Сьогодні, в листопаді 2019 року, можна як слід оцінити катастрофічність рішення Лаппі про перехід з Toyota до Citroen. Як ми пам’ятаємо, рік тому Томмі Мякінен був вельми засмучений не тільки фактом відходу свого пілота, скільки тим, як це сталося – про візит Лаппі на Citroen Мякинен дізнався з преси. Якби фін залишився в Toyota Gazoo […]

Здається, вже зараз можна констатувати – в Каталонії Citroen Racing остаточно зазнав поразки в боротьбі за чемпіонський титул… І якщо Себастьян Ожьє після ранкових неприємностей ще якось продовжує гонитву за будь-якими очками та теоретичними шансами на захист свого титулу (правда, від місця в Топ-10 його поки відділяють дві з половиною хвилини та майже два десятки […]

Есапекка Лаппі та Мадс Остберг, який заявлений за Citroen на етап в Австралії,  минулих вихідних тестували оновлений Citroen C3 WRC. Нагадаємо, що з автомобілем багато працювали у плані аеродинаміки, а також оновили амортизатори і роботу блокування диференціалу. Оскільки гонка в Австралії має досить високу середню швидкість, місце для тестів вибрали відповідне – легендарний фінський доп […]

Сьогодні всім вболівальникам довелося набратися терпіння і чекати фінального Power Stage – коли в неділю заплановані чотири лише спецділянки загальною протяжністю 38,62 км, більшість екіпажів не надто бажають ризикувати своїми нинішніми місцями (особливо коли відриви складають приблизно хвилину-дві). Фактично, було лише дві потенційно «гарячі точки», де дуелянти могли б спробувати виграти позицію – якраз в […]

Після короткого періоду впевненості, що запас всіх подій на сьогодні вичерпано, все ж доводиться визнати – ще ніхто не скасовував старого правила, що ралі або окремий гоночний день завершується тільки тоді, коли екіпаж нарешті дістався до останнього контрольного пункту або поставив автомобіль у закритий парк. А вже коли тринадцята спецділянка закриває другий день важкого ралі […]

Імовірність певного затишшя на фініші сьогоднішнього дня становила десь 75%. Все ж, коли за спиною залишаються майже 80 км суботніх спецділянок (причому на дуже непростий гравійній трасі, де середня швидкість часом навіть не дотягує до позначки в 80 км/год), то кількість охочих ризикнути «під завісу» суботньої частини Rally Turkey повинна помітно скоротитися… Хоча на передостанньому […]

Сьогоднішні ранкові події на Rally Turkey Marmaris можна звести до однієї вичерпної фрази – Toyota Gazoo Racing повністю програє битву на цьому ралі. Отт Тянак вже зійшов і гарантував собі 35 хвилин «баласту» по Rally2 – тепер естонцю залишається тільки готуватися до завтрашнього Power Stage і постаратися взяти на ньому п’ять очок. Звичайно, Отт за […]

На фінальну спецділянку п’ятниці майже всі чекали досить спокійно. Звичайно, існувала ймовірність того, що турецькі траси під кінець дня влаштують комусь із заводських екіпажів якусь величезну і прикру капость, але все ж багато хто схилявся до наступного варіанту – майже всі учасники відпрацюють цей доп дуже акуратно, без зайвого ризику. По-перше, це вже самий фініш […]

Комбінація «Повільний нищівний гравій плюс перші стартові позиції для лідерів чемпіонату» почала стрімко працювати з самого ранку, коли всі учасники долали солідну секцію з вісьмома десятками кілометрів бойової дистанції. Якихось серйозних потрясінь під час ранкового заїзду майже не було – головним чином, дісталося тільки Даніелю Сордо і Понтусу Тідеманду, які зловили по проколу… Але в […]