (лише 2 км) глядацького міні-допа в Талсі. Таким […]

02-07-2021 14745 Читати далі

Сьогоднішні заїзди на спецділянці Vārtaja довжиною 4,61 км (два проїзди під час вільних тренуваннях, після чого на всіх чекала кваліфікація) принесли чимало несподіванок та інформації для роздумів. Наприклад, усі відразу отримали наочне підтвердження, що Rally Liepāja залишається одним з найшвидших етапів ERC – вже під час вільних тренувань чимало екіпажів змогли подолати «бар’єр» середньої швидкості […]

01-07-2021 13201 Читати далі

Чемпіонат Європи від самого старту взяв непоганий темп – протягом п’яти тижнів заплановані три раунди першості (спочатку гравійні Rajd Polski та Rally Liepāja, потім асфальтове Rally di Roma Capitale). Саме за цей проміжок часу повинен остаточно сформуватися основний перелік регулярних учасників, готових провести мінімум половину сезону в ERC… Сьогодні відбудуться вільні тренування та кваліфікація перед […]

01-07-2021 14916 Читати далі

Чемпіонат Європи нарешті стартував, після чого негайно з’ясувалися безліч цікавих подробиць, які раніше не надто часто потрапляли до поля зору ралійної публіки… У першу чергу варто звернути увагу на той факт, що цього року діє більш жорсткий формат нарахування очок за підсумками сезону. Якщо раніше діяло правило, що з восьми етапів в абсолютний залік ERC […]

25-06-2021 13951 Читати далі
1 2 3 4 5 15
Сайт Rally.ua 2017 ©
Использование материалов сайта возможно только с письменного согласия владельца