У 2016 році, коли стан спецділянок в Швеції був кращий, ніж зараз, організатори відмовилися від проведення шейкдауна, не бажаючи перетворювати його на фарс, проте зараз шейкдаун був проведений. І хоча три обов’язкових проїзди було замінено на один, екіпажі воліли відкатати його за повною програмою, адже гравійний накат на шипованій гумі буде в цей уїк-енд важливим, […]

Цього року Есапекка Лаппі проводив свою третю гонку в Монте за кермом автомобіля категорії WRC, і саме цього разу показав свій найкращий результат, посівши четверте місце. Однак відставання від групи лідерів у фіна було настільки відчутним, що про боротьбу з ними не могло бути й мови. На старті гонки Лаппі втратив майже половину хвилини через […]

Намагатися спрогнозувати швидкість, яку екіпажі будуть показувати на спецдільницях Rallye Monte-Carlo, керуючись їх результатами на шейкдауні – справа абсолютно безперспективна, оскільки перший етап чемпіонату традиційно є нетиповою гонкою, в якій чиста швидкість не має вирішального значення. До того ж, неможливо на короткому асфальтовому відрізку довжиною у 3,35 кілометра, та ще й в сонячну погоду, зібрати […]

Коли рік тому Лаппі перейшов з Toyota до Citroen, всі розуміли, що він навряд чи зможе залишитися на тому ж рівні, який демонстрував, виступаючи за біло-червоних. І передсезонні висловлювання про те, що вони з Ож’є зможуть навчити С3 WRC швидко їздити, звучали не надто переконливо. Тепер, після тестів в команді Малкольма Уїлсона, фін говорить про […]

Команда M-Sport, яка протягом сезонів 2017-2018 боролася за найвищі нагороди, після рішення Ож’є катастрофічно здала позиції, однак Малкольм Уїлсон сподівається, що в сезоні 2020 його колектив знову зможе перемагати. В інтерв’ю autosport.com Малкольм розповів, що в двигун Fiesta WRC були внесені «найбільші зміни» з моменту вступу в силу регламенту 2017 року. На спецділянки автомобілі з […]

Лаппі, який в останній момент встиг вскочити в потяг чемпіонату світу 2020 року, провів перші тести Fiesta WRC перед стартом у Монте-Карло. На мокрому асфальті при плюсовій температурі фін виглядав досить швидким і, судячи з відео, швидко освоївся за кермом, ведучи автомобіль на межі ковзання.

Новину про формування свого складу на цей сезон команда M-Sport подала, наголосивши на тому, що середній вік тріо їх пілотів – Сунінена, Лаппі і Грінсміта – складає лише 25 років, середній вік в бригаді механіків – 30 років, а керівникові команди Річарду Мілленеру – 35. Згадали британці і про те, що до цього основний склад […]

В M-Sport Ford WRT зараз остаточно настали непрості часи – британська команда протягом двох останніх років втратила всіх трьох своїх найсильніших пілотів. В кінці 2017 року до Toyota Gazoo Racing перебрався Отт Тянак, через рік Себастьян Ож’є після двох поспіль титулів у складі M-Sport прийняв пропозицію Citroen Racing, а лише кілька тижнів тому Елфін Еванс […]

Сьогодні, в листопаді 2019 року, можна як слід оцінити катастрофічність рішення Лаппі про перехід з Toyota до Citroen. Як ми пам’ятаємо, рік тому Томмі Мякінен був вельми засмучений не тільки фактом відходу свого пілота, скільки тим, як це сталося – про візит Лаппі на Citroen Мякинен дізнався з преси. Якби фін залишився в Toyota Gazoo […]